{"id":5173,"date":"2026-09-24T13:40:05","date_gmt":"2026-09-24T16:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/?p=5173"},"modified":"2026-09-24T13:41:32","modified_gmt":"2026-09-24T16:41:32","slug":"aviao-tracado-por-lucio-costa-muda-de-rota-e-carrega-a-direita-nas-asas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/portal\/eleicoes-2026\/aviao-tracado-por-lucio-costa-muda-de-rota-e-carrega-a-direita-nas-asas\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o tra\u00e7ado por L\u00facio Costa muda de rota e carrega a direita nas asas"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e3o se fala de Bras\u00edlia sem lembrar que ela \u00e9 um monumento em movimento. Lucio Costa desenhou asas, e asas existem para voar. A aerodin\u00e2mica da capital n\u00e3o est\u00e1 no concreto. Est\u00e1 no humor de quem a habita, circula por seus eixos e decide para onde ela aponta o nariz. E o Avi\u00e3o, senhoras e senhores, fez uma curva.<\/p>\n<p>A guinada veio depois de um fogo repentino na turbina principal, aquela que por d\u00e9cadas empurrou a cidade para a esquerda. Houve fuma\u00e7a, houve alarme, e a aeronave inclinou as asas para a direita. O mais curioso \u00e9 que ningu\u00e9m a bordo parece assustado com a manobra.<\/p>\n<p>A UnB continua em chamas, como sempre, por estrat\u00e9gia e por voca\u00e7\u00e3o. \u00c9 o \u00faltimo motor aceso do velho projeto. O restante da tripula\u00e7\u00e3o j\u00e1 corrigiu a rota e n\u00e3o demonstra nenhum arrependimento.<\/p>\n<p>Basta olhar pela janela. Quando a campanha decolou, as rotat\u00f3rias das tesourinhas e os bal\u00f5es das quadras amanheceram vermelhos. Bandeirolas por toda parte, como sinaliza\u00e7\u00e3o de pista. Semanas depois, elas rareiam. N\u00e3o foram arrancadas. Simplesmente deixaram de ser repostas.<\/p>\n<p>Os instrumentos de bordo confirmam a dire\u00e7\u00e3o. Na pesquisa Quaest divulgada nesta quarta-feira, Michelle Bolsonaro (PL) aparece com 26% na corrida ao Senado, seguida por Leila do V\u00f4lei (PDT), com 19%, e por Erika Kokay (PT) e Bia Kicis (PL), com 15% cada. As duas candidatas do PL somam 41%. Leila e Erika somam 34%. O dado mais revelador, por\u00e9m, est\u00e1 na trajet\u00f3ria: em duas semanas, Bia Kicis saltou de 11% para 15%, e a segunda cadeira, que a esquerda dava como sua, virou disputa voto a voto.<\/p>\n<p>A esquerda tamb\u00e9m se mexe. Leila e Erika cresceram dois pontos em rela\u00e7\u00e3o ao levantamento anterior, e seria desonesto dizer que a turbina apagou de vez. Mas ela gira num circuito cada vez mais curto. No Datafolha feito entre 8 e 10 de setembro, Erika Kokay concentrava 40% das inten\u00e7\u00f5es entre os eleitores de Leandro Grass (PT), mas apenas 8% entre os de Celina Le\u00e3o (PP). \u00c9 um voto fiel, mas cercado.<\/p>\n<p>Nem a Asa Norte, tradicional torre de controle da esquerda candanga, escapa do fen\u00f4meno. As organiza\u00e7\u00f5es que antes lotavam entrequadras agora se recolhem ao Plano Piloto central nos fins de semana, em torno do Conjunto Nacional e do Setor de Divers\u00f5es Sul. Foi ali, no estacionamento do Conic, que a candidata foi ao encontro dos rodovi\u00e1rios no \u00faltimo domingo. O gesto tem sua l\u00f3gica: \u00e9 onde a base sindical ainda responde ao chamado. Mas revela tamb\u00e9m um mapa encolhido. Quem precisa voltar sempre ao mesmo hangar talvez j\u00e1 n\u00e3o tenha para onde voar.<\/p>\n<p>O que move a guinada n\u00e3o \u00e9 apenas economia, nem apenas cansa\u00e7o. H\u00e1 uma parcela crescente do eleitorado brasiliense, especialmente nas regi\u00f5es administrativas, nas igrejas e nas fam\u00edlias de classe m\u00e9dia, que sente que suas cren\u00e7as deixaram de ser ouvidas com respeito. Gente que fala de trabalho, de seguran\u00e7a, de f\u00e9 e de prosperidade, e percebe que esse vocabul\u00e1rio passou a ser tratado com desd\u00e9m. Quando um passageiro deixa de se sentir em casa na cabine, ele muda de voo.<\/p>\n<p>Bras\u00edlia sempre foi term\u00f4metro do pa\u00eds, e o term\u00f4metro est\u00e1 marcando outra temperatura. Os indecisos ainda s\u00e3o 11%, o bastante para mexer no manche at\u00e9 o pouso de 4 de outubro. Por enquanto, o que se v\u00ea do alto \u00e9 um Avi\u00e3o que mudou de dire\u00e7\u00e3o sem pedir licen\u00e7a \u00e0 torre.<\/p>\n<p>&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;<\/p>\n<p><strong>Aur\u00e9lio Zanotti, administrador de pol\u00edticas p\u00fablicas da \u00e1rea social, \u00e9 o mais novo colaborador de Notibras<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o se fala de Bras\u00edlia sem lembrar que ela \u00e9 um monumento em movimento. Lucio Costa desenhou asas, e asas existem para voar. A aerodin\u00e2mica da capital n\u00e3o est\u00e1 no concreto. Est\u00e1 no humor de quem a habita, circula por seus eixos e decide para onde ela aponta o nariz. 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