Em 28 de novembro, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) reduzir\u00e1 para 60 quil\u00f4metros por hora o limite de velocidade permitido para a Estrada Parque Pen\u00ednsula Norte (EPPN). Antes disso, o governo alterar\u00e1 a sinaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea. A velocidade m\u00e1xima permitida atualmente \u00e9 de 70 quil\u00f4metros por hora.<\/p>\n
A medida \u00e9 fruto de estudos feitos desde o ano passado, que mostram o aumento do n\u00famero de ciclistas e pedestres nas vias. \u201cA conviv\u00eancia entre motoristas, ciclistas, pedestres e motociclistas deve ser cada vez mais harm\u00f4nica para que n\u00f3s continuemos resgatando os princ\u00edpios da paz e da cidadania no tr\u00e2nsito\u201d, avalia o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice.<\/p>\n
De acordo com ele, esse processo dever\u00e1 ocorrer em outras regi\u00f5es do Distrito Federal. No caso do Lago Norte, a proposta foi levantada por moradores em audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n
\u201c\u00c9 preciso registrar que, na \u00e9poca do programa Paz no Tr\u00e2nsito, entre 1985 e 1998, houve essa redu\u00e7\u00e3o em comum acordo com os moradores da regi\u00e3o\u201d, lembra Luduvice.<\/p>\n
Neste domingo (19), em alus\u00e3o ao Dia Mundial em Mem\u00f3ria das V\u00edtimas de Tr\u00e2nsito, ser\u00e3o anunciadas oficialmente a nova sinaliza\u00e7\u00e3o da ciclovia e a redu\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima. \u201cOs estudos apontam para a import\u00e2ncia de transformar o tr\u00e2nsito na EPTN em um tr\u00e2nsito mais humano\u201d, diz o diretor-geral.<\/p>\n
Com a redu\u00e7\u00e3o, o departamento espera diminuir ainda mais o n\u00famero de acidentes no DF. De janeiro a 5 de novembro, o \u00f3rg\u00e3o registrou 114 mortes no tr\u00e2nsito a menos que no mesmo per\u00edodo do ano passado. Foram 332 \u00f3bitos em 2016 e 218 neste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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