O brasileiro Felipe Massa teve na Hungria, neste domingo, o seu segundo melhor desempenho na temporada, chegando em quinto lugar. Apesar disso, ao final da prova, reclamou da estrat\u00e9gia definida pela Williams.<\/p>\n
“Para mim, o problema durante a corrida foi usar o pneu mais duro. O carro era muito lento com pneu m\u00e9dio, no come\u00e7o. (Com o mole), da hora que (a pista) come\u00e7ou a secar para frente, comecei a melhorar, a pegar ritmo”, reclamou, em entrevista \u00e0 TV Globo. “A gente sofreu muito, causou um pouco de problema”.<\/p>\n
\nMassa largou em sexto e perdeu duas coloca\u00e7\u00f5es logo na primeira volta. Mas a entrada do safety car, ap\u00f3s acidente com o sueco Marcus Ericsson (Caterham), permitiu que muitos colocassem pneu para pista seca, j\u00e1 que a chuva tinha parado. Ap\u00f3s a nova largada, o brasileiro j\u00e1 estava em terceiro – e ainda viria a ficar em segundo quando o ingl\u00eas Jenson Button (McLaren) parou.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Mais tarde, a estrat\u00e9gia da Williams mudou. A equipe o chamou para os boxes\u00a0e arriscou voltar ao composto m\u00e9dio, na tentativa de n\u00e3o fazer nova parada at\u00e9 o final. Massa at\u00e9 se manteve entre os primeiros, ainda que sem a mesma velocidade, mas surpreendeu ao fazer um terceiro pit stop a 25 voltas do final da prova apenas para renovar os pneus.<\/p>\n
“Foi decis\u00e3o da equipe”, disse o piloto, a respeito da terceira parada, que o tirou definitivamente da briga por p\u00f3dio. No final, atacado pelo alem\u00e3o Nico Rosberg (Mercedes), l\u00edder do campeonato, ele n\u00e3o conseguiu sustentar o quarto lugar e terminou em quinto, somando dez pontos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O brasileiro Felipe Massa teve na Hungria, neste domingo, o seu segundo melhor desempenho na temporada, chegando em quinto lugar. Apesar disso, ao final da prova, reclamou da estrat\u00e9gia definida pela Williams. “Para mim, o problema durante a corrida foi usar o pneu mais duro. O carro era muito lento com pneu m\u00e9dio, no come\u00e7o. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17604,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27,19],"tags":[],"class_list":["post-17603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilismo","category-esportes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}