O governo apura se tr\u00eas movimentos pol\u00edticos – “Interven\u00e7\u00e3o militar j\u00e1”, “Fora Temer” e “Lula livre” – se infiltraram na paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros. Eles estariam alimentando os focos que ainda querem manter os bloqueios, mesmo ap\u00f3s ter boa parte de suas reivindica\u00e7\u00f5es atendidas ou ao menos encaminhadas. Essa \u00e9 uma leitura feita nas reuni\u00f5es do gabinete de crise montado pelo Pal\u00e1cio do Planalto na semana passada.<\/p>\n
Os caminhoneiros falam abertamente do problema. “Para esses que t\u00eam posi\u00e7\u00e3o extremista, esse ou qualquer outro acordo n\u00e3o iria funcionar porque a inten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 resolver problemas, mas criar o caos e a instabilidade”, disse o presidente do Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Iju\u00ed, no Rio Grande do Sul, Carlos Alberto Litti. Para o l\u00edder ga\u00facho, o grupo mais resistente ao acordo \u00e9 movido “por um tema pol\u00edtico e n\u00e3o econ\u00f4mico”.<\/p>\n
“A pauta pol\u00edtica existe, mas n\u00e3o vamos nos envolver. Tudo o que os aut\u00f4nomos precisam para voltar a ganhar dinheiro est\u00e1 aqui”, disse o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), Jos\u00e9 da Fonseca Lopes, ao exibir o acordo firmado na noite de domingo. Segundo l\u00edderes dos caminhoneiros informaram ao Planalto em reuni\u00e3o nesta segunda-feira, 28, os infiltrados somariam algo como 10% a 15% do movimento. A informa\u00e7\u00e3o foi recebida com irrita\u00e7\u00e3o pelas autoridades federais, principalmente por envolver o “Fora Temer”.<\/p>\n
Na segunda, o pr\u00f3prio ministro-chefe da Casa Civil, Eliseu Padilha, admitiu a possibilidade de haver infiltra\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e informou que a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal trabalha para apart\u00e1-los do movimento. “A PRF conhece as estradas onde trabalha, conhece quem \u00e9 l\u00edder do movimento caminhoneiro e sabe das infiltra\u00e7\u00f5es pol\u00edticas. Ela est\u00e1 mapeando e n\u00e3o quer cometer nenhuma injusti\u00e7a. Com muita cautela, vai come\u00e7ar a separar os infiltrados.”<\/p>\n
O governo avalia j\u00e1 ter feito tudo o que estava a seu alcance para atender \u00e0 pauta dos caminhoneiros: redu\u00e7\u00e3o da Cide e do PIS\/Cofins no diesel, a promessa de congelamento de pre\u00e7o por 60 dias – e depois reajustes a cada 30 dias -, a libera\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio sobre eixo suspenso (quando o caminh\u00e3o trafega vazio e, por isso, suspende o terceiro eixo) e a reserva de 30% das cargas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) para os caminhoneiros aut\u00f4nomos.<\/p>\n
Mas, ao lado da pauta dos caminhoneiros, ganhou for\u00e7a a pauta pol\u00edtica. E sobre essa ainda \u00e9 imposs\u00edvel avaliar a intensidade e extens\u00e3o do movimento. Os mais pessimistas n\u00e3o descartam o risco de, havendo crescimento dessa vertente, o protesto resvalar para algo semelhante \u00e0s manifesta\u00e7\u00f5es de 2013, quando atos que, inicialmente tinham como quest\u00e3o central a reclama\u00e7\u00e3o contra o aumento das passagens de \u00f4nibus ganhou dimens\u00e3o muito maior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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