{"id":101621,"date":"2016-05-15T14:53:30","date_gmt":"2016-05-15T17:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=101621"},"modified":"2016-05-16T08:58:47","modified_gmt":"2016-05-16T11:58:47","slug":"protesto-pede-punicao-para-responsaveis-por-desabamento-da-ciclovia-tim-maia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/protesto-pede-punicao-para-responsaveis-por-desabamento-da-ciclovia-tim-maia\/","title":{"rendered":"Protesto pede puni\u00e7\u00e3o para respons\u00e1veis por desabamento da Ciclovia Tim Maia"},"content":{"rendered":"

Alana Gandra<\/strong><\/p>\n

Quando Cl\u00e1udia Medeiros ouviu a not\u00edcia do desabamento de parte da Ciclovia Tim Maia, em S\u00e3o Conrado, no feriado de 21 de abril, e soube que havia duas v\u00edtimas, sentiu um misto de ang\u00fastia e al\u00edvio. Moradora do Leblon, sempre insistia para que a filha de 18 anos fosse andar na ciclovia. E a mo\u00e7a nunca quis. \u201cNesse dia que caiu a ciclovia, me veio uma sensa\u00e7\u00e3o, uma ang\u00fastia, porque imagina se tivesse sido minha filha. Me deu uma falta de ar, uma revolta\u201d. Inaugurada em janeiro deste ano, a obra teve investimentos de R$ 44 milh\u00f5es.<\/p>\n

Para que o acidente n\u00e3o caia no esquecimento, Cl\u00e1udia e o amigo Beto G\u00f3es decidiram convocar pelo Facebook um ato hoje (15) no Mirante do Leblon, n\u00e3o s\u00f3 para cobrar justi\u00e7a pela morte do engenheiro Eduardo Marinho de Albuquerque e do gari Ronaldo Severino da Silva, v\u00edtimas do desabamento, mas tamb\u00e9m para criticar o descaso em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 qualidade da obra. Segundo especialistas, n\u00e3o teria sido observado devidamente o impacto do mar naquela \u00e1rea, em per\u00edodos de ressaca.<\/p>\n

Como n\u00e3o h\u00e1 ainda uma resposta oficial e definitiva sobre a trag\u00e9dia, Cl\u00e1udia resolveu criar esse ato. \u201cA sociedade nunca vai evoluir se n\u00e3o fizer cobran\u00e7a\u201d, destacou. Na ter\u00e7a-feira (10), Cl\u00e1udia ligou para a subprefeitura, a fim de comunicar a realiza\u00e7\u00e3o da manifesta\u00e7\u00e3o e saber se havia interesse em enviarem representantes para se posicionar a respeito. No dia 12, para sua surpresa, recebeu uma liga\u00e7\u00e3o do prefeito Eduardo Paes, convidando-a para ir ao seu gabinete. Ele prometeu relatar o passo a passo das investiga\u00e7\u00f5es. Cl\u00e1udia preferiu, por\u00e9m, receber primeiro os dados por e-mail<\/em>, conversar com amigos e s\u00f3 ent\u00e3o agendar a entrevista com Paes. “\u00c9 preciso que a prefeitura tenha um canal direto com a popula\u00e7\u00e3o para dirimir d\u00favidas”, cobrou.<\/p>\n

Descaso<\/strong><\/p>\n

O gerente comercial e ciclista Bruno Martins estava passeando na orla e aderiu de imediato \u00e0 iniciativa, que definiu de \u201cnobre\u201d. \u201cFoi um desastre total [o desabamento da ciclovia], n\u00e3o deveria ter acontecido. A ciclovia deveria ter sido constru\u00edda de outra forma e os respons\u00e1veis [pela tag\u00e9dia] t\u00eam que pagar\u201d. Martins lembrou que o acidente resultou em duas mortes por motivo f\u00fatil. Ele passou em S\u00e3o Conrado dez minutos depois do acidente.<\/p>\n

Beto G\u00f3es, comerciante e parceiro de Cl\u00e1udia Medeiros na organiza\u00e7\u00e3o do protesto, ressaltou que a quest\u00e3o principal no acidente \u00e9 o descaso com o cidad\u00e3o, com o dinheiro p\u00fablico, com a vida de outras pessoas. \u201cA grande problem\u00e1tica \u00e9 essa. Um assunto totalmente abafado, duas vidas que se perderam, um dinheiro absurdo que n\u00e3o tem uma explica\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tem ningu\u00e9m que tenha sido responsabilizado at\u00e9 agora\u201d, acrescentou G\u00f3es.<\/p>\n

Federa\u00e7\u00e3o de ciclismo<\/strong><\/p>\n

Para o presidente da Federa\u00e7\u00e3o de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecierj), Cl\u00e1udio Santos, toda a mobiliza\u00e7\u00e3o em prol do ciclismo e da mobilidade com seguran\u00e7a \u00e9 “perfeitamente plaus\u00edvel e at\u00e9 louv\u00e1vel\u201d.<\/p>\n

Santos disse \u00e0 Ag\u00eancia Brasil<\/em> que mais movimentos e protestos como esse devem ser feitos. \u201c\u00c9 ciclovia mal feita”, disse. “\u00c9 falta de seguran\u00e7a no dia a dia, n\u00e3o s\u00f3 na quest\u00e3o do tr\u00e2nsito, mas principalmente em termos de roubos e furtos de bicicletas. \u00c9 o conjunto da obra. A coisa est\u00e1 muito ruim\u201d, completou.<\/p>\n

O presidente da Fecierj defendeu que a prefeitura do Rio tem de ser cobrada pelos erros e que o Minist\u00e9rio P\u00fablico tem de ser acionado. \u201cE que as pessoas fa\u00e7am a coisa certa para que a bicicleta seja uma op\u00e7\u00e3o segura de transporte\u201d.<\/p>\n

Prefeitura<\/strong><\/p>\n

Em nota divulgada neste domingo, a prefeitura do Rio informou que, al\u00e9m de estar \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia para prestar todos os esclarecimentos, contratou auditoria independente do Instituto Alberto Luiz Coimbra de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o e Pesquisa de Engenharia, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe\/UFRJ) e do Instituto Nacional de Pesquisas Hidrovi\u00e1rias (INPH) para apurar o ocorrido.<\/p>\n

\u201cEnquanto as investiga\u00e7\u00f5es que apontar\u00e3o os respons\u00e1veis pelo acidente est\u00e3o sendo realizadas, decreto publicado em 27 de abril no Di\u00e1rio Oficial<\/em> garantiu o afastamento das empresas Contemat Engenharia e Geotecnica S\/A e Concrejato Servi\u00e7os T\u00e9cnicos de Engenharia S\/A de todos os processos de contrata\u00e7\u00e3o e licita\u00e7\u00e3o de obras de estrutura no munic\u00edpio. Todos os pagamentos destinados \u00e0s duas empresas est\u00e3o retidos desde ent\u00e3o. O decreto tamb\u00e9m determinou que os respons\u00e1veis t\u00e9cnicos do cons\u00f3rcio para a obra da ciclovia sejam afastados de qualquer contrato firmado com a prefeitura. Comprovada a responsabilidade das empresas, elas ser\u00e3o consideradas inid\u00f4neas na forma da lei\u201d, conclui a nota.<\/p>\n

Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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