Kimi Antonelli parece ter decidido transformar a temporada de 2026 da F\u00f3rmula 1 em territ\u00f3rio italiano. Neste domingo (13), o piloto da Mercedes venceu o Grande Pr\u00eamio da Espanha, disputado pela primeira vez no novo circuito Madring, em Madri, conquistou sua oitava vit\u00f3ria no campeonato e deu mais um passo gigantesco em dire\u00e7\u00e3o ao t\u00edtulo mundial.<\/p>\n
Max Verstappen, da Red Bull, terminou em segundo, 4s3 atr\u00e1s do vencedor. Lando Norris, que largou na pole e chegou a alimentar a esperan\u00e7a de impedir outra festa de Antonelli, teve de se contentar com o terceiro lugar, a cinco segundos do italiano.<\/p>\n
A vit\u00f3ria levou Antonelli aos 292 pontos. George Russell, seu companheiro de Mercedes e agora principal perseguidor, tem 211. S\u00e3o 81 pontos de vantagem. Lewis Hamilton permanece em terceiro, com 191, seguido por Norris, com 186, e Charles Leclerc, com 167.<\/p>\n
Mais do que a diferen\u00e7a matem\u00e1tica, por\u00e9m, Madri deixou uma impress\u00e3o preocupante para os advers\u00e1rios: quando a oportunidade apareceu, Antonelli n\u00e3o piscou.<\/p>\n
Norris havia feito sua parte no s\u00e1bado. Numa classifica\u00e7\u00e3o decidida por uma diferen\u00e7a quase invis\u00edvel, o brit\u00e2nico colocou a McLaren na pole com 1min31s824, apenas 11 mil\u00e9simos de segundo \u00e0 frente de Antonelli. Verstappen largou em terceiro.<\/p>\n
A largada foi agitada. Antonelli chegou a escapar da pista duas vezes nas primeiras cinco curvas durante a disputa com Norris. O brit\u00e2nico conservou a lideran\u00e7a e come\u00e7ou a abrir vantagem, enquanto Verstappen acompanhava os dois primeiros.<\/p>\n
Parecia que Norris poderia transformar a pole em vit\u00f3ria, mas apenas parecia.<\/p>\n
A corrida come\u00e7ou a mudar quando o Virtual Safety Car foi acionado. Antonelli, Verstappen e Russell aproveitaram a neutraliza\u00e7\u00e3o para entrar nos boxes. Norris passou pela entrada dos boxes e perdeu a melhor janela para sua parada.<\/p>\n
A McLaren chamou o campe\u00e3o mundial na volta seguinte, mas j\u00e1 era tarde \u2014 e uma parada de aproximadamente sete segundos piorou ainda mais a situa\u00e7\u00e3o. Norris despencou para quinto, atr\u00e1s de Russell. Foi a oportunidade de que Antonelli precisava.<\/p>\n
Charles Leclerc decidiu seguir uma estrat\u00e9gia diferente. A Ferrari manteve o monegasco na pista e apostou em apenas uma parada, o que lhe permitiu assumir provisoriamente a lideran\u00e7a.<\/p>\n
Mas havia uma conta a pagar. Antonelli permaneceu a poucos segundos da Ferrari, sabendo que Leclerc ainda teria de passar pelos boxes. Quando o ferrarista finalmente fez sua parada, na volta 49, o caminho ficou aberto.<\/p>\n
Antonelli voltou \u00e0 lideran\u00e7a real da prova com Verstappen e Norris logo atr\u00e1s. Restavam apenas oito voltas. A diferen\u00e7a entre os tr\u00eas primeiros chegou a cair para menos de dois segundos, mas o italiano aumentou o ritmo quando precisava e afastou qualquer possibilidade de ataque.<\/p>\n
Verstappen, por sua vez, fez o servi\u00e7o que Norris menos desejava. O tetracampe\u00e3o resistiu \u00e0 press\u00e3o da McLaren e segurou o segundo lugar at\u00e9 a bandeirada.<\/p>\n
Antonelli cruzou em primeiro. Verstappen, 4s3 depois e Norris apareceu sete d\u00e9cimos atr\u00e1s do holand\u00eas.<\/p>\n
Hamilton vive pesadelo<\/strong> O piloto da Ferrari, que largou em quarto, abandonou ap\u00f3s apenas sete voltas devido a problemas nos freios. Antes disso, havia se envolvido em uma disputa com Verstappen nas primeiras curvas. Foi o primeiro abandono de Hamilton na temporada de 2026.<\/p>\n Leclerc salvou parte do domingo da Ferrari ao terminar em quarto. Russell levou a segunda Mercedes ao quinto lugar. Liam Lawson foi o sexto colocado, seguido por Franco Colapinto, Oscar Piastri, Arvid Lindblad e Nico H\u00fclkenberg, que completaram a zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O brasileiro Bortoleto havia conseguido o 12\u00ba tempo na classifica\u00e7\u00e3o, mas terminou a corrida em 13\u00ba, uma volta atr\u00e1s de Antonelli. Seu companheiro de Audi, Nico H\u00fclkenberg, terminou em d\u00e9cimo e conseguiu levar um ponto para a equipe.<\/p>\n Bortoleto permanece com dez pontos no Mundial, resultado principalmente dos oitavos lugares conquistados anteriormente na temporada.<\/p>\n A matem\u00e1tica mostra com clareza o tamanho do estrago provocado pela vit\u00f3ria em Madri.<\/p>\n Antonelli chegou \u00e0 Espanha com 267 pontos e 66 de vantagem sobre Russell. Sai com 292 contra 211 do companheiro de Mercedes.<\/p>\n Os primeiros colocados do Mundial agora s\u00e3o:<\/p>\n 1\u00ba \u2014 Kimi Antonelli (Mercedes): 292 pontos O dado que mais impressiona \u00e9 outro. Depois de 14 etapas, Antonelli j\u00e1 soma oito vit\u00f3rias. A Mercedes venceu dez das 14 corridas realizadas at\u00e9 agora e permanece na lideran\u00e7a do Mundial de Construtores.<\/p>\n Aos advers\u00e1rios come\u00e7a a faltar n\u00e3o apenas velocidade. Falta calend\u00e1rio.<\/p>\n Os dez primeiros<\/strong> Kimi Antonelli (Mercedes) Gabriel Bortoleto foi o 13\u00ba. Entre os que n\u00e3o completaram a prova estiveram Carlos Sainz, Sergio P\u00e9rez, Lance Stroll e Lewis Hamilton.<\/p>\n Agora, Baku<\/strong> Madri deveria representar uma oportunidade para Norris come\u00e7ar a descontar a enorme diferen\u00e7a que carregava no campeonato. O brit\u00e2nico conquistou a pole, largou na frente e inicialmente controlou a corrida.<\/p>\n Mas a F\u00f3rmula 1 \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o de velocidade, estrat\u00e9gia e oportunidade. A McLaren hesitou. Verstappen resistiu. E Antonelli venceu.<\/p>\n Com 81 pontos de vantagem e oito vit\u00f3rias na bagagem, o jovem italiano come\u00e7a a enxergar no horizonte algo muito maior do que mais um trof\u00e9u: o t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kimi Antonelli parece ter decidido transformar a temporada de 2026 da F\u00f3rmula 1 em territ\u00f3rio italiano. Neste domingo (13), o piloto da Mercedes venceu o Grande Pr\u00eamio da Espanha, disputado pela primeira vez no novo circuito Madring, em Madri, conquistou sua oitava vit\u00f3ria no campeonato e deu mais um passo gigantesco em dire\u00e7\u00e3o ao t\u00edtulo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[29],"tmauthors":[27],"class_list":["post-3752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-esportes","tag-capa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3752"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3757,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3752\/revisions\/3757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3752"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=3752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSe Antonelli saiu de Madri ainda mais forte na disputa pelo t\u00edtulo, Lewis Hamilton sofreu um golpe duro.<\/p>\n
\n2\u00ba \u2014 George Russell (Mercedes): 211
\n3\u00ba \u2014 Lewis Hamilton (Ferrari): 191
\n4\u00ba \u2014 Lando Norris (McLaren): 186
\n5\u00ba \u2014 Charles Leclerc (Ferrari): 167
\n6\u00ba \u2014 Max Verstappen (Red Bull): 145
\n7\u00ba \u2014 Oscar Piastri (McLaren): 120
\n8\u00ba \u2014 Isack Hadjar: 71
\n9\u00ba \u2014 Liam Lawson: 59
\n10\u00ba \u2014 Pierre Gasly: 41<\/p>\n
\nA classifica\u00e7\u00e3o da corrida ficou assim:<\/p>\n
\nMax Verstappen (Red Bull) \u2014 +4s3
\nLando Norris (McLaren) \u2014 +5s0
\nCharles Leclerc (Ferrari) \u2014 +27s1
\nGeorge Russell (Mercedes) \u2014 +28s3
\nLiam Lawson \u2014 +84s9
\nFranco Colapinto (Alpine) \u2014 +91s8
\nOscar Piastri (McLaren) \u2014 +92s9
\nArvid Lindblad \u2014 uma volta
\nNico H\u00fclkenberg (Audi) \u2014 uma volta.<\/p>\n
\nN\u00e3o haver\u00e1 muito tempo para os advers\u00e1rios encontrarem a f\u00f3rmula capaz de parar Antonelli. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 o Grande Pr\u00eamio do Azerbaij\u00e3o, em Baku, marcado para 26 de setembro. Depois vir\u00e3o Bahrein, Singapura, Estados Unidos e M\u00e9xico na sequ\u00eancia do calend\u00e1rio.<\/p>\n