O VW Golf recebeu algumas mudan\u00e7as (o modelo s\u00f3 agora chega \u00e0 linha 2018). O motores 1.0 e 2.0 turbo ficaram mais potentes, de acordo com a fabricante.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a vers\u00e3o 2.0 TSI do VW Golf (que traz o 1.0 turbo) agora vem com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. Antes, estava dispon\u00edvel a manual, que deixa de ser oferecida na linha Golf.<\/p>\n
H\u00e1 leves altera\u00e7\u00f5es no visual do VW Golf. Os para-choques foram redesenhados, assim como os far\u00f3is, que trazem luzes diurnas de LEDs em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n
J\u00e1 as vers\u00f5es Highline e GTI passam a contar com op\u00e7\u00f5es de LEDs nos far\u00f3is, em substitui\u00e7\u00e3o aos de xen\u00f4nio.<\/p>\n
Na traseira, as lanternas passam a ser de LEDs tanto no hatch quanto na perua Golf Variant. As rodas tamb\u00e9m trazem novos desenhos. Na frente, grade e entradas de ar foram remodeladas.<\/p>\n
O interior do VW Golf traz a tela de 8\u2033 do sistema de entretenimento agora com visor colorido. Na vers\u00e3o GTI, o GPS \u00e9 de s\u00e9rie. Na Comfortline e na Highline, \u00e9 opcional.<\/p>\n
O motor 1.6 j\u00e1 havia deixado de ser oferecido. Agora, a linha traz apenas propulsores turbo: 1.0 (200 TSI), 1.4 (250 TSI) e 2.0 (350 TSI).<\/p>\n
No hatch, o 1.0 est\u00e1 na vers\u00e3o Comfortline, o 1.4 na Highline da perua e o 2.0 na GTi. A perua Golf Variant traz apenas propulsor 1.4 (Comfortline e Highline).<\/p>\n
Com etanol, o motor 1.0 turbo agora gera 128 cv (com etanol), 3 cv a mais que na vers\u00e3o anterior. O 1.4 mant\u00e9m os 150 cv. Esses dois propulsores s\u00e3o flex\u00edveis.<\/p>\n
O 2.0 do Golf GTI, apenas a gasolina, tem agora 230 cv. O ganho ante a vers\u00e3o anterior \u00e9 de 10 cv.<\/p>\n
Al\u00e9m de LEDs de uso diurno, lanternas de LEDs e central multim\u00eddia, todos os Golf e Golf Variant v\u00eam de s\u00e9rie com c\u00e2mera traseira. H\u00e1 ainda sete air bags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado e ESP.<\/p>\n
Na vers\u00e3o Comfortline do VW Golf, s\u00e3o novidades na lista de itens de f\u00e1brica volante multifuncional revestido de couro e com aletas para trocas de marcha, sensores de chuva e crepuscular e sistema \u201ccoming&leaving home\u201d.<\/p>\n
O pre\u00e7o do Golf Comfortlne \u00e9 de R$ 91.790 para o hatch e R$ 102.990 para a perua.<\/p>\n
Essa tecnologia mant\u00e9m os far\u00f3is acesos por determinado per\u00edodo (program\u00e1vel pelo computador de bordo). Como parte do processo de simplifica\u00e7\u00e3o da oferta, o Golf e o Golf Variant Comfortline oferecem como opcionais apenas teto solar e rodas de liga leve de 17 polegadas (as de 16\u2033, com novo desenho, s\u00e3o de s\u00e9rie).<\/p>\n
O Golf Highline (hatch e perua) passa a ter chave presencial e luz ambiente na cabine. Outros destaques s\u00e3o start&stop, ar-condicionado de duas zonas e bancos de couro.<\/p>\n
Os pre\u00e7os s\u00e3o de R$ 112.190 para o hatch e de R$ 113.490 para a perua.<\/p>\n
Por fim, o hatch VW Golf GTI custa R$ 143.790. Ele passa a trazer painel de instrumentos virtual na lista de itens de s\u00e9rie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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