Max Verstappen precisou esperar at\u00e9 outubro, enfrentar um dil\u00favio, uma largada transformada em novela e uma pista trai\u00e7oeira para finalmente voltar ao lugar que tantas vezes ocupou nos \u00faltimos anos. Neste domingo, 4, o holand\u00eas da Red Bull venceu o GP do Bahrein na Mal\u00e1sia e conquistou sua primeira vit\u00f3ria na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
O tetracampe\u00e3o largou na pole position, chegou a perder a lideran\u00e7a para Kimi Antonelli, mas recuperou a ponta e depois imp\u00f4s seu ritmo em Sepang. O italiano da Mercedes terminou em segundo, 2s307 atr\u00e1s do vencedor, enquanto Lewis Hamilton completou o p\u00f3dio com a Ferrari.<\/p>\n
Foi uma corrida em que a pr\u00f3pria largada virou atra\u00e7\u00e3o \u00e0 parte. A chuva torrencial que caiu sobre Sepang obrigou a dire\u00e7\u00e3o de prova a adiar o in\u00edcio. O que deveria come\u00e7ar \u00e0s 15 horas locais acabou mergulhado em uma sequ\u00eancia de interrup\u00e7\u00f5es, voltas de forma\u00e7\u00e3o, problemas de software, aquaplanagens e d\u00favidas sobre pneus. A prova efetivamente come\u00e7ou com atraso superior a uma hora e meia.<\/p>\n
Verstappen j\u00e1 havia dado o primeiro aviso no s\u00e1bado. Conquistou sua primeira pole da temporada ao marcar 1min35s130, colocando a Red Bull \u00e0 frente da Ferrari de Hamilton e da Mercedes de Antonelli no grid.<\/p>\n
Quando finalmente houve corrida de verdade, por\u00e9m, o holand\u00eas precisou trabalhar. Antonelli aproveitou melhor as condi\u00e7\u00f5es iniciais e chegou a assumir a lideran\u00e7a. Verstappen n\u00e3o se desesperou. \u00c0 medida que a pista mudou e a corrida encontrou algum ritmo depois do caos provocado pela chuva, o piloto da Red Bull recuperou a primeira posi\u00e7\u00e3o e passou a controlar a prova.<\/p>\n
Depois de 55 voltas, recebeu a bandeirada com 2s307 de vantagem sobre Antonelli. Hamilton chegou 4s919 atr\u00e1s do vencedor. Charles Leclerc foi o quarto colocado, seguido por Isack Hadjar e Oscar Piastri.<\/p>\n
Para Verstappen, a vit\u00f3ria teve sabor especial: al\u00e9m de ser a primeira de 2026, marcou o retorno triunfal a Sepang, circuito onde ele tamb\u00e9m havia vencido em 2017, na \u00faltima temporada em que a F\u00f3rmula 1 correra na Mal\u00e1sia antes do retorno deste ano.<\/p>\n
Se Verstappen foi o dono da corrida, Lewis Hamilton protagonizou uma de suas hist\u00f3rias mais espetaculares. O brit\u00e2nico havia largado em segundo, mas foi engolido pelo caos das primeiras voltas e pelas escolhas de pneus, chegando a despencar para a 18\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Come\u00e7ou ent\u00e3o uma escalada pelo pelot\u00e3o. Com ultrapassagens, estrat\u00e9gia e aproveitando as mudan\u00e7as constantes das condi\u00e7\u00f5es da pista, Hamilton reconstruiu sua corrida at\u00e9 cruzar a linha de chegada em terceiro. Um p\u00f3dio que parecia praticamente imposs\u00edvel depois do in\u00edcio desastroso.<\/p>\n
Quem deixou Sepang com motivos bem diferentes para lembrar da corrida foi George Russell. O piloto da Mercedes estava na disputa pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es quando sofreu um problema t\u00e9cnico nas voltas finais. A quebra provocou nova interven\u00e7\u00e3o do Safety Car e obrigou Russell a abandonar faltando poucas voltas para o final.<\/p>\n
O abandono pesa especialmente porque o brit\u00e2nico est\u00e1 envolvido diretamente na disputa pelo campeonato. Enquanto Russell ficou sem pontuar, seu companheiro Antonelli levou para casa os pontos do segundo lugar.<\/p>\n
Para Gabriel Bortoleto, a promessa de uma boa corrida terminou em frustra\u00e7\u00e3o. O brasileiro da Audi havia conseguido chegar ao Q3 e largou na d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o, depois de registrar 1min37s673 na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na corrida, por\u00e9m, um contato com Carlos Sainz danificou a asa dianteira de seu carro. Al\u00e9m da perda de rendimento, Bortoleto recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de dez segundos e acabou despencando no pelot\u00e3o. Terminou apenas em 18\u00ba, 28s233 atr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n
A prova deste domingo tamb\u00e9m entrou para a hist\u00f3ria por uma peculiaridade: o GP do Bahrein foi disputado a milhares de quil\u00f4metros do Bahrein.<\/p>\n
A etapa estava originalmente prevista para abril, no circuito de Sakhir, mas acabou afetada pela situa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a no Oriente M\u00e9dio. A F\u00f3rmula 1 posteriormente acertou a realiza\u00e7\u00e3o da corrida no tradicional circuito de Sepang, fazendo a categoria voltar \u00e0 Mal\u00e1sia depois de nove anos.<\/p>\n
E o retorno dificilmente poderia ter sido mais tumultuado.<\/p>\n
Chuva, pista encharcada, atraso, Safety Car, estrat\u00e9gias embaralhadas, abandonos, Hamilton ressurgindo do fundo do pelot\u00e3o e Verstappen novamente no alto do p\u00f3dio.<\/p>\n
Depois de passar boa parte de 2026 vendo os advers\u00e1rios festejarem, o holand\u00eas finalmente voltou a ouvir o hino da vit\u00f3ria.<\/p>\n
E escolheu justamente Sepang \u2014 debaixo d’\u00e1gua e no meio do caos \u2014 para lembrar \u00e0 F\u00f3rmula 1 que Max Verstappen ainda sabe muito bem o caminho at\u00e9 o degrau mais alto do p\u00f3dio.<\/p>\n
Os dez primeiros
\nMax Verstappen (Red Bull)
\nKimi Antonelli (Mercedes)
\nLewis Hamilton (Ferrari)
\nCharles Leclerc (Ferrari)
\nIsack Hadjar (Red Bull)
\nOscar Piastri (McLaren)
\nLiam Lawson (Racing Bulls)
\nFernando Alonso (Aston Martin)
\nLando Norris (McLaren)
\nArvid Lindblad (Racing Bulls)<\/p>\n
Gabriel Bortoleto terminou em 18\u00ba. George Russell abandonou e foi classificado em 20\u00ba. A F\u00f3rmula 1 deixa a Mal\u00e1sia e segue agora para Singapura, onde a pr\u00f3xima batalha ser\u00e1 travada nas ruas de Marina Bay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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