A FCA j\u00e1 tinha insinuado, fontes afirmaram e agora a pr\u00f3pria marca confirmou na CES. A Ram 1500 desembarca no Brasil no segundo semestre de 2020. Ela chega por aqui com a miss\u00e3o de disputar o cora\u00e7\u00e3o do comprador de picapes m\u00e9dias de topo. Hoje, isso significa as vers\u00f5es mais completas de Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Volkswagen Amarok, que custam mais de R$ 200 mil.<\/p>\n
Por\u00e9m, ela n\u00e3o ser\u00e1 a \u00fanica novidade do grupo no Brasil, tampouco no segmento. Juntos dos SUVs, as picapes s\u00e3o o novo produto da moda no mundo inteiro. Aqui, o sucesso da Fiat Toro consolidou o que era um promessa. H\u00e1 v\u00e1rios motivos para as picapes urbanas estarem ganhando espa\u00e7o aqui. Suspens\u00e3o robusta em cidades cada vez mais precarizadas em em seus asfaltos, versatilidade de carregar carga, conforto aprimorado e status. Todos estes, juntos, formam um conjunto realmente dif\u00edcil de resistir.<\/p>\n
\u00c9 justamente sabendo disso que a FCA vai lan\u00e7ar uma nova Strada, com cara de Mobi e traseira de Toro. Ela continuar\u00e1 tendo sua aptid\u00e3o de trabalho, quando for lan\u00e7ada em mar\u00e7o, mas ficar\u00e1 um pouco mais refinada. Por falar em Toro, uma reestiliza\u00e7\u00e3o dela tamb\u00e9m vem a\u00ed este ano. O grupo ainda vai trazer importada a Jeep Gladiator, basicamente a vers\u00e3o picape do Wrangler com pneus off-road de 32 polegadas.<\/p>\n
Tarok vai chegar forte<\/strong> Marca cl\u00e1ssica no mundo das picapes, a Mitsubishi trar\u00e1 a nova L200 no segundo semestre deste ano. Ela tem a mesma frente invocada do novo Pajero e sobe o patamar do modelo em termos de agressividade. O motor ser\u00e1 o mesmo 2.4 turbodiesel, mas com um novo c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n Al\u00e9m destas chegadas em 2020, h\u00e1 ainda promessas para 2021, como a nova picape da Peugeot, baseada na chinesa Kaicene F70, e a vers\u00e3o final do conceito Hyundai Santa Cruz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A FCA j\u00e1 tinha insinuado, fontes afirmaram e agora a pr\u00f3pria marca confirmou na CES. A Ram 1500 desembarca no Brasil no segundo semestre de 2020. Ela chega por aqui com a miss\u00e3o de disputar o cora\u00e7\u00e3o do comprador de picapes m\u00e9dias de topo. Hoje, isso significa as vers\u00f5es mais completas de Toyota Hilux, Chevrolet […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223308,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-223307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nOutra marca que vai se aventurar em um segmento novo de picapes \u00e9 a Volkswagen. Dona da compacta Saveiro e da m\u00e9dia Amarok, a montadora agora ter\u00e1 a intermedi\u00e1ria Tarok. Ele come\u00e7a a ser produzida no Brasil, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), no fim do ano e ter\u00e1 como destaque a modularidade, com bancos traseiros rebat\u00edveis e abertura da ca\u00e7amba com liga\u00e7\u00e3o para a cabine.<\/p>\n