Depois de mostrar teasers, a Audi revelou a segunda gera\u00e7\u00e3o do Q5 no Sal\u00e3o de Paris. O SUV \u00e9 a op\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria na fam\u00edlia da montadora alem\u00e3, ficando acima do Q3, mas abaixo do Q7. Por\u00e9m, \u00e9 poss\u00edvel notar que ele carregou tra\u00e7os dos dois “irm\u00e3os”.<\/p>\n
O novo Q5 come\u00e7a a ser vendido na Europa no \u00edncio de 2017. A marca alem\u00e3 confirmou a chegada do SUV ao Brasil no ano que vem, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 uma defini\u00e7\u00e3o sobre o m\u00eas que o modelo desembarca por aqui.<\/p>\n
Na dianteira, por exeplo, a grade hexagonal tem as bordas mais largas do que nos ve\u00edculos de passeio da Audi – a caracter\u00edstica \u00e9 comum aos utilit\u00e1rios de Ingolstadt.<\/p>\n
A traseira tamb\u00e9m tem lanternas que lembram \u00e0s do Q3. Por\u00e9m, o Q5 tamb\u00e9m ganhou algumas linhas do tamb\u00e9m novo, A5. H\u00e1 um belo vinco, que percorre toda a lateral do ve\u00edculo e confere ao SUV um ar mais “musculoso”.<\/p>\n
Al\u00e9m do desenho renovado, o Q5 ganhou em tecnologia. Com a ado\u00e7\u00e3o de materiais mais resistentes e leves, o peso foi reduzido em at\u00e9 90 kg. Por outro lado, todas as medidas aumentaram.<\/p>\n
O comprimento chegou a 4,66 m e o entre-eixos alcan\u00e7a agora 2,82 m. O compartimento de bagagens cresceu 10 litros, chegando a 550 litros – com os bancos traseiros podendo correr sobre trilhos, o volume pode chegar ainda a 610 litros.<\/p>\n
A cabine do novo Q5 \u00e9 uma reprodu\u00e7\u00e3o dos novos modelos da Audi. H\u00e1 o Virtual Cockpit, o quadro de instrumentos configur\u00e1vel em uma tela de 12,3 polegadas. O resto dos comandos parece semelhante ao de A4, A5 e Q7, por exemplo.<\/p>\n
O Q5 ter\u00e1 dois motores diesel, um 2.0 de 190 cavalos e um 3.0 V6 de 286 cv. Ainda h\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o a gasolina, tamb\u00e9m de 2 litros, mas com 252 cv. O c\u00e2mbio \u00e9 o automatizado de dupla embreagem S-Tronic, de sete marchas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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