Vem novidade sobre quatro rodas por a\u00ed. E chegar\u00e1 pelas m\u00e3os da Caos, que vai montar carros da chinesa Changan na antiga f\u00e1brica da Ford, em S\u00e3o Bernardo do Campo, S\u00e3o Paulo. Embora ainda n\u00e3o se saibam quais modelos ser\u00e3o feitos, \u00e9 certo que o enfoque estar\u00e1 nos SUVs compactos. A Changan dever\u00e1 lan\u00e7ar SUVs \u201cmais baratos que os da Chery\u201d. A Caoa, a prop\u00f3sito, monta tamb\u00e9m os carros da Chery em duas f\u00e1bricas. De Jacare\u00ed (SP), saem o sed\u00e3 Arrizo 5, o SUV compacto Tiggo 2 e o hatch subcompacto QQ. Da planta de An\u00e1polis (GO), v\u00eam os SUVs Tiggo 5X e 7.<\/p>\n
Mas esque\u00e7a a Changan que esteve no Brasil entre 2006 e 2016. A marca chinesa chegou ao Pa\u00eds em meados da d\u00e9cada passada, trazendo pequenos ve\u00edculos comerciais sob a marca Chana. Havia a Chana Cargo (picape), Utility (furg\u00e3o) e Family (van de passageiros). Em 2011, a empresa trocou o nome Chana por Changan, mas sem grandes resultados pr\u00e1ticos sobre as vendas. Como resultado, a companhia acabou abandonando o mercado.<\/p>\n
A Changan disp\u00f5e de uma ampla linha de SUVs, sed\u00e3s, peruas, monovolumes e carros eletrificados (entre h\u00edbridos e el\u00e9tricos). Como as pistas iniciais indicam o caminho dos SUVs, um dos modelos pode ser o compacto CS15. Este carro tem 4,13 m de comprimento e entre eixos de 2,52 m. Como compara\u00e7\u00e3o, ele \u00e9 7 cm mais curto que o Caoa Chery Tiggo 2 (4,2 m). Al\u00e9m disso, tem 3 cm a menos no entre eixos (2,55 m do Tiggo 2).<\/p>\n
Na China, ele tem motor 1.5 turbo de 170 cv, e est\u00e1 dispon\u00edvel com duas op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio: manual ou automatizado de dupla embreagem, ambos com cinco marchas. A fonte ouvida pelo JC informa que os autom\u00f3veis eleitos vir\u00e3o com motores flex\u00edveis. Na sequ\u00eancia, a marca dever\u00e1 investir tamb\u00e9m em modelos h\u00edbridos.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia, em ordem crescente, a empresa tem o CS35. O modelo tem 4,16 m de comprimento e 2,56 m de entre eixos. Ou seja, apenas um pouco maior que o CS15. O motor 1.6, no entanto, \u00e9 menos potente: dependendo da vers\u00e3o, rende de 124 a 155 cv. Entre os principais itens, h\u00e1 bot\u00e3o de partida, sistema start-stop (desliga o motor em paradas de sem\u00e1foro, por exemplo) e assistente de estacionamento.<\/p>\n
Outro modelo que pode estar na mira da Caoa \u00e9 o CS55. O SUV tem 4,5 m de comprimento e 2,65 m de entre eixos. S\u00e3o medidas muito semelhantes \u00e0s do Caoa Chery Tiggo 7 (respectivamente 4,5 m e 2,67 m). O motor 1.5 de quatro cilindros rende 156 cv de pot\u00eancia e 23 mkgf de torque.<\/p>\n
Entre os destaque, h\u00e1 sistema el\u00e9trico de 48 Volts, capaz de reaproveitar energia com o objetivo de economizar combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, o modelo disp\u00f5e de controlador de velocidade capaz de acompanhar o ritmo do tr\u00e1fego (ACC), c\u00e2mera que l\u00ea sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, leitor de faixa de rolamento, etc.<\/p>\n
A extensa gama de op\u00e7\u00f5es de SUVs (s\u00e3o dez, no total) chega at\u00e9 o CX70T (foto abaixo), que disp\u00f5e de sete lugares e tem 4,7 metros de comprimento. O motor \u00e9 o mesmo 1.5 turbo dos modelos menores. Rende 148 cv de pot\u00eancia e 23,4 mkgf de torque.<\/p>\n
Em mandarim, Chang significa duradouro, enquanto An quer dizer seguran\u00e7a. A produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis de passeio come\u00e7ou h\u00e1 35 anos, o que faz da marca uma das mais antigas no ramo na China.<\/p>\n
Antes disso, no entanto, em 1959 a Changan produziu jipes Type 46 (id\u00eanticos ao Jeep-Willys) sob licen\u00e7a para o governo chin\u00eas. O primeiro ve\u00edculo de passeio surgiu em 1984, batizado de Star. A empresa entrou no segmento dos SUVs em 2012, com o CS35.<\/p>\n
Al\u00e9m de produzir seus pr\u00f3prios autom\u00f3veis, a Changan tem parceria tamb\u00e9m com a norte-americana Ford e com a japonesa Mazda. Para isso, foram criadas as joint ventures Changan Mazda e Changan Ford.<\/p>\n
A empresa tamb\u00e9m j\u00e1 desenvolveu prot\u00f3tipos aut\u00f4nomos, como o Raeton, um sed\u00e3 que foi apresentado em 2016, em Pequim, na China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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