A Ferrari aproveitou o encontro de antigos de Peeble Beach, na Calif\u00f3rnia, Estados Unidos para mostrar a vers\u00e3o convers\u00edvel da 488 Pista. A 488 Pista Spider \u00e9 a vers\u00e3o mais esportiva sem teto do seu principal modelo.<\/p>\n
Al\u00e9m de chamar a aten\u00e7\u00e3o para o espa\u00e7o da Ferrari no evento que re\u00fane cl\u00e1ssicos e serve para o lan\u00e7amento de novos modelos, a 488 Pista Spider celebra os 50 anos do primeiro convers\u00edvel pela marca italiana.<\/p>\n
O motor \u00e9 a principal parte do modelo. O V8 3.9 biturbo de 720 cv e 78,5 mkgf \u00e9 o oito cilindros em V mais potente j\u00e1 produzido pela Ferrari. Em termos de desempenho, a 488 Pista Spider acelera de 0 a 100 km\/h em 2,85 segundos. A velocidade m\u00e1xima fica em 340 km\/h.<\/p>\n
\u00c9 o mesmo propulsor da 488 Pista cup\u00ea que traz 50 cv a mais que a 488 GTB e suas vers\u00f5es de corrida, a GTE e a Challenge. Para isso, h\u00e1 coletores de exaust\u00e3o de inconel (liga de n\u00edquel super resistente \u00e0 corros\u00e3o), volante de embreagem e virabrequim mais leves. Outras mudan\u00e7as foram as bielas de tit\u00e2nio e as c\u00e2maras de admiss\u00e3o de fibra de carbono.<\/p>\n
A suspens\u00e3o \u00e9 magn\u00e9tica, o diferencial \u00e9 eletr\u00f4nico e o controle de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 derivado dos carros de F\u00f3rmula 1. O sistema de derrapagem controlada chegou \u00e0 vers\u00e3o 6.0 e, segundo a marca, est\u00e1 mais preciso que nunca.<\/p>\n
Os freios t\u00eam um novo sistema, o Ferrari Dynamic Enhancer (FDE). Ele usa o software da central eletr\u00f4nica para ajustar a press\u00e3o dos freios nas pin\u00e7as. Isso permite balancear melhor as frenagens, em especial em curvas. Como opcionais, a Ferrari oferece pela primeira vez rodas de fibra de carbono de 20 polegadas.<\/p>\n
Para garantir a mesma rigidez estrutural do cup\u00ea, o modelo convers\u00edvel precisa de alguns refor\u00e7os. Assim, o modelo \u00e9 cerca de 90 kg mais pesado. Para equalizar, a Ferrari trocou carpetes por chapas de alum\u00ednio e o puxador da porta \u00e9 apenas uma tira.<\/p>\n
Se o peso extra ainda for problema, voc\u00ea pode escolher rodas opcionais de fibra de carbono de 20 polegadas. As originais s\u00e3o de liga-leve. Com elas, cerca de 20% desse peso dos refor\u00e7os \u00e9 compensado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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