O Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, em Bras\u00edlia, \u00e9 o quarto maior do pa\u00eds em movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros. Fica atr\u00e1s apenas de Guarulhos (SP) \u2014 9,44 milh\u00f5es de passageiros; Congonhas, tamb\u00e9m em S\u00e3o Paulo, com 4,95 milh\u00f5es;\u00a0 e o Gale\u00e3o, no Rio, com 4,4 milh\u00f5es. O da capital da Rep\u00fablica, registra 3,39 milh\u00f5es. Em todos eles h\u00e1 avi\u00f5es que transportam passageiros, carregam malas e os que, depois de pousar, deixam perguntas na pista, uma carga muito mais dif\u00edcil de remover.<\/p>\n
O suntuoso Legacy 650 que aparece em imagens divulgadas no domingo, 20, pertence justamente \u00e0 terceira categoria. O v\u00eddeo mostra o ministro Alexandre de Moraes e sua mulher, a advogada Viviane Barci, desembarcando no Aeroporto Santos Dumont, no Rio, em agosto de 2025, de uma aeronave operada pela Prime Aviation, empresa que teve entre seus s\u00f3cios Daniel Vorcaro, ent\u00e3o controlador do Banco Master. O embarque teria acontecido em Bras\u00edlia.<\/p>\n
O problema n\u00e3o est\u00e1 apenas nas asas do jatinho, mas no que voa ao redor delas. O escrit\u00f3rio Barci de Moraes confirmou que utiliza servi\u00e7os de t\u00e1xi a\u00e9reo e que a Prime Aviation esteve entre as empresas contratadas. Revelou tamb\u00e9m que Daniel Vorcaro n\u00e3o participou desses voos e sustentou que a contrata\u00e7\u00e3o obedeceu a crit\u00e9rios operacionais, sem v\u00ednculo pessoal com propriet\u00e1rios das aeronaves.<\/p>\n
Essa \u00e9 uma explica\u00e7\u00e3o que precisa ser registrada, embora haja uma fotografia anterior que n\u00e3o pode ser apagada do \u00e1lbum. Quando surgiram as primeiras not\u00edcias sobre viagens de Moraes em aeronaves relacionadas ao empres\u00e1rio, o gabinete do ministro afirmou que ele jamais havia viajado em avi\u00e3o de Daniel Vorcaro.<\/p>\n
Agora, contudo, h\u00e1 imagens, acompanhadas de uma explica\u00e7\u00e3o jur\u00eddica e empresarial segundo a qual uma coisa seria viajar em \u201cavi\u00e3o de Vorcaro\u201d e outra utilizar comercialmente aeronave operada por uma companhia da qual ele havia sido s\u00f3cio. Pode ser uma distin\u00e7\u00e3o tecnicamente defens\u00e1vel; por\u00e9m, para a opini\u00e3o p\u00fablica, \u00e9 uma diferen\u00e7a que provavelmente exigir\u00e1 muito mais explica\u00e7\u00e3o do que uma simples nota.<\/p>\n
A partir da\u00ed, e em meio \u00e0 avalanche que amea\u00e7a soterrar o Supremo, come\u00e7a o verdadeiro problema. N\u00e3o se trata de condenar Alexandre de Moraes por viajar de jatinho, porque embarcar em avi\u00e3o particular n\u00e3o constitui, por si s\u00f3, il\u00edcito algum. Al\u00e9m disso, as imagens n\u00e3o demonstram que tenha havido favor, presente ou contrapartida. O que elas fazem \u00e9 acrescentar uma nova camada a uma hist\u00f3ria que j\u00e1 vinha cercada de interroga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Daniel Vorcaro n\u00e3o era um personagem distante da fam\u00edlia do ministro. O Banco Master manteve contrato milion\u00e1rio com o escrit\u00f3rio de Viviane Barci, com relat\u00f3rios da Pol\u00edcia Federal apontando mensagens, encontros e refer\u00eancias a contatos envolvendo o banqueiro e o magistrado. Moraes rejeita irregularidades e enfatiza que jamais julgou causas de Vorcaro ou do Master.<\/p>\n
Entretanto, existe ainda a investiga\u00e7\u00e3o sobre uma segunda contrata\u00e7\u00e3o, de R$ 50 milh\u00f5es, na qual cotas de aeronaves chegaram a aparecer nas negocia\u00e7\u00f5es como forma de pagamento. O escrit\u00f3rio afirma que esse contrato n\u00e3o foi efetivamente celebrado. \u00c9 o momento em que o Legacy est\u00e1 taxiando que deixa de ser apenas jatinho para virar s\u00edmbolo perigoso que aterrissa sobre o teto do Supremo Tribunal Federal.<\/p>\n
Um juiz n\u00e3o depende somente da legalidade de seus atos. A autoridade de uma Corte constitucional tamb\u00e9m repousa na confian\u00e7a de que seus integrantes mantenham dist\u00e2ncia suficiente das pessoas e dos interesses que possam, direta ou indiretamente, gravitar em torno de processos submetidos ao Judici\u00e1rio.<\/p>\n
N\u00e3o basta, portanto, perguntar se houve crime. \u00c9 necess\u00e1rio perguntar se houve conflito de interesses, impedimento ou suspei\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es concretas, como quest\u00f5es que dependem dos processos efetivamente apreciados, das rela\u00e7\u00f5es existentes e das regras jur\u00eddicas aplic\u00e1veis. E h\u00e1 ainda uma pergunta menos jur\u00eddica e muito mais devastadora, do tipo como tudo isso parece aos olhos do cidad\u00e3o?<\/p>\n
O Supremo atravessa uma crise em que rela\u00e7\u00f5es pessoais, familiares e profissionais de integrantes da Corte passaram a ocupar as manchetes. Dias Toffoli deixou a relatoria do caso Master depois do surgimento de informa\u00e7\u00f5es envolvendo neg\u00f3cios de sua fam\u00edlia. Kassio Nunes Marques declarou-se suspeito em julgamento ap\u00f3s refer\u00eancias ao filho aparecerem em mensagens investigadas. Outros ministros tamb\u00e9m tiveram seus nomes mencionados em documentos e reportagens, com diferentes explica\u00e7\u00f5es e contesta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Nesse ambiente, cada novo epis\u00f3dio deixa de atingir apenas um ministro, uma vez que respinga na institui\u00e7\u00e3o. O STF possui poder suficiente para decidir sobre presidentes, parlamentares, empres\u00e1rios, partidos e cidad\u00e3os. E \u00e9 justamente por isso, que seus integrantes est\u00e3o submetidos \u00e0 credibilidade, um patrim\u00f4nio que n\u00e3o aparece na declara\u00e7\u00e3o de bens. Esse patrim\u00f4nio n\u00e3o se protege com toga, mas com transpar\u00eancia.<\/p>\n
Alexandre de Moraes tem direito de apresentar suas explica\u00e7\u00f5es, contestar relat\u00f3rios policiais e demonstrar que n\u00e3o recebeu qualquer benef\u00edcio indevido. O escrit\u00f3rio de sua mulher igualmente tem o direito de provar que pagou regularmente pelos servi\u00e7os de t\u00e1xi a\u00e9reo e que n\u00e3o existiu vantagem concedida por Daniel Vorcaro.<\/p>\n
Mas a sociedade tamb\u00e9m possui o direito de fazer perguntas. Quem contratou os voos? Quanto custaram? Quem pagou? Quais foram os trajetos? Quantas viagens ocorreram? Qual era, naquele momento, a rela\u00e7\u00e3o comercial entre o escrit\u00f3rio Barci de Moraes e empresas vinculadas a Vorcaro? Havia alguma mat\u00e9ria relacionada a esses interesses tramitando sob atua\u00e7\u00e3o direta ou indireta do ministro?<\/p>\n
Responder objetivamente a essas perguntas seria muito mais eficiente para preservar a institui\u00e7\u00e3o do que transformar qualquer questionamento em ataque ao Supremo, porque institui\u00e7\u00f5es republicanas n\u00e3o ficam menores quando prestam contas; ao contr\u00e1rio, engrandecem aos olhos da sociedade.<\/p>\n
O v\u00eddeo no Santos Dumont talvez n\u00e3o prove aquilo que os cr\u00edticos de Moraes gostariam que provasse, mas tamb\u00e9m n\u00e3o desaparece simplesmente porque seus defensores apresentam uma explica\u00e7\u00e3o comercial para o voo. As imagens simplesmente atestam que o voo aconteceu. O restante precisa ser esclarecido pelos documentos, pelos pagamentos, pelas investiga\u00e7\u00f5es e pelas respostas dos envolvidos.<\/p>\n
Como o Legacy 650 j\u00e1 pousou faz tempo, quem precisa aterrissar s\u00e3o as explica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
……………<\/p>\n
Marta Nobre \u00e9 Editora Executiva de Notibras<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, em Bras\u00edlia, \u00e9 o quarto maior do pa\u00eds em movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros. Fica atr\u00e1s apenas de Guarulhos (SP) \u2014 9,44 milh\u00f5es de passageiros; Congonhas, tamb\u00e9m em S\u00e3o Paulo, com 4,95 milh\u00f5es;\u00a0 e o Gale\u00e3o, no Rio, com 4,4 milh\u00f5es. O da capital da Rep\u00fablica, registra 3,39 milh\u00f5es. Em todos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[29],"tmauthors":[27],"class_list":["post-4752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-brasil","tag-capa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4752"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4757,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions\/4757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4752"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=4752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}