{"id":110465,"date":"2016-08-02T13:51:08","date_gmt":"2016-08-02T16:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=110465"},"modified":"2016-08-02T16:54:06","modified_gmt":"2016-08-02T19:54:06","slug":"va-de-uber-e-legal-mas-na-duvida-va-no-velho-taxi-que-esta-sempre-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/va-de-uber-e-legal-mas-na-duvida-va-no-velho-taxi-que-esta-sempre-novo\/","title":{"rendered":"V\u00e1 de Uber, \u00e9 legal. Mas, na d\u00favida v\u00e1 no velho t\u00e1xi, que est\u00e1 sempre novo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Guilherme Pera<\/strong><\/p>\n<p>O Projeto de Lei n\u00ba 777\/2015, que regulamenta a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte individual privado de passageiros baseado em tecnologia de comunica\u00e7\u00e3o em rede, como o aplicativo Uber, foi sancionado na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (2). A solenidade para assinatura do governador Rodrigo Rollemberg ocorreu no Sal\u00e3o Nobre do Pal\u00e1cio do Buriti.<\/p>\n<p>Treze itens foram vetados, como a obrigatoriedade de ser dono do carro e a necessidade de comprovar resid\u00eancia h\u00e1 pelo menos tr\u00eas anos no Distrito Federal. O governo ter\u00e1 90 dias para regulamentar a fiscaliza\u00e7\u00e3o a partir da data de publica\u00e7\u00e3o da lei no Di\u00e1rio Oficial do DF. Rollemberg j\u00e1 anunciou que n\u00e3o vai limitar o n\u00famero de ve\u00edculos do Uber X, modalidade mais barata.<\/p>\n<p>\u201cO uso desses aplicativos em Bras\u00edlia, cidade com maior n\u00famero de carros por pessoa no Pa\u00eds, otimiza a economia compartilhada\u201d, disse Rollemberg, logo ap\u00f3s a assinatura. \u201cFizemos pequenos vetos para desonerar e desburocratizar, mas deixaremos que o mercado se regule. N\u00e3o limitaremos o n\u00famero de carros.\u201d Sentaram-se ao lado do governador o secret\u00e1rio de Mobilidade, Marcos Dantas, e os deputados distritais Liliane Roriz (PTB), Professor Israel Batista (PV) e Telma Rufino (sem partido).<\/p>\n<p><strong>Itens\u00a0vetados<\/strong> &#8211;\u00a0A obrigatoriedade do prestador de servi\u00e7o ser dono do carro foi vetada, pois diminuiria a rentabilidade e oneraria o consumidor. Tamb\u00e9m caiu a prioridade aos taxistas na expedi\u00e7\u00e3o do Certificado Anual de Autoriza\u00e7\u00e3o, pois poderia desrespeitar o princ\u00edpio da isonomia. Al\u00e9m disso, foi descartada a necessidade de apresentar comprovante de resid\u00eancia emitido nos \u00faltimos tr\u00eas meses para atender por meio do aplicativo.<\/p>\n<p>Os vetos retiram, ainda, a obrigatoriedade da fixa\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o com foto do motorista dentro do carro, por n\u00e3o haver um m\u00e9todo padr\u00e3o para tal. As empresas n\u00e3o v\u00e3o precisar prestar \u00e0 secretaria o acesso remoto ao cadastro de condutores e ve\u00edculos, algo que acarretaria mais custos ao ser implementado. A obrigatoriedade de emiss\u00e3o e envio de Nota Fiscal de Consumidor Eletr\u00f4nica ao final da corrida tamb\u00e9m caiu.<\/p>\n<p>Ainda foi vetado o artigo 15, que permitia que taxistas fizessem ponto em locais n\u00e3o reservados para t\u00e1xis, embarcar e desembarcar em qualquer lugar e utilizar os espa\u00e7os destinados ao sistema de transporte coletivo do DF. O governo de Bras\u00edlia ressaltou que tais mudan\u00e7as s\u00e3o de compet\u00eancia exclusiva da Uni\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Outros aspectos<\/strong> &#8211;\u00a0A nova lei define, ainda, que os ve\u00edculos tenham quatro portas, ar-condicionado e que sejam licenciados no Distrito Federal. \u00c9 necess\u00e1rio ainda que os autom\u00f3veis tenham no m\u00e1ximo cinco anos, contados a partir da emiss\u00e3o do primeiro Certificado de Registro de Licenciamento de Ve\u00edculo, para carros movidos a gasolina e \u00e1lcool, e oito para adaptados, h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Os motoristas devem estar em dia com o Certificado Anual de Autoriza\u00e7\u00e3o, da Secretaria de Mobilidade, e apresentar nada-consta. Os taxistas n\u00e3o podem ser impedidos de prestar o servi\u00e7o. Condutores podem ser multados de R$ 200 a R$ 2 mil, ter a autoriza\u00e7\u00e3o suspensa por at\u00e9 60 dias e at\u00e9 cassada caso desrespeitem a lei. Para as empresas, valem a suspens\u00e3o e a cassa\u00e7\u00e3o da mesma maneira \u2013 e a infra\u00e7\u00e3o varia de R$ 50 mil a R$ 5 milh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Ag\u00eancia Bras\u00edlia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guilherme Pera O Projeto de Lei n\u00ba 777\/2015, que regulamenta a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte individual privado de passageiros baseado em tecnologia de comunica\u00e7\u00e3o em rede, como o aplicativo Uber, foi sancionado na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (2). A solenidade para assinatura do governador Rodrigo Rollemberg ocorreu no Sal\u00e3o Nobre do Pal\u00e1cio do Buriti. 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