A resposta da Chevrolet ao sucesso do Mustang (lan\u00e7ado em 1964) demorou dois anos. Mas, quando o Camaro chegou \u00e0s concession\u00e1rias, no dia 29 de setembro de 1966, ficou claro que o \u201cmuscle car\u201d da Ford acabava de ganhar um concorrente de peso, que acaba de completar\u00a050 anos bem vividos.<\/p>\n
O Chevrolet foi o carro certo no momento certo. Nos anos 60, com a gasolina farta e barata nos Estados Unidos, saciar motores V8 n\u00e3o era problema.\u00a0Na \u00e9poca do florescimento dos \u201cmuscle cars\u201d e das corridas de arrancada, o Camaro foi um sucesso: somou 220 mil vendas no primeiro ano. J\u00e1 em 1967, chegava a s\u00e9rie Z28, sua vers\u00e3o de alto desempenho.<\/p>\n
A longevidade da primeira gera\u00e7\u00e3o do Camaro foi ef\u00eamera. Em 1970, a Chevrolet apresentou a segunda, que seria a mais duradoura do modelo e permaneceria em linha at\u00e9 1981. O modelo ganhou estrutura inteiramente nova e ficou ligeiramente mais largo e baixo, o que melhorou bastante a sua dirigibilidade.<\/p>\n
Mas os ventos mudaram rapidamente e uma piora na economia dos EUA resultou em diminui\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia e desempenho, mesmo no caso do Z28. Outra caracter\u00edstica da segunda gera\u00e7\u00e3o foi a leve influ\u00eancia de um estilo mais europeu.<\/p>\n
As vendas eram animadoras. O Camaro alcan\u00e7ou seu recorde em 1979, quando foram registradas 282.571 unidades, incluindo cerca de 85 mil Z28.<\/p>\n
A terceira gera\u00e7\u00e3o, apresentada em 1982, chegou exibindo linhas retas e quinas vivas, um rompimento completo com o desenho anterior. Pela primeira vez, um ve\u00edculo norte-americano trazia solu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas para aumentar o efeito solo (e melhorar a estabilidade em altas velocidades), isso no caso do Z28.<\/p>\n
A quarta gera\u00e7\u00e3o (de 1993 a 2002) trouxe linhas mais suaves e melhor desempenho. O para-brisa inclinado refor\u00e7ou a sensa\u00e7\u00e3o de esportividade.<\/p>\n
Ap\u00f3s uma interrup\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o que durou oito anos, a quinta gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada apenas em 2010, como releitura do Camaro original. Esse modelo fez muito sucesso no Brasil. Agora, a saga continua, com a sexta gera\u00e7\u00e3o, que estreia no Pa\u00eds em novembro, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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