{"id":143662,"date":"2017-07-02T19:17:49","date_gmt":"2017-07-02T22:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=143662"},"modified":"2017-07-03T10:38:21","modified_gmt":"2017-07-03T13:38:21","slug":"brasil-testa-caca-para-chamar-de-seu-com-sotaque-sueco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/brasil-testa-caca-para-chamar-de-seu-com-sotaque-sueco\/","title":{"rendered":"Brasil testa ca\u00e7a para ser seu, mas com sotaque sueco"},"content":{"rendered":"

Roberto Godoy<\/strong><\/p>\n

\u00c9 o come\u00e7o do ver\u00e3o em Lik\u00f6ping, sul da Su\u00e9cia. A temperatura m\u00e9dia \u00e9 a t\u00edpica do norte da Europa nessa \u00e9poca do ano, n\u00e3o passa dos 21 graus e pode despencar at\u00e9 os 8 graus no mesmo dia – \u00e9 l\u00e1, bem perto da cidade do s\u00e9culo 13, que h\u00e1 duas semanas est\u00e1 fazendo voos de teste o primeiro Gripen NG\/E 39-8, novo ca\u00e7a de m\u00faltiplo emprego comprado do grupo aeroespacial SAAB pela For\u00e7a A\u00e9rea do Brasil. Ainda n\u00e3o \u00e9 a vers\u00e3o da FAB.<\/p>\n

Essa, que de certa forma incorpora especifica\u00e7\u00f5es mais avan\u00e7adas do que as definidas pelos suecos, s\u00f3 decola em 2019.<\/p>\n

Nesse mesmo ano, em julho, ser\u00e1 recebido pelos militares do Grupo Fox – encarregado da implanta\u00e7\u00e3o do supers\u00f4nico no Pa\u00eds – o primeiro avi\u00e3o com os requisitos brasileiros. Talvez seja o \u00faltimo jato de combate e tecnologia avan\u00e7ada comprado no exterior para a avia\u00e7\u00e3o militar. O programa, segundo analistas internacionais, tamb\u00e9m abre a possibilidade do Brasil disputar neg\u00f3cios de at\u00e9 US$ 370 bilh\u00f5es, segundo o Centro de Estudos da Defesa, de Londres.<\/p>\n

A partir da pr\u00f3xima d\u00e9cada, esse mercado ser\u00e1 dominado por cinco protagonistas – Estados Unidos, R\u00fassia, China, Su\u00e9cia e \u00cdndia -, com a entrada de novos participantes, como Coreia do Sul, Jap\u00e3o e Turquia, de acordo com o analista brit\u00e2nico Alex Stephenson.<\/p>\n

O contrato atual, de US$ 4,7 bilh\u00f5es, prev\u00ea amplo acesso a informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, capazes de dar a ag\u00eancias do governo, como o Departamento de Ci\u00eancia e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), e a complexos industriais, como a Embraer, a capacidade de conceber uma aeronave de combate de alto desempenho em dez anos.<\/p>\n

Estudo da consultoria inglesa PwC define que as atividades ligadas ao projeto poder\u00e3o gerar 2,2 mil empregos diretos no setor aeroespacial, “e mais 14.650 postos de trabalho, incluindo outros setores da economia”, diz o gerente de offset na Comiss\u00e3o Coordenadora Aeronave de Combate (Copac), capit\u00e3o Gustavo Pascotto. Segundo o oficial, “o valor financeiro de todas as contrapartidas financeiras estabelecidas na transa\u00e7\u00e3o sueco-brasileira supera os US$ 9 bilh\u00f5es – mais que o dobro do valor da compra”.<\/p>\n

Todavia, a previs\u00e3o \u00e9 que s\u00f3 por volta de 2050 haja necessidade de trocar a frota que est\u00e1 nesse momento em forma\u00e7\u00e3o. At\u00e9 l\u00e1, os F-39, como ser\u00e3o chamados os Gripen na FAB, v\u00e3o passar ao menos por dois ciclos de moderniza\u00e7\u00e3o. O primeiro lote, de 36 unidades, ter\u00e1 sido suplementado por outras encomendas, j\u00e1 ent\u00e3o atendidas pela f\u00e1brica da Embraer Defesa e Seguran\u00e7a (EDS), em Gavi\u00e3o Peixoto (SP). O n\u00famero total pode chegar a cerca de 150 aeronaves.<\/p>\n

O projeto, executado pela EDS, parceira da sueca SAAB na empreitada, tem vi\u00e9s de faturamento futuro, por meio da capacidade de levar a ind\u00fastria aeron\u00e1utica brasileira a disputar um mercado do tamanho de 4 mil a 5 mil ca\u00e7as que estar\u00e3o sendo adquiridos no mundo inteiro – fora os Estados Unidos – nos pr\u00f3ximos 30 anos.<\/p>\n

Mas n\u00e3o vai ser preciso esperar tanto para tratar dos aspectos comerciais da opera\u00e7\u00e3o. Segundo o presidente da Copac, brigadeiro M\u00e1rcio Bruno Bonotto, a Saab quer realizar a\u00e7\u00f5es de marketing para novos clientes, demonstrando a configura\u00e7\u00e3o com o WAD, painel de tela \u00fanica de 16 polegadas, exclusivo da variante do Brasil.<\/p>\n

Segundo Bonotto, “as a\u00e7\u00f5es bilaterais de coopera\u00e7\u00e3o preveem a possibilidade de que empresas nacionais fa\u00e7am parte da cadeia de suprimentos do Gripen NG\/E”. Mais que isso. O modelo biposto, de dois lugares, \u00e9 uma exig\u00eancia apenas do programa da FAB. Servir\u00e1 para treinar pilotos, mas tamb\u00e9m atender\u00e1 \u00e0 demanda em ataques especializados, mais sofisticados. Ser\u00e3o constru\u00eddos oito, sete deles totalmente montados pela Embraer Defesa e Seguran\u00e7a. Eventualmente, chegar\u00e3o ao mercado externo como um produto binacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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