O governo chin\u00eas impedir\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o de 553 ve\u00edculos a partir de janeiro de 2018. Ser\u00e3o banidos os carros que excedem o limite m\u00e1ximo de emiss\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico estabelecido pelo pa\u00eds. Alguns modelos da Audi, da Chevrolet e da Mercedes-Benz, todos sed\u00e3s, ser\u00e3o afetados pela medida.<\/p>\n
Para o secret\u00e1rio-geral da associa\u00e7\u00e3o de carros de passeio da China, Cui Dongshu, esta quantidade n\u00e3o \u00e9\u00a0considerada alta. Em entrevista \u00e0 ag\u00eancia de not\u00edcias Bloomberg, ele disse que o n\u00famero representa uma porcentagem \u201cmuito pequena\u201d no universo de autom\u00f3veis produzidos no pa\u00eds.<\/p>\n
Segundo o analista da empresa estatal de mercado de seguros da China, Wang Liusheng, mais listas como esta ser\u00e3o comuns no futuro. Tamb\u00e9m em entrevista \u00e0\u00a0Bloomberg,\u00a0o especialista disse acreditar que este \u00e9 \u201cum passo essencial para assegurar o desenvolvimento sustent\u00e1vel\u201d da ind\u00fastria automotiva no longo prazo.<\/p>\n
Um dos maiores mercados de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo, a China vem considerando proibir de vez a venda de carros alimentados por motores a gasolina e a diesel. Por\u00e9m, o pa\u00eds ainda enfrenta a resist\u00eancia de l\u00edderes do setor. O CEO da GM, Mary Barra, por exemplo, pediu para que o governo chin\u00eas trabalhe junto com a ind\u00fastria para aumentar a demanda por carros el\u00e9tricos antes de uma a\u00e7\u00e3o mais dr\u00e1stica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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