O Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran) prorrogou o prazo para cinco estados finalizarem os procedimentos para implanta\u00e7\u00e3o da placa do Mercosul. O prazo terminou no dia 31 de janeiro. A decis\u00e3o atende a pedido dos estados de Alagoas, Mato Grosso, Tocantins, Minas Gerais e Sergipe, que ter\u00e3o at\u00e9 o dia 17 deste m\u00eas para finalizar o processo.<\/p>\n
At\u00e9 l\u00e1, eles poder\u00e3o continuar emplacando ve\u00edculos com o modelo antigo de placa, na cor cinza.<\/p>\n
Os estados alegaram dificuldades na implanta\u00e7\u00e3o do sistema e no credenciamento dos estampadores. “Assim, o Denatran decidiu conceder a prorroga\u00e7\u00e3o a esses cinco Detrans”, disse o \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n
A resolu\u00e7\u00e3o determinando que os estados teriam de adotar o novo padr\u00e3o de placas de identifica\u00e7\u00e3o veicular (PIV) a partir de 31 de janeiro deste ano foi aprovada pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), em julho do ano passado.<\/p>\n
O novo modelo ser\u00e1 obrigat\u00f3rio apenas nos casos de primeiro emplacamento e, para quem tiver a placa antiga, no caso de mudan\u00e7a de munic\u00edpio ou unidade federativa; roubo, furto, dano ou extravio da placa, e nos casos em que haja necessidade de instala\u00e7\u00e3o da segunda placa traseira.<\/p>\n
Nas outras situa\u00e7\u00f5es, a troca da placa cinza pela placa padr\u00e3o Mercosul n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria. Com isso, os carros com a atual placa cinza podem continuar assim at\u00e9 o fim da vida \u00fatil do ve\u00edculo.<\/p>\n
A nova placa apresenta o padr\u00e3o com 4 letras e 3 n\u00fameros, o inverso do modelo atualmente adotado no pa\u00eds \u2013 com 3 letras e 4 n\u00fameros. O novo modelo permite mais de 450 milh\u00f5es de combina\u00e7\u00f5es, o que, considerando o padr\u00e3o de crescimento da frota de ve\u00edculos no Brasil, pode valer por mais de 100 anos.<\/p>\n
Tamb\u00e9m muda a cor de fundo que passar\u00e1 a ser totalmente branca. A mudan\u00e7a vai ocorrer \u00e9 na cor da fonte para diferenciar o tipo de ve\u00edculo: preta para ve\u00edculos de passeio, vermelha para ve\u00edculos comerciais, azul para carros oficiais, verde para ve\u00edculos em teste, dourado para os diplom\u00e1ticos e prateado para os de colecionadores.<\/p>\n
Todas as placas dever\u00e3o ter ainda um c\u00f3digo de barras din\u00e2mico do tipo Quick Response Code (QR Code), contendo n\u00fameros de s\u00e9rie e acesso \u00e0s informa\u00e7\u00f5es do banco de dados do fabricante e estampador da placa. O objetivo \u00e9 controlar a produ\u00e7\u00e3o, log\u00edstica, estampagem e instala\u00e7\u00e3o das placas nos respectivos ve\u00edculos, al\u00e9m da verifica\u00e7\u00e3o da sua autenticidade.<\/p>\n
Desde que foi decidida a ado\u00e7\u00e3o da placa do Mercosul, a implanta\u00e7\u00e3o do registro foi adiada seis vezes. A ado\u00e7\u00e3o do sistema de placas do Mercosul foi anunciada em 2014 e, inicialmente, deveria ter entrado em vigor em janeiro de 2016. Disputas judiciais levaram ao adiamento da implanta\u00e7\u00e3o para 2017. Houve adiamento tamb\u00e9m para que os \u00f3rg\u00e3os estaduais de tr\u00e2nsito se adaptassem ao novo modelo e credenciassem os fabricantes das placas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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