A cena \u00e9 comum, principalmente em estradas: para esticar as pernas e se sentir mais confort\u00e1vel, o passageiro coloca os p\u00e9s no painel do ve\u00edculo, com o banco reclinado, enquanto viaja ao lado do condutor. A alternativa em busca de conforto, por\u00e9m, exp\u00f5e a pessoa ao risco de les\u00f5es grav\u00edssimas, caso aconte\u00e7a um acidente.<\/p>\n
As s\u00e9rias consequ\u00eancias foram mostradas em um exame de raio-x, divulgado pela pol\u00edcia do Pa\u00eds de Gales, na Europa, no fim de janeiro. A paciente, que estava com os p\u00e9s no painel do carro, teve o f\u00eamur e o quadril do lado esquerdo quebrados, enquanto no lado direito do corpo o osso desencaixou da articula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em 2015, uma mulher norte-americana ficou permanentemente incapacitada ap\u00f3s uma leve colis\u00e3o em que estava com os p\u00e9s para cima. Ela quebrou o f\u00eamur e o tornozelo em quatro partes, al\u00e9m de tamb\u00e9m ter o nariz quebrado ap\u00f3s o airbag jogar suas pernas contra seu rosto.<\/p>\n
O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina e Cirurgia do Tornozelo e P\u00e9 (ABTP\u00e9), o m\u00e9dico ortopedista Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Veiga Sanhudo, ressalta que passageiros que colocam o joelho ou o p\u00e9 apoiado no painel, correm alto risco de sofrer les\u00f5es graves em caso de acidente, mesmo em baixa velocidade.<\/p>\n
\u201cAcontece que, nessas posi\u00e7\u00f5es, o trauma direto nas articula\u00e7\u00f5es \u00e9 muito mais frequente e mais grave. Com o joelho apoiado no painel do ve\u00edculo, o trauma provocado por um eventual acidente ocorre diretamente na articula\u00e7\u00e3o, provocando fraturas ou les\u00f5es irrepar\u00e1veis na cartilagem articular\u201d.<\/p>\n
Apoiar o p\u00e9 sobre o painel do carro coloca o quadril em uma posi\u00e7\u00e3o de flex\u00e3o e, ao sofrer o impacto da batida, o osso da coxa pode acabar desencaixando da articula\u00e7\u00e3o representando uma les\u00e3o muito grave. \u201cPara piorar a situa\u00e7\u00e3o, o nervo ci\u00e1tico transita exatamente nesse local e, frequentemente, \u00e9 lesado seriamente, comprometendo os movimentos da perna, muitas vezes de forma definitiva\u201d, diz o especialista.<\/p>\n
Ele explica que, nessa posi\u00e7\u00e3o, o airbag n\u00e3o ser\u00e1 capaz de desempenhar a sua fun\u00e7\u00e3o de proteger o passageiro, como seria poss\u00edvel se ele estivesse sentado corretamente e usando o cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n
\u201cMas para estes dispositivos funcionarem corretamente e protegerem o passageiro, ele tem que estar sentado adequadamente, quando o passageiro adquire essas posi\u00e7\u00f5es de ficar deitado, com a perna para cima, o pr\u00f3prio dispositivo pode provocar a les\u00e3o pois n\u00e3o consegue proteger o indiv\u00edduo do trauma. A posi\u00e7\u00e3o do indiv\u00edduo no assento do ve\u00edculo \u00e9 importante para que haja uma prote\u00e7\u00e3o eficaz\u201d recomenda.<\/p>\n
A viagem no banco traseiro tamb\u00e9m deve respeitar a posi\u00e7\u00e3o correta, segundo o ortopedista. \u201cA indica\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma, ficar sentado adequadamente, porque na posi\u00e7\u00e3o deitada o pr\u00f3prio cinto de seguran\u00e7a n\u00e3o consegue proteger o passageiro, ent\u00e3o a chance de ter uma les\u00e3o muito mais grave ou ser jogado para frente do ve\u00edculo \u00e9 muito maior, esses dispositivos s\u00e3o muito efetivos para prevenir les\u00e3o, mas a gente precisa fazer a nossa parte\u201d, alerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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