Os n\u00fameros de acidentes e de mortes no tr\u00e2nsito da cidade de S\u00e3o Paulo tiveram queda no ano passado, segundo relat\u00f3rio anual da Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) divulgado nessa quinta-feira, 12. No caso dos acidentes fatais, a redu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 7%, de 813 casos em 2016 para 762 casos em 2017. J\u00e1 o total de acidentes com v\u00edtimas, incluindo mortos e feridos, caiu 16%, de 16.052 registros em 2016 para 13.483 no \u00faltimo ano.<\/p>\n
Os n\u00fameros mant\u00eam a tend\u00eancia de queda nas mortes do tr\u00e2nsito na capital que vem sendo observada desde 2015. Entretanto, a varia\u00e7\u00e3o porcentual foi a menor do per\u00edodo – em 2016, a queda havia sido de 13% e em 2015, de 20%.<\/p>\n
O secret\u00e1rio municipal dos Transportes, Jo\u00e3o Octaviano, afirma que a diminui\u00e7\u00e3o do ritmo \u00e9 \u201cdesafiadora\u201d e indica a necessidade de \u201cum refinamento das a\u00e7\u00f5es j\u00e1 tomadas para reduzir os acidentes\u201d, uma vez que iniciativas de mais impacto j\u00e1 foram adotadas.<\/p>\n
Ele cita como exemplo a campanha \u201cM\u2019Boi Segura\u201d, um conjunto de a\u00e7\u00f5es de sinaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito e fiscaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos feita por CET e Pol\u00edcia Militar, al\u00e9m de campanhas educativas desenvolvidas na Estrada do M\u2019Boi Mirim, no extremo sul, que era uma das campe\u00e3s de acidentes. S\u00f3 ali, ocorreu uma queda de 22 mortes em 2016 para 7 no ano passado (68%).<\/p>\n
\u201cVamos estender esse programa neste ano para as Avenidas Carlos Caldeira Filho, Belmira Marin, Teot\u00f4nio Vilela e Estrada de Itapecerica (na zona sul) e para a Avenida Celso Garcia (na zona leste)\u201d, disse o secret\u00e1rio. S\u00e3o todas vias no ranking de endere\u00e7os com mais acidentes.<\/p>\n
Esse ranking ainda \u00e9 liderado pela Marginal do Tiet\u00ea. No m\u00eas passado, a CET j\u00e1 havia divulgado que as Marginais, vias que tiveram os limites de velocidade aumentados no ano passado, haviam tido aumento no n\u00famero de mortes, somando 32 casos ante 26 registrados em 2016, na contram\u00e3o do restante da cidade. A companhia argumentou que esse aumento era decorrente de a\u00e7\u00f5es de imprud\u00eancia por parte dos motoristas.<\/p>\n
Tipo de v\u00edtima –\u00a0<\/strong>Tamb\u00e9m na contram\u00e3o dos resultados positivos, a CET apontou em 2017 um aumento do n\u00famero de ciclistas mortos. O total subiu de 30 em 2016 para 37 no ano passado. \u00c9 a \u00fanica categoria em que houve aumento: no caso de motoristas e passageiros de ve\u00edculos, motociclistas e pedestres, houve redu\u00e7\u00e3o. O secret\u00e1rio pondera que se notou \u201caumento do n\u00famero de ciclistas na cidade e esse modal passou a ter peso maior na matriz de mobilidade\u201d. Al\u00e9m disso, afirma que, para este ano, a Prefeitura pretende buscar canais de di\u00e1logo para conscientizar a popula\u00e7\u00e3o sobre imprud\u00eancias.<\/p>\n Os motociclistas estiveram envolvidos em 8 mil acidentes no ano passado, ou 49% do total de ocorr\u00eancias com v\u00edtimas. Eles responderam por 311 mortes, 39% do total. Para fazer o levantamento, a CET usa dados pr\u00f3prios, da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e da rede hospitalar da capital paulista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os n\u00fameros de acidentes e de mortes no tr\u00e2nsito da cidade de S\u00e3o Paulo tiveram queda no ano passado, segundo relat\u00f3rio anual da Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) divulgado nessa quinta-feira, 12. No caso dos acidentes fatais, a redu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 7%, de 813 casos em 2016 para 762 casos em 2017. J\u00e1 o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-175946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175949,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175946\/revisions\/175949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}