O BMW X2 j\u00e1 est\u00e1 no Brasil. As vendas come\u00e7am na quinta-feira, dia 26, e a tabela parte de R$ 211.950. A marca alem\u00e3 chama o modelo de SAC, de Sport Activity Coup\u00e9, uma corruptela de SUV. Mas se fosse para inventar um segmento que realmente fizesse sentido, a novidade deveria ser classificada como hatch grande. Isso porque o modelo se destaca no prazer ao dirigir e na agilidade, ficando praticamente sem rivais.<\/p>\n
Apesar de ter formas de utilit\u00e1rio-esportivo compacto, o X2 n\u00e3o foi feito para rodar em estradas vicinais. O modelo \u00e9, segundo informa\u00e7\u00f5es da BMW, uma resposta ao mercado que, na vis\u00e3o da marca, carecia de um carro design, bonito, jovem e que proporcionasse divers\u00e3o ao volante. O X2 \u00e9 tudo isso.<\/p>\n
Seu motor 2.0 twinturbo gera 192 cv entre 5.000 e 6.000 rpm e 28,5 mkgf j\u00e1 \u00e0s 1.350 rpm, administrados por um c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, que garante passagens praticamente impercept\u00edveis. O quatro-cilindros n\u00e3o faz do BMW uma m\u00e1quina de acelerar, mas prov\u00ea desempenho muito bom, com acelera\u00e7\u00f5es vigorosas e sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o em qualquer situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Contribuem para as respostas lineares os turbos g\u00eameos. Como cada um trabalha para um par de cilindros, o turbo lag (queda brusca de rota\u00e7\u00e3o nas trocas de marcha, com s\u00fabita alta em seguida) \u00e9 \u00ednfimo, pois ambos enchem na mesma propor\u00e7\u00e3o e rapidamente. Se o motorista quiser mais esportividade, pode ativar o modo Sport de condu\u00e7\u00e3o e mudar as marchas nas hastes atr\u00e1s do volante.<\/p>\n
A suspens\u00e3o \u00e9 bem ajustada e, al\u00e9m de deixar o carro muito est\u00e1vel, ajuda a evitar que a carroceria incline em curvas, algo comum em SUVs por causa do centro de gravidade alto. Os freios s\u00e3o eficientes e a dire\u00e7\u00e3o (el\u00e9trica), bem direta, como \u00e9 de praxe nos modelos da BMW.<\/p>\n
Por dentro, a vers\u00e3o avaliada, sDrive20i M Sport X, tabelada a R$ 246.950, traz o pacote M. O logo da divis\u00e3o esportiva da marca est\u00e1 em v\u00e1rias partes e h\u00e1 detalhes de metal com textura que imita fibra de carbono.<\/p>\n
J\u00e1 o espa\u00e7o atr\u00e1s \u00e9 para duas pessoas e olhe l\u00e1. Por fora h\u00e1 apliques acetinados na cor cinza na frente, atr\u00e1s e nas caixas de rodas. Uma curiosidade do X2 \u00e9 que h\u00e1 emblemas da BMW nas colunas \u201cC\u201d. Trata-se de uma homenagem aos cl\u00e1ssicos cup\u00eas 2000 CS e o 3.0 CSL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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