{"id":150121,"date":"2017-08-22T09:32:27","date_gmt":"2017-08-22T12:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=150121"},"modified":"2017-08-22T09:32:27","modified_gmt":"2017-08-22T12:32:27","slug":"ola-produtor-pode-plantar-que-tem-estrada-para-escoar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/ola-produtor-pode-plantar-que-tem-estrada-para-escoar\/","title":{"rendered":"Ol\u00e1, produtor! Pode plantar, que tem estrada para escoar"},"content":{"rendered":"

Saulo Ara\u00fajo<\/strong><\/p>\n

A efici\u00eancia no escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola no Distrito Federal passa pelas boas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego das estradas rurais.<\/p>\n

A fim de garantir que caminh\u00f5es levem produtos de qualidade do campo para a cidade sem contratempos, o governo de Bras\u00edlia intensificou as obras nas principais rotas pr\u00f3ximo a \u00e1reas produtoras de gr\u00e3os, hortali\u00e7as, carnes e outros g\u00eaneros.<\/p>\n

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) \u00e9 o respons\u00e1vel pela recupera\u00e7\u00e3o dos 814,6 quil\u00f4metros de estradas rurais dentro do territ\u00f3rio do DF.<\/p>\n

Nos primeiros sete meses de 2017, 865 quil\u00f4metros de pistas foram patroladas \u2014 quando m\u00e1quinas abrem, nivelam e limpam o terreno \u2014, e outros 629 quil\u00f4metros receberam cascalho.<\/p>\n

Os n\u00fameros de interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o maiores do que o tamanho total de pistas n\u00e3o pavimentadas porque \u00e9 comum que um mesmo trecho receba at\u00e9 cinco servi\u00e7os por ano.<\/p>\n

Os 32 quil\u00f4metros da DF-250 \u2014 que liga o Programa de Assentamento Dirigido do DF (PAD-DF), no Parano\u00e1, a Minas Gerais \u2014 por exemplo, j\u00e1 passaram por quatro revitaliza\u00e7\u00f5es somente em 2017.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, 1.240 placas de sinaliza\u00e7\u00e3o foram colocadas ou substitu\u00eddas em \u00e1reas rurais, e sete pontes passaram por reformas.<\/p>\n

Na DF-310, pr\u00f3ximo ao N\u00facleo Rural Rajadinha, em Planaltina, uma importante via para o transporte de milho e soja passa por processo de rebaixamento de pista.<\/p>\n

Ve\u00edculos de grande porte e pesados encontravam dificuldades para subir a estrada de ch\u00e3o, muito \u00edngreme. H\u00e1 uma semana, a equipe do DER-DF iniciou o trabalho de nivelamento de cerca de 600 metros de pista.<\/p>\n

A terra retirada da DF-310 \u00e9 reaproveitada em outro trecho, a 4 quil\u00f4metros dali, na VC-173. Ela \u00e9 misturada ao cascalho e assentada por motoniveladeiras, processo que torna o solo plano e que, consequentemente, facilita o deslocamento de ve\u00edculos.<\/p>\n

O caminhoneiro Heber Medeiros, de 36 anos, que transporta ra\u00e7\u00e3o de frango pela VC-173 pelo menos tr\u00eas vezes por semana, reconhece a melhoria. \u201cAgiliza demais a vida da gente que tem hor\u00e1rio a cumprir\u201d, observou.<\/p>\n

Para o agr\u00f4nomo Jos\u00e9 Carlos Sales, de 23 anos, o zelo com as estradas rurais reflete diretamente no comportamento da economia. \u201cQuando se preocupam em recuperar acessos de escoamento de produ\u00e7\u00f5es familiares, contribuem demais para o desenvolvimento da regi\u00e3o\u201d, ressaltou.<\/p>\n

Em junho, o DER-DF reinaugurou a ponte de 17 metros sobre o Ribeir\u00e3o Extrema, no N\u00facleo Rural Rio Preto, tamb\u00e9m em Planaltina. A obra beneficiou cerca de 1,5 mil moradores e pequenos produtores rurais da localidade.<\/p>\n

A revitaliza\u00e7\u00e3o de estradas rurais tem outro prop\u00f3sito: ser mais uma ferramenta no combate \u00e0 crise h\u00eddrica na capital do Pa\u00eds.<\/p>\n

Em julho, os acessos na \u00e1rea do Alto Descoberto receberam melhoria. Na regi\u00e3o da Chapadinha, em Brazl\u00e2ndia, foram constru\u00eddas 48 bacias de conten\u00e7\u00e3o para armazenar \u00e1gua da chuva e evitar eros\u00f5es na estrada.<\/p>\n

Esses bols\u00f5es erguidos na cabeceira da pista tamb\u00e9m servem de barreira para conter o transporte de sedimentos, como pedras, gravetos e res\u00edduos de solo soltos, para as nascentes.<\/p>\n

O superintendente de Obras do DER-DF, Vilton Gonzaga, explicou que em fun\u00e7\u00e3o da crise econ\u00f4mica o \u00f3rg\u00e3o tem trabalhado com intelig\u00eancia para tornar mais eficiente o emprego de recursos e de m\u00e3o de obra em estradas rurais.<\/p>\n

Ele destacou a introdu\u00e7\u00e3o de um sistema que tra\u00e7a um cronograma de atividades a serem implementadas baseadas nos recursos dispon\u00edveis.<\/p>\n

O DER-DF tamb\u00e9m tem oferecido mais cursos de reciclagem aos servidores. Em todo o ano de 2016, 180 passaram por algum tipo de aperfei\u00e7oamento. Somente no primeiro semestre de 2017, foram 260.<\/p>\n

\u201cBasicamente, o servidor vai saber qual \u00e9 a melhor interven\u00e7\u00e3o para determinada estrada, processo que melhora a efici\u00eancia e evita gastos desnecess\u00e1rios\u201d, diz Vilton Gonzaga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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