A Federa\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Combust\u00edveis e de Lubrificantes (Fecombust\u00edveis) divulgou nesta quarta (7) nota oficial na qual procura explicar por que a queda de pre\u00e7os da gasolina e do diesel nas refinarias demora a ser repassada ao consumidor final.<\/p>\n
\u201cApesar de a Petrobras divulgar quedas de pre\u00e7os da gasolina e diesel nas \u00faltimas semanas, o repasse deste menor custo n\u00e3o acontece na mesma velocidade e propor\u00e7\u00e3o nas bombas\u201d, diz a nota da Fecombust\u00edveis.<\/p>\n
No per\u00edodo de 25 de setembro a 7 de novembro, o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias Petrobras chegou a cair 23,8%, mas a queda n\u00e3o foi sentida pelos consumidor. Segundo a federa\u00e7\u00e3o, isso se deve ao funcionamento da cadeia de combust\u00edveis, que \u00e9 formada por refinarias, distribuidoras e postos.<\/p>\n
“Pelas regras atuais, os postos n\u00e3o podem comprar gasolina e diesel direto das refinarias. Compram apenas das companhias distribuidoras, que s\u00e3o respons\u00e1veis por toda a log\u00edstica do abastecimento nacional em todos os estados brasileiros.\u201d A nota da Fecombust\u00edveis destaca que as refinarias comercializam gasolina A (sem etanol anidro) e diesel A (sem biodiesel) para as distribuidoras e acrescenta: \u201cnas bases da distribui\u00e7\u00e3o s\u00e3o adicionados 27% de etanol anidro e 10% de biodiesel, que, ap\u00f3s a mistura, tornam-se gasolina C e diesel C, que s\u00e3o vendidos e distribu\u00eddos para os postos por meio rodovi\u00e1rio via caminh\u00f5es-tanques\u201d.<\/p>\n
\u201cComo os postos de combust\u00edveis n\u00e3o podem comprar das refinarias, eles s\u00f3 conseguem diminuir os pre\u00e7os quando as companhias distribuidoras eventualmente os reduzam\u201d, diz a Fecombust\u00edveis. \u201cOs pre\u00e7os da revenda est\u00e3o ligados diretamente aos pre\u00e7os das companhias distribuidoras, ou seja, se elas reduzirem, os postos, consequentemente, tamb\u00e9m repassam a redu\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n
De acordo com a Fecombust\u00edveis, os valores praticados pela Petrobras s\u00e3o aproximadamente um ter\u00e7o do pre\u00e7o pago pelo consumidor nos postos, mas \u00e9 preciso levar em conta tamb\u00e9m os custos dos biocombust\u00edveis, impostos, fretes e as margens de lucro.<\/p>\n
A nota da entidade ressalta que, se o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias caiu 23,8% de 25 de setembro a 7 de novembro, o custo do etanol anidro subiu 5,7% de 21 de setembro a 1\u00ba de novembro. \u201cNo caso do diesel, a redu\u00e7\u00e3o m\u00e9dia foi de R$ 0, 24 por litro nas refinarias Petrobras. J\u00e1 o biodiesel, em virtude do \u00faltimo leil\u00e3o promovido pela Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), aumentou entre R$ 0,03 e R$ 0,04 o litro.\u201d<\/p>\n
A Fecombust\u00edveis admite que, at\u00e9 o momento, a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os do diesel n\u00e3o foi repassada integralmente pelas distribuidoras. A entidade ressalta ainda o impacto decorrente do pre\u00e7o de pauta para cobran\u00e7a do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e servi\u00e7os (ICMS).<\/p>\n
Na conclus\u00e3o do texto, a Fecombust\u00edveis lembra que os pre\u00e7os dos combust\u00edveis s\u00e3o livres em todos os segmentos e que n\u00e3o n\u00e3o interfere no mercado. Cabe a cada posto revendedor decidir se repassa a queda de pre\u00e7os nas refinarias ao consumidor final, “de acordo com suas estruturas de custo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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