{"id":144871,"date":"2017-07-16T11:03:52","date_gmt":"2017-07-16T14:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=144871"},"modified":"2017-07-17T00:33:49","modified_gmt":"2017-07-17T03:33:49","slug":"ordem-de-pouso-acaba-com-mamata-dos-traficantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/ordem-de-pouso-acaba-com-mamata-dos-traficantes\/","title":{"rendered":"Ordem de pouso acaba com mamata dos traficantes"},"content":{"rendered":"

Roberto Godoy<\/strong><\/p>\n

Voando baixo, bem baixo e muito lento, o pequeno avi\u00e3o de um s\u00f3 motor vindo do interior da Bol\u00edvia cruzou a fronteira a\u00e9rea do Brasil quando o amanhecer ainda era apenas uma penumbra. Seguiu o curso de um rio, depois o trajeto de uma estrada secund\u00e1ria – e ent\u00e3o topou com um A-29 Super Tucano, duas metralhadoras .50 nas asas, despachado do aeroporto de Dourados, em Mato Grosso do Sul, pelo Comando de Opera\u00e7\u00f5es Aeroespaciais da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, em miss\u00e3o de intercepta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As duas aeronaves entraram em um procedimento regido pela Lei do Abate que permite, desde 2004, derrubar a tiros os “il\u00edcitos”; avi\u00f5es irregulares, n\u00e3o identificados, sem plano de voo, em sil\u00eancio de r\u00e1dio. Nesse dia do fim de maio as coisas terminaram bem. O piloto acatou as instru\u00e7\u00f5es, reativou a comunica\u00e7\u00e3o, pousou na pista indicada pelo A-29 e apresentou os documentos, com validade vencida. O avi\u00e3o foi apreendido e multado. A investiga\u00e7\u00e3o prossegue.<\/p>\n

As manobras evasivas adotadas no deslocamento do intruso dentro do espa\u00e7o brasileiro – pouca velocidade e altitude reduzida – s\u00e3o as mesmas seguidas pelo pessoal do tr\u00e1fico de drogas para escapar dos radares da For\u00e7a A\u00e9rea. ” O ato pode ter sido um ensaio para testar a capacidade de resposta do sistema de repress\u00e3o ao tr\u00e1fego ilegal”, sustenta um oficial do esquadr\u00e3o envolvido na a\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o pode ser identificado. Os militares dos times de Campo Grande (MS), Porto Velho (RO) e Boa Vista (RR), os mais diretamente ligados ao programa de combate aos crimes transfronteiri\u00e7os, t\u00eam recebido amea\u00e7as.<\/p>\n

H\u00e1 pouco mais de tr\u00eas meses, desde 24 de mar\u00e7o, essa rotina se repete ao menos quatro vezes a cada dia, em uma larga faixa de 4 700 km, a extens\u00e3o combinada da linha de fronteira do Brasil com o Paraguai e a Bol\u00edvia, rota da entrada de 70% da coca\u00edna transportada por via a\u00e9rea para ser distribu\u00edda em S\u00e3o Paulo e Rio. \u00c9 ali que a For\u00e7a A\u00e9rea est\u00e1 realizando a Opera\u00e7\u00e3o Ostium (port\u00e3o, em latim), a maior da avia\u00e7\u00e3o militar do Pa\u00eds no trabalho de coibir voos ilegais. \u00c9 um programa ambicioso. Ao longo de aproximadamente 13 anos, a FAB executou pouco mais de 2 mil intercepta\u00e7\u00f5es sob a Lei do Abate. Nas primeiras 15 semanas da Ostium, entre mar\u00e7o e julho, o n\u00famero dessas miss\u00f5es j\u00e1 se aproximava de 150.<\/p>\n

O processo pode ser duro. No dia 25 de junho um Super Tucano interceptou o bimotor PT-IIJ em Goi\u00e1s, na regi\u00e3o de Aragar\u00e7as. O invasor recebeu a ordem para aterrissar no aeroporto local. Todavia, no momento do pouso, arremeteu, tentando escapar do ca\u00e7a. Considerado como hostil, foi perseguido. Foram feitos disparos de advert\u00eancia – \u00faltima etapa antes do tiro de derrubada. O piloto desceu em seguida, mas n\u00e3o na pista: arremessou o avi\u00e3o contra um pasto, na cidade de Jussara (GO), desembarcou e fugiu. Mais tarde foi preso pela pol\u00edcia estadual. A bordo havia 600 kg de coca\u00edna.<\/p>\n

De acordo com o Comando da Aeron\u00e1utica, a Opera\u00e7\u00e3o Ostium “permitiu uma redu\u00e7\u00e3o de 80% no tr\u00e1fego a\u00e9reo desconhecido na \u00e1rea das duas divisas internacionais”. A iniciativa ser\u00e1 levada a outros pontos dos 16 886 km de fronteiras do Pa\u00eds sem aviso pr\u00e9vio – a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 pegar de surpresa os transgressores. Um ponto priorit\u00e1rio \u00e9 o longo corredor de 1.644 km que separa o territ\u00f3rio brasileiro do colombiano. De acordo com o DEA, a ag\u00eancia dos Estados Unidos de conten\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fico internacional, 60% da coca produzida na Col\u00f4mbia chega \u00e0 Europa e a \u00c1sia por meio de conex\u00f5es com organiza\u00e7\u00f5es criminosas no eixo Rio-S\u00e3o Paulo. H\u00e1 tamb\u00e9m certa preocupa\u00e7\u00e3o com o Peru e o Suriname.<\/p>\n

Meios. Bem antes da intercepta\u00e7\u00e3o, o bimotor j\u00e1 havia sido visualizado pelos operadores do radar m\u00f3vel TPS-B34, capaz de rastrear v\u00e1rios alvos simultaneamente em um raio de 475 km e deslocado para dar suporte \u00e0 Ostium. Talvez tenha entrado tamb\u00e9m nas telas do Centro Integrado de Defesa e Controle do Tr\u00e1fego, o Cindacta 2, de Curitiba, e nos consoles a bordo do grande jato E-99 de alerta avan\u00e7ado, avi\u00e3o-radar do Esquadr\u00e3o Guardi\u00e3o. A opera\u00e7\u00e3o mobilizou meios nunca antes empregados conjuntamente.<\/p>\n

Os drones RQ-450, avi\u00f5es sem piloto, do Esquadr\u00e3o Horus, podem permanecer horas no ar, rastreando as rotas e os pontos de apoio das aeronaves irregulares. Um pequeno avi\u00e3o pode voar muito devagar e rente ao solo, dificultando a interven\u00e7\u00e3o dos Super Tucano. Nesse caso \u00e9 acionado o helic\u00f3ptero de ataque AH-2 Sabre, com canh\u00e3o de 23 mm, para executar a interdi\u00e7\u00e3o. Os esquadr\u00f5es atuam a partir de suas bases regulares. Grupos especiais foram deslocados para Cascavel (PR), Foz do Igua\u00e7u (PR) e Dourados (MS). Os radares m\u00f3veis est\u00e3o em Chapec\u00f3 (SC) e Corumb\u00e1 (MS).<\/p>\n

A bordo do principal recurso da Ostium, o A-29 – um avi\u00e3o de US$ 5,5 milh\u00f5es na vers\u00e3o da FAB, comprada h\u00e1 12 anos – estar\u00e1 um oficial sob as ordens de um tenente-coronel. Com idade m\u00e9dia de 41 anos, ele chefia um grupo de 145 militares. Os aviadores s\u00e3o jovens, na faixa dos 23 a 27 anos. Entre eles, mulheres, pilotos de ca\u00e7a.<\/p>\n

Custo –\u00a0<\/b>Para chegar ao Super Tucano, os oficiais passam pela Academia da For\u00e7a A\u00e9rea, em Pirassununga (SP), e depois pelos centros de forma\u00e7\u00e3o especializada em Natal e Fortaleza. Nos esquadr\u00f5es operacionais, s\u00e3o mais tr\u00eas a quatro anos treinando ataque ao solo, combate a\u00e9reo, o uso do capacete com sistema de vis\u00e3o noturna, o captador de imagens t\u00e9rmicas e a lideran\u00e7a de grupos de combate. At\u00e9 o topo da forma\u00e7\u00e3o, no comando de supers\u00f4nicos como o F-5M ou o bombardeiro leve A1-M AMX, o preparo de cada aviador ter\u00e1 custado at\u00e9 US$ 2,3 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roberto Godoy Voando baixo, bem baixo e muito lento, o pequeno avi\u00e3o de um s\u00f3 motor vindo do interior da Bol\u00edvia cruzou a fronteira a\u00e9rea do Brasil quando o amanhecer ainda era apenas uma penumbra. Seguiu o curso de um rio, depois o trajeto de uma estrada secund\u00e1ria – e ent\u00e3o topou com um A-29 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144872,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-144871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144871"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144900,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144871\/revisions\/144900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}