Ap\u00f3s a amea\u00e7a de greve de funcion\u00e1rios em raz\u00e3o de atrasos de sal\u00e1rios, a Avianca Brasil pagou na quarta (13) os sal\u00e1rios atrasados, f\u00e9rias e di\u00e1rias. A empresa se comprometeu regularizar o pagamento daqui para frente. Com isso, a categoria decidiu suspender a realiza\u00e7\u00e3o de uma assembleia para deliberar sobre eventual paralisa\u00e7\u00e3o das atividades por parte dos tripulantes.<\/p>\n
Os trabalhadores da empresa estiveram reunidos em assembleia durante a tarde. Al\u00e9m de decidir pela suspens\u00e3o do movimento paredista, eles aprovaram uma nova assembleia para debater o processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial da companhia. “Em especial, sobre o acordo de inten\u00e7\u00e3o de compra firmado entre a Avianca e a Azul, conforme j\u00e1 anunciado pelas companhias, al\u00e9m de tratar sobre os atrasos nos pagamentos”, informou o sindicato da categoria<\/p>\n
Na segunda-feira, a companhia a\u00e9rea Azul informou que assinou uma proposta de aquisi\u00e7\u00e3o de ativos da Avianca Brasil, que incluem avi\u00f5es e slots. A aquisi\u00e7\u00e3o soma US$ 105 milh\u00f5es.<\/p>\n
De acordo com o comunicado, a aquisi\u00e7\u00e3o envolve o direito de a Azul usar 30 aeronaves Airbus 320 da frota da Avianca Brasil. Al\u00e9m disso, a Azul deve ficar com 70 slots de aeroportos hoje ocupados pela Avianca.<\/p>\n
A proposta n\u00e3o \u00e9 vinculante, mas pode gerar um aporte consider\u00e1vel de recursos para a Avianca que, desde dezembro, est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial, com d\u00edvidas de cerca de R$ 500 milh\u00f5es.<\/p>\n
A Azul disse ainda que o acordo depende de uma dilig\u00eancia sobre os ativos da Avianca. A compra tamb\u00e9m deve passar pela an\u00e1lise dos \u00f3rg\u00e3os reguladores, dos pr\u00f3prios credores da Avianca. De acordo com o comunicado, o processo deve durar tr\u00eas meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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