O fim de semana do GP do Canad\u00e1 de F\u00f3rmula 1 ainda nem come\u00e7ou e o australiano Daniel Ricciardo j\u00e1 tem motivos para lamentar. Depois de vencer em M\u00f4naco pela primeira vez, na etapa passada, o piloto da Red Bull ter\u00e1 que fazer mudan\u00e7as no motor do seu carro, o que deve incorrer em perda de posi\u00e7\u00e3o no grid de largada, no domingo.<\/p>\n
A puni\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi oficializada, mas \u00e9 dada como certa pela Red Bull. Projetista da equipe, Adrian Newey j\u00e1 garantiu que o motor de Ricciardo ter\u00e1 que passar por ajustes fora da programa\u00e7\u00e3o, em raz\u00e3o de falhas ocorridas no circuito de rua de Montecarlo, h\u00e1 quase duas semanas.<\/p>\n
A maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com o MGU-K, o sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia do carro. Apesar das falhas no componente, Ricciardo conseguiu vencer em M\u00f4naco. O componente, contudo, ter\u00e1 que ser substitu\u00eddo para a corrida em Montreal, no domingo.<\/p>\n
O motor dos carros, ou a unidade de pot\u00eancia, como tamb\u00e9m \u00e9 chamado o motor, \u00e9 dividido em seis componentes. E cada piloto pode usar somente tr\u00eas motores de combust\u00e3o interna, que \u00e9 o principal componente, tr\u00eas turbochargers e MGU-H e apenas dois MGU-K, que foi o elemento com problema no carro de Ricciardo.<\/p>\n
Se precisar recorrer a componentes extras, os pilotos s\u00e3o punidos com perda de posi\u00e7\u00f5es no grid de largada da corrida seguinte. Assim, o australiano pode ficar longe dos l\u00edderes no grid justamente no momento em que come\u00e7a a sonhar com as primeiras posi\u00e7\u00f5es do Mundial de Pilotos.<\/p>\n
Com o triunfo em Montecarlo, ele passou a ocupar a terceira coloca\u00e7\u00e3o na tabela, com 72 pontos. O l\u00edder \u00e9 o ingl\u00eas Lewis Hamilton, da Mercedes, com 110. O segundo lugar pertence ao alem\u00e3o Sebastian Vettel, com 96.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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