A Chevrolet divulgou as primeiras imagens da segunda gera\u00e7\u00e3o do novo Onix hatch e do sed\u00e3, que abandonou o nome Prisma e passa a se chamar Onix Plus. Os dois modelos ser\u00e3o lan\u00e7ados hoje no Brasil, o principal mercado da fam\u00edlia de compactos da GM. O sed\u00e3 chega \u00e0s lojas neste m\u00eas, enquanto o hatch come\u00e7a a ser comercializado em novembro.<\/p>\n
A vers\u00e3o mais de entrada do hatch, LT, com c\u00e2mbio manual, ter\u00e1 pre\u00e7o a partir de R$ 51.590. J\u00e1 a vers\u00e3o de topo do sed\u00e3 Onix Plus, LTZ, ter\u00e1 pre\u00e7os entre R$ 62.290, com c\u00e2mbio manual e R$ 66.290 com o autom\u00e1tico de seis velocidades. Os pre\u00e7os iniciais e de topo eram os mesmos que a GM praticava na gera\u00e7\u00e3o anterior. O Onix Plus 2020 ser\u00e1 lan\u00e7ado inicialmente em tr\u00eas vers\u00f5es: Turbo (R$ 58.790), Turbo LT R$ 61.790), Turbo LTZ (R$ 65.790).<\/p>\n
Para as vers\u00f5es de topo, o novo Onix 2020 traz um in\u00e9dito motor 1.0 tr\u00eas cilindros, flex\u00edvel de at\u00e9 116 cv e 16,8 mkgf. Esse motor vai ser oferecido nas vers\u00f5es mais caras, como a LTZ com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades. Segundo os dados divulgados pela GM, esse motor, no Onix Plus oferece consumo de 15,7 km\/l com gasolina na estrada e 10,9 km\/l com etanol. Na cidade, ele faz 12, km\/l com o combust\u00edvel f\u00f3ssil e 8,6 km\/l com o derivado de cana-de-a\u00e7\u00facar em ciclo urbano.<\/p>\n
O sed\u00e3 tamb\u00e9m ser\u00e1 mais recheado de itens de seguran\u00e7a passiva e conforto, com amplas melhorias sobre o Prisma atual. Na vers\u00e3o de topo, o Onix Plus 2020 traz seis air bags, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas no banco traseiro por Isofix e Top Tether.<\/p>\n
H\u00e1 ainda no Novo Onix 2020 central multim\u00eddia MyLink com integra\u00e7\u00e3o a smartphones com sistema operacional Android ou iOs (iPhone), c\u00e2mera de r\u00e9, controle de velocidade de cruzeiro, partida por bot\u00e3o com chave presencial, tecnologia de Wi-Fi a bordo, como no Cruze e carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o (sem fio). O banco do motorista tem ajuste de altura.<\/p>\n
Ele vai oferecer ainda, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is e assistente de partida em rampa (Hill Assist). O servi\u00e7o de concierge dispon\u00edvel, o OnStar. Ele traz sistema de rastreamento, assist\u00eancia 24 horas e informa\u00e7\u00f5es, via comandos de voz ou um aplicativo no smartphone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Chevrolet divulgou as primeiras imagens da segunda gera\u00e7\u00e3o do novo Onix hatch e do sed\u00e3, que abandonou o nome Prisma e passa a se chamar Onix Plus. Os dois modelos ser\u00e3o lan\u00e7ados hoje no Brasil, o principal mercado da fam\u00edlia de compactos da GM. O sed\u00e3 chega \u00e0s lojas neste m\u00eas, enquanto o hatch […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-215573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n