Os sed\u00e3s podem entrar em extin\u00e7\u00e3o se n\u00e3o evolu\u00edrem. \u00c9 o que pensa o diretor internacional de marca da Toyota, Tokuo Fukuichi. Em entrevista, o executivo disse acreditar que o segmento poder\u00e1 at\u00e9 desaparecer nos pr\u00f3ximos anos, enquanto os utilit\u00e1rios-esportivos e crossovers ganham cada vez mais espa\u00e7o e import\u00e2ncia no mercado.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o aos sed\u00e3s da Lexus, divis\u00e3o de luxo da Toyota, Fukuchi disse que eles precisam se tornar mais din\u00e2micos e menos formais, se quiserem sobreviver em meio \u00e0 enorme demanda por utilit\u00e1rios e crossovers.<\/p>\n
\u201cTemos que oferecer uma experi\u00eancia que n\u00e3o se consegue a bordo de um SUV ou crossover. Sem evoluir, o sed\u00e3 n\u00e3o sobreviver\u00e1. Em determinado momento, aquele tr\u00eas-volumes tradicional, careta e quadrad\u00e3o ir\u00e1 desaparecer”, disse.<\/p>\n
O executivo entende que os utilit\u00e1rios tiveram um progresso enorme nos \u00faltimos anos e se igualaram aos sed\u00e3s n\u00e3o s\u00f3 em conforto, mas tamb\u00e9m em praticidade. E diz que os sed\u00e3s precisam melhorar sobretudo em termos de dire\u00e7\u00e3o, com respostas mais justas e imediatas.<\/p>\n
Al\u00e9m do futuro dos sed\u00e3s, Fukuchi tamb\u00e9m considera a hip\u00f3tese de criar uma perua para a Lexus. \u201cTalvez n\u00e3o t\u00e3o alta como um SUV, nem t\u00e3o curta como uma perua normal. Se formos mesmo entrar nessa, n\u00e3o pode ser com uma perua qualquer.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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