A Volvo iniciou a pr\u00e9-venda do sed\u00e3 S60 no Brasil. Ap\u00f3s um longo hiato, o modelo volta a ser vendido no Pa\u00eds em sua nova gera\u00e7\u00e3o, baseada na plataforma modular SPA, a mesma de V60, V90, XC60 e XC90. O modelo ser\u00e1 importado dos Estados Unidos e a tabela parte de R$ 195.950 para a vers\u00e3o de entrada T4 Momentum.<\/p>\n
O modelo chegar\u00e1 \u00e0s ruas brasileiras em quatro vers\u00f5es. Al\u00e9m da T4, o S60 ser\u00e1 vendido nas configura\u00e7\u00f5es T5 Inscription, T8 R-Design e T8 Polestar, com apelo esportivo. O S60 \u00e9 o primeiro carro da marca fabricado nos Estados Unidos.<\/p>\n
Sob o cap\u00f4, o S60 usa um 2.0 turbo de quatro cilindros em diversas configura\u00e7\u00f5es. O T4 tem 190 cv, o T5 254 cv e os T8 t\u00eam o 2.0 acoplado a um motor el\u00e9trico e juntos geram 407 cv. Os T8 h\u00edbridos plug-in ainda possuem tra\u00e7\u00e3o integral, j\u00e1 que o motor el\u00e9trico impulsiona as rodas traseiras. Os demais t\u00eam tra\u00e7\u00e3o dianteira. Em todos o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de oito marchas. Os mesmos motores j\u00e1 s\u00e3o usados em outros modelos da Volvo, como XC40, XC60 e XC90.<\/p>\n
Tamb\u00e9m como outros Volvo, o painel de instrumentos \u00e9 virtual com tela de 12,3 polegadas. Ao centro da cabine, uma tela vertical comanda todos os sistemas do carro e tem Android Auto e CarPlay.<\/p>\n
Todas as vers\u00f5es t\u00eam itens de seguran\u00e7a importantes como controle de cruzeiro adaptativo, monitores de faixa de rolamento e ponto cego e o City Safety. O sistema monitora a frente do carro a velocidades entre 50 km\/h e 100 km\/h e pode frear o carro automaticamente para evitar atropelamentos e colis\u00f5es frontais.<\/p>\n
H\u00e1 ainda o Pilot Assist, que combina a a\u00e7\u00e3o do controlador de velocidade aos sensores de faixa. Ele \u00e9 capaz de manter o S60 na trajet\u00f3ria desejada a at\u00e9 130 km\/h com interven\u00e7\u00e3o m\u00ednima do motorista.<\/p>\n
Al\u00e9m dos motores, as vers\u00f5es v\u00e3o se diferenciar por acabamento interno e detalhes externos, como rodas de tamanhos diferentes. A vers\u00e3o Inscription tem cromados no exterior e as R-Design podem ter rodas de at\u00e9 20 polegadas, por exemplo.<\/p>\n
Veja abaixo os pre\u00e7os da linha S60. A vers\u00e3o T8 Polestar ainda n\u00e3o teve o pre\u00e7o definido para o Pa\u00eds.<\/p>\n
S60 T4 Momentum: R$ 195.950<\/strong> A Volvo iniciou a pr\u00e9-venda do sed\u00e3 S60 no Brasil. Ap\u00f3s um longo hiato, o modelo volta a ser vendido no Pa\u00eds em sua nova gera\u00e7\u00e3o, baseada na plataforma modular SPA, a mesma de V60, V90, XC60 e XC90. O modelo ser\u00e1 importado dos Estados Unidos e a tabela parte de R$ 195.950 para a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-211372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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\nS60 T8 R-Design: R$ 269.950<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"