As obras do primeiro viaduto da Estrada Parque Ind\u00fastrias Gr\u00e1ficas (Epig) \u2014 que vai ligar o Sudoeste, na altura da Avenida das Jaqueiras, ao Parque da Cidade \u2014 est\u00e3o previstas para iniciar em abril.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o, com custo estimado em R$ 17,7 milh\u00f5es, ser\u00e1 lan\u00e7ada em fevereiro, de acordo com a Secretaria de Infraestrutura e Servi\u00e7os P\u00fablicos. Os recursos foram liberados pela Uni\u00e3o nesta semana. Do total, R$ 3,8 milh\u00f5es fazem parte de contrapartida do governo de Bras\u00edlia.<\/p>\n
O prazo para t\u00e9rmino \u00e9 de 10 meses ap\u00f3s o in\u00edcio das obras, que depende do andamento da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com o viaduto, sem\u00e1foros e retornos que interligam as duas vias ser\u00e3o retirados. \u201cVai tirar o gargalo. O engarrafamento dentro do Parque da Cidade vai acabar, e a obra j\u00e1 dar\u00e1 mais fluidez ao tr\u00e2nsito\u201d, pontua o coordenador da Unidade de Projetos da Secretaria de Infraestrutura, Edson Jos\u00e9 Vieira.<\/p>\n
Os trevos na Epig ser\u00e3o feitos em trincheiras, ou seja, de forma subterr\u00e2nea. A secretaria ressalta que toda a obra seguir\u00e1 as normas urban\u00edsticas. Por exemplo, com a dist\u00e2ncia m\u00ednima de 20 metros dos pr\u00e9dios.<\/p>\n
Com a mudan\u00e7a, quem sair do Parque da Cidade em dire\u00e7\u00e3o ao Sudoeste n\u00e3o ter\u00e1 mais de passar por sem\u00e1foros e retornos. Seguir\u00e1 direto para a Avenida das Jaqueiras, passando embaixo da Epig. No sentido inverso, haver\u00e1 apenas um retorno para acessar a pista do parque.<\/p>\n
A obra tamb\u00e9m permitir\u00e1 sair do Sudoeste, na altura da avenida, e pegar a Epig sentido Plano Piloto \u2014 e vice-versa \u2014 sem a necessidade de retorno.<\/p>\n
Como o viaduto faz parte de uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es do corredor Eixo Oeste, os trabalhos incluir\u00e3o o alargamento de vias para que, no futuro, haja em toda a Epig quatro faixas, uma delas exclusiva para BRT.<\/p>\n
O projeto do corredor Eixo Oeste \u2014 com 38,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o \u2014 prev\u00ea o alargamento de pistas e a constru\u00e7\u00e3o de faixas exclusivas nas principais vias de liga\u00e7\u00e3o do Sol Nascente com o Plano Piloto, como a H\u00e9lio Prates, a Epig e a Estrada Parque Pol\u00edcia Militar (ESPM), que leva ao Terminal da Asa Sul.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 reduzir em meia hora o tempo de deslocamento at\u00e9 o Plano Piloto.<\/p>\n
As obras s\u00e3o feitas por trechos por duas raz\u00f5es, de acordo com a secretaria. Uma delas \u00e9 para aproveitar os recursos \u00e0 medida que s\u00e3o liberados, e a outra porque seria invi\u00e1vel fazer as interven\u00e7\u00f5es de uma vez no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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