Enquanto as empresas transportadoras se movimentam para mudar a tabela do frete m\u00ednimo, os caminhoneiros acompanham, ressabiados, o andamento das negocia\u00e7\u00f5es em Bras\u00edlia. Nas redes sociais, os motoristas temem que o lobby dos grandes grupos consiga derrubar a tabela rec\u00e9m-institu\u00edda pelo governo como contrapartida ao fim da greve. Mas eles prometem resistir.<\/p>\n
“Se essa tabela cair, vai ter uma greve pior que a \u00faltima. E a\u00ed n\u00e3o vai ter negocia\u00e7\u00e3o, pois eles v\u00e3o querer provar para o mundo que s\u00e3o fortes, vai ser uma grande revolta”, diz Ivar Luiz Schmidt, representante do Comando Nacional do Transporte (CNT) e que foi o grande l\u00edder da paralisa\u00e7\u00e3o de 2015.<\/p>\n
Foi ele quem criou os primeiros grupos de caminhoneiros no WhatsApp para organizar os protestos daquele ano. Hoje, Schmidt participa de quase 90 grupos na rede. “T\u00e1 todo mundo s\u00f3 esperando que a tabela seja derrubada para parar tudo de novo”, afirma. “E, pelo que estou vendo no WhatsApp, pode ter certeza de que isso vai acontecer.”<\/p>\n
A tabela de pre\u00e7o m\u00ednimo do transporte rodovi\u00e1rio – definida \u00e0s pressas pelo governo para interromper a greve na semana passada – \u00e9 considerada a maior vit\u00f3ria dos caminhoneiros nos \u00faltimos tempos. Mas, diante da rea\u00e7\u00e3o do empresariado (principalmente representantes do agroneg\u00f3cio), eles come\u00e7am a temer que essa conquista esteja com os dias – ou horas – contados.<\/p>\n
“N\u00e3o vejo coisa muito boa vindo pela frente, mas vamos lutar para encontrar um meio-termo para ambas as partes”, afirma o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam), Jos\u00e9 Fonseca Lopes, que esteve \u00e0 frente das negocia\u00e7\u00f5es com o governo na greve encerrada na semana passada. Ele deve participar hoje de uma reuni\u00e3o com a Casa Civil para discutir o assunto. “Esperamos encontrar um denominador comum que n\u00e3o prejudique o caminhoneiro. Caso contr\u00e1rio, podem esperar uma nova rebeli\u00e3o.”<\/p>\n
O presidente da Abcam afirma que uma tabela de pre\u00e7o m\u00ednimo vinha sendo negociada no Congresso antes da greve e da medida provis\u00f3ria ser emitida. Schmidt afirma que desde 2016 essa proposta vem sendo negociada, sem sucesso – com as condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias de trabalho dos motoristas de caminh\u00e3o no Brasil sendo ignoradas.<\/p>\n
“Hoje, n\u00e3o existe categoria mais massacrada que o caminhoneiro. H\u00e1 30 anos esse profissional vem sendo explorado”, diz Schmidt, do CNT. Na avalia\u00e7\u00e3o dele, se os motoristas aut\u00f4nomos permitirem que o governo elimine essa tabela em favor das transportadoras, eles estar\u00e3o perdendo uma grande oportunidade de melhorar a qualidade de seu trabalho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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