A FCA deu detalhes de seus planos para os pr\u00f3ximos cinco anos. Pela primeira vez desde 2009 a empresa est\u00e1 com saldos positivos e ir\u00e1 promover mudan\u00e7as importantes em todas as suas marcas nos pr\u00f3ximos anos. o CEO Sergio Marchionne, que dever\u00e1 se aposentar em 2019, revelou que a fabricante vai investir na eletrifica\u00e7\u00e3o de sua gama, al\u00e9m de novos produtos e expans\u00e3o de linhas, como Jeep e Alfa Romeo.<\/p>\n
A Jeep dever\u00e1 concentrar a maior parte dos investimentos. Atualmente a marca mais rent\u00e1vel do grupo, ter\u00e1 um novo modelo de entrada com apelo urbano, abaixo do Renegade.<\/p>\n
Outra novidade da Jeep \u00e9 que a marca ter\u00e1 um novo modelo m\u00e9dio com sete lugares, do porte do Compass. A marca n\u00e3o detalhou se o lan\u00e7amento ser\u00e1 um modelo totalmente novo ou uma vers\u00e3o alongada do Compass. Em todo caso, o utilit\u00e1rio ser\u00e1 produzido em Goiana (PE), onde a Jeep tem uma f\u00e1brica.<\/p>\n
A Jeep, ali\u00e1s, dever\u00e1 ter v\u00e1rios modelos eletrificados. Segundo a FCA, a partir de 2021, praticamente todos os modelos ter\u00e3o op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas ou el\u00e9tricas.<\/p>\n
Por enquanto, o destino da Chrysler continua incerto. As especula\u00e7\u00f5es de que a marca seria encerrada n\u00e3o se confirmaram, ainda que n\u00e3o hajam planos futuros. A marca sequer teve uma apresenta\u00e7\u00e3o dedicada. O mesmo ocorreu com a Fiat. As aten\u00e7\u00f5es se concentraram em Jeep, Ram, Maserati e Alfa Romeo.<\/p>\n
A Alfa, inclusive, reviu seus planos e baixou suas expectativas de vendas. Em 2014, a marca esperava vender 700 mil carros por ano, n\u00famero que foi reajustado para 400 mil. O hatch MiTo ser\u00e1 descontinuado e a marca ter\u00e1 um novo SUV de porte maior que o Stelvio. O sed\u00e3 Giulia passar\u00e1 por atualiza\u00e7\u00f5es e ter\u00e1 vers\u00f5es com entre-eixos alongado, com o mercado chin\u00eas na mira. Um cup\u00ea de alto desempenho tamb\u00e9m est\u00e1 nos planos e deve reviver o nome 8C.<\/p>\n
A Maserati ir\u00e1 concentrar seus esfor\u00e7os num novo esportivo h\u00edbrido plug-in. A inten\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 rivalizar com a Tesla. O novo modelo ser\u00e1 um convers\u00edvel com estrutura de alum\u00ednio e vai substituir o atual GranTurismo. A marca tamb\u00e9m ter\u00e1 um SUV h\u00edbrido em 2022, situado abaixo do Levante, al\u00e9m de uma nova gera\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio Levante e de Ghibli e Quattroporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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