{"id":230629,"date":"2020-05-07T16:56:48","date_gmt":"2020-05-07T19:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=230629"},"modified":"2020-05-07T17:08:48","modified_gmt":"2020-05-07T20:08:48","slug":"brasilia-tera-cara-nova-apos-isolamento-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/brasilia-tera-cara-nova-apos-isolamento-social\/","title":{"rendered":"Bras\u00edlia ter\u00e1 cara nova ap\u00f3s isolamento social"},"content":{"rendered":"

Em tempos de pandemia, ser\u00e1 que o Governo do Distrito Federal n\u00e3o para mesmo? Me fiz essa pergunta. E, home-office, liguei para o chefe de Reportagem.\u00a0 “Bart\u00f4 – disse eu a Bartolomeu Granja -, cansei de ter em m\u00e3os o controle remoto da televis\u00e3o. Entre um intervalo e outro, vejo an\u00fancio de que tem gente cuidando da cidade. Vou usar as m\u00e1scaras que tenho aqui e dar um giro. Se render, teremos uma mat\u00e9ria diferente. Que tal?”.<\/p>\n

Essa conversa, por teleconfer\u00eancia, foi na tarde da quarta-feira, 6. Bart\u00f4 aplaudiu a iniciativa. E l\u00e1 fui eu, boca e nariz cobertos, luvas, \u00e1lcool em gel no banco do carona. Circulei de carro pelo Plano Piloto e regi\u00f5es administrativas. Em alguns pontos cheguei a ficar assustada. Havia congestionamentos em alguns trechos e muita gente na rua.<\/p>\n

Mas, dever do of\u00edcio, continuei com a tarefa a que me propus. A peregrina\u00e7\u00e3o acabou pouco antes do meio-dia desta quinta, 7. Virei testemunha ocular. E, coisa rara – escrever na primeira pessoa – conclu\u00ed que o brasiliense que for \u00e0s ruas quando o isolamento social come\u00e7ar a ser relaxado, ter\u00e1 uma agrad\u00e1vel surpresa. Vai encontrar uma Bras\u00edlia de cara nova. Prova de que, como diz o governo, mesmo em tempos dif\u00edceis, a ordem \u00e9 arrega\u00e7ar as mangas e mostrar trabalho.<\/p>\n

Sou testemunha ocular do trabalho que vem sendo efeito. Fiz como S\u00e3o Tom\u00e9. Abaixo vai uma descri\u00e7\u00e3o de algumas mudan\u00e7as que est\u00e3o acontecendo. Algumas informa\u00e7\u00f5es obtive junto \u00e0 Ag\u00eancia Bras\u00edlia.<\/p>\n

Riacho Fundo II<\/strong>
\nSa\u00ed de casa, no Sudoeste, direto para o Riacho Fundo II. Imaginei ter a sobra do bolo de uma idade que acaba de completar 25 anos. E vi que a popula\u00e7\u00e3o local ganhou de presente de anivers\u00e1rio manuten\u00e7\u00e3o em v\u00e1rias \u00e1reas. O Programa GDF Presente tapou buracos, podou \u00e1rvores, recuperou estradas rurais e recolheu entulho e lixo. \u201cA grande comemora\u00e7\u00e3o que est\u00e1 acontecendo s\u00e3o as melhorias em v\u00e1rias frentes de trabalho para a cidade\u201d, informou a administradora Ana Maria.<\/p>\n

Realmente, os n\u00fameros da a\u00e7\u00e3o impressionam: 114 toneladas de entulhos; 16 toneladas de massa asf\u00e1ltica e 50 \u00e1rvores podadas e, tamb\u00e9m, limpeza da bacia de conten\u00e7\u00e3o no Caub I. Alzira Ramos de Oliveira, encontrada momentaneamente na rua, foi taxativa: \u201cA cidade est\u00e1 mais limpa, organizada e com poucos buracos. Consigo perceber a diferen\u00e7a nas melhorias”.<\/p>\n

Ciclovia<\/strong>
\nSegui a saga pelas plagas do nosso quadradinho. E vi que o servi\u00e7o de constru\u00e7\u00e3o de uma ciclovia com pouco mais de dois quil\u00f4metros e meio, alo=\u00e9m de uma extensa cal\u00e7ada, vai de vento em popa entre Ceil\u00e2ndia e Samambaia.<\/p>\n

Deu para notar que o trabalho passa pelo processo de terraplanagem, que j\u00e1 atingiu 30% de execu\u00e7\u00e3o. Finalizada esta fase, ser\u00e3o realizados os servi\u00e7os de pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem e sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal (pintura de faixas) e vertical (sinaliza\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o de placas de tr\u00e2nsito), al\u00e9m da instala\u00e7\u00e3o de meios-fios de concreto em substitui\u00e7\u00e3o ao meio-fio em solo, j\u00e1 presente em todo o trecho.<\/p>\n

Luz na ponte e no Guar\u00e1<\/strong>
\nUma das pontes mais importantes de Bras\u00edlia, a Ponte do Bragueto, que liga a Asa Norte a toda a sa\u00edda Norte do Distrito Federal, est\u00e1 sendo revitalizada. A Companhia Energ\u00e9tica de Bras\u00edlia, em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem, instalou 39 postes e 48 lumin\u00e1rias de LED, que dar\u00e3o boa visibilidade aos milhares de motoristas que trafegam diariamente na regi\u00e3o.<\/p>\n

A obra \u00e9 ampla, incluindo uma total remodela\u00e7\u00e3o da ponte, reabilita\u00e7\u00e3o de pavimentos e constru\u00e7\u00e3o da ciclovia. As duas novas pontes que d\u00e3o suporte \u00e0 existente j\u00e1 est\u00e3o prontas e foram liberadas em 2019, em adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda di\u00e1ria do tr\u00e1fego vi\u00e1rio.<\/p>\n

Os projetos de melhoria de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica, que substituem l\u00e2mpadas convencionais por lumin\u00e1rias de LED, chegaram tamb\u00e9m \u00e0s ruas do Guar\u00e1. L\u00e1 est\u00e3o sendo instaladas 1 mil 943 l\u00e2mpadas especiais nas quadras \u00edmpares e parte das quadras pares. E o trabalho tamb\u00e9m segue em ritmo acelerado.<\/p>\n

Centro Pop<\/strong>
\nNo giro pela cidade, passei pelo Centro Pop Bras\u00edlia, onde equipes da Novacap promovem a limpeza do local, que tamb\u00e9m recebe plantio de grama, reativa\u00e7\u00e3o da horta, troca da ilumina\u00e7\u00e3o, adequa\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas. Trata-se do espa\u00e7o onde a popula\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o de rua conta com atendimento especializado de psicologia, sob os cuidados de pedagogos e assistentes sociais.<\/p>\n

As obras s\u00e3o uma coopera\u00e7\u00e3o entre o programa GDF Presente e a Novacap. E nada mais adequado para a situa\u00e7\u00e3o do que oferecer um espa\u00e7o equipado, agrad\u00e1vel e limpo para desenvolver atendimentos, que seguem restritos para assegurar o combate \u00e0 Covid-19.<\/p>\n

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Adeus carca\u00e7as<\/strong>
\nUma parada em uma padaria. Um suco e uma fatia de bolo para comer no carro. E um mosquito chato zumbindo em meus ouvidos. O Aedes me veio \u00e0 mente.<\/p>\n

J\u00e1 com o carro em movimento, descobri que mais uma cidade recebeu a for\u00e7a-tarefa para eliminar poss\u00edveis focos do mosquito da dengue. L\u00e1 estava eu em Ceil\u00e2ndia. A maior cidade do Distrito Federal, em termos populacionais, recebeu a Opera\u00e7\u00e3o DF Livre de Carca\u00e7as. Durante o dia, foram retirados quinze ve\u00edculos abandonados das ruas da cidade. Tamb\u00e9m notei a mesma opera\u00e7\u00e3o em outra regi\u00e3o administrativa. Foi no Parano\u00e1, onde dez ve\u00edculos abandonados foram retirados das ruas.<\/p>\n

Para o administrador do Parano\u00e1, S\u00e9rgio Damasceno, esse trabalho ajudar\u00e1 a contribuir para a redu\u00e7\u00e3o dos casos de dengue na regi\u00e3o. \u201cA opera\u00e7\u00e3o vai contribuir com medidas que j\u00e1 estamos implementando na cidade\u201d, disse.<\/p>\n

Estradas rurais<\/strong>
\nUma pausa para ler as not\u00edcias oficiais. E vejo l\u00e1 que S\u00e9rgio Carlos dos Santos, 42 anos, \u00e9 dono de um supermercado no Residencial Para\u00edso, na Ponte Alta Norte, no Gama. Ele conta que, at\u00e9 o final de abril, a rua principal do condom\u00ednio, ainda n\u00e3o asfaltada, estava intransit\u00e1vel. \u201cHavia muitos buracos. N\u00e3o temos sistema de drenagem pluvial. Ent\u00e3o, quando chove, a \u00e1gua leva tudo. A enxurrada que se forma aqui chega a 50 cent\u00edmetros de altura. At\u00e9 caminh\u00f5es tinham dificuldade de passar\u201d, conta.<\/p>\n

A comunidade n\u00e3o poderia estar mais satisfeita com as benfeitorias. Os moradores, cerca de 700 fam\u00edlias, querem at\u00e9 organizar uma festa para agradecer pelos trabalhos. Mas, como estamos vivendo em isolamento social, isso vai ficar para outro momento. O certo \u00e9 que os carros j\u00e1 voltaram a circular normalmente. “J\u00e1 est\u00e1 \u00f3timo, e nos contaram que vai ficar melhor ainda\u201d, afirmou S\u00e9rgio.<\/p>\n

A\u00e7\u00e3o semelhante tamb\u00e9m chegou em Ceil\u00e2ndia. Os desgastes causados pelas chuvas nas estradas rurais da regi\u00e3o come\u00e7am a ser recuperados no per\u00edodo de estiagem. O governo intensificar\u00e1 em maio os trabalhos de patrolamento \u2013 que \u00e9 o processo de abertura de estrada com uso de patrol \u2013 de vias vicinais no Incra 9 e no N\u00facleo Rural Monjolinho.<\/p>\n

Em 18,5 quil\u00f4metros de cinco estradas vicinais do Incra 09, Gleba 4 (pr\u00f3ximo ao condom\u00ednio Vista Bela), foram feitas a raspagem e o nivelamento do solo, al\u00e9m do alargamento das vias de acesso \u00e0 BR-070 e \u00e0 DF-180. A recupera\u00e7\u00e3o desses trajetos d\u00e1 seguran\u00e7a a centenas de moradores e a dezenas de produtores rurais que sofrem preju\u00edzos no escoamento de ovos, animais, frutas e legumes.<\/p>\n

Sabendo onde pisa<\/strong>
\nLocalizada a 18 km de Planaltina, a ponte do c\u00f3rrego Pipiripau, pr\u00f3ximo a regi\u00e3o rural conhecida como Rajadinha, estava capenga, estreita e feia. Pior, representava perigo para a circula\u00e7\u00e3o dos cerca de 3,5 mil moradores e produtores rurais de mais de cem ch\u00e1caras e para os \u00f4nibus escolares que atendem a mais de 300 alunos da Escola Classe Rajadinha.<\/p>\n

Com a imin\u00eancia de desmoronamento, gerava, claro, medo e preocupa\u00e7\u00e3o para todos que passam por l\u00e1. Uma situa\u00e7\u00e3o que agora \u00e9 coisa do passado, j\u00e1 que h\u00e1 quase um m\u00eas dezenas de homens do DER, Novacap, Caesb e da administra\u00e7\u00e3o local, trabalham para revitalizar o lugar.<\/p>\n

De volta a Samambaia (aquela da ciclovia e do cal\u00e7ad\u00e3o descrito acima), ouve-se a informa\u00e7\u00e3o de que o DER est\u00e1 prestes a iniciar a obra de constru\u00e7\u00e3o da ponte em estrutura mista (metal e concreto) sobre o C\u00f3rrego Samambaia. A ponte ter\u00e1 um v\u00e3o de 20 metros de comprimento e 15,5 metros de largura, e ser\u00e1 constitu\u00edda de tr\u00eas faixas de rolamento de 3,5 metros cada uma e uma ciclovia com tr\u00eas metros de largura. Todo o servi\u00e7o est\u00e1 or\u00e7ado em aproximadamente R$ 2,4 milh\u00f5es.<\/p>\n

Adeus sujeira<\/strong>
\nCeil\u00e2ndia, como \u00e9 do conhecimento geral, tem quase 500 mil habitantes e muito lixo espalhado pelas ruas. Apesar da coleta realizada todos os dias pelo Servi\u00e7o de Limpeza Urbana e de ser a regi\u00e3o administrativa com a maior oferta de Papa Entulho \u2013 s\u00e3o tr\u00eas ao todo \u2013, carroceiros e a pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o insistem em descartar res\u00edduos em locais irregulares. Diariamente, a Administra\u00e7\u00e3o Regional recolhe entre 30 e 40 toneladas de lixo e entulho na cidade.<\/p>\n

Isso sem falar nas diversas opera\u00e7\u00f5es de governo realizadas no local. Desde janeiro o GDF re\u00fane esfor\u00e7os para manter a cidade asseada por meio do programa Ceil\u00e2ndia Limpa. Neste momento, funcion\u00e1rios da administra\u00e7\u00e3o trabalham para acabar com uma \u00e1rea de transbordo irregular na QNQ 11, por tr\u00e1s do supermercado Tatico.<\/p>\n

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Vez das crian\u00e7as<\/strong>
\nEm Taguatinga, as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o do Parque Infantil Elmo Serejo Farias (que fica dentro da Pra\u00e7a do DI) acabam de ser retomadas. O trabalho havia sido suspenso ap\u00f3s o an\u00fancio da pandemia, causada pelo novo coronav\u00edrus. Assisti, na quarta, a troca dos brinquedos, restaura\u00e7\u00e3o do canteiro central, coloca\u00e7\u00e3o de pedras portuguesas e mudan\u00e7a da areia dos parquinhos.<\/p>\n

O pedido pela reforma do local veio dos pr\u00f3prios moradores que tiveram apoio de empres\u00e1rios, da Administra\u00e7\u00e3o Regional de Taguatinga e tamb\u00e9m da Novacap, respons\u00e1vel pelos reparos.<\/p>\n

A fila anda. Ou melhor, o carro n\u00e3o para. E cheguei ao Lago Norte, onde os portadores de necessidades especiais n\u00e3o foram esquecidos. Uma parceria firmada entre o Instituto Bras\u00edlia Ambiental e a Associa\u00e7\u00e3o Paracanoagem Bras\u00edlia tornar\u00e1 o Parque Ecol\u00f3gico do Lago Norte a primeira unidade de conserva\u00e7\u00e3o do pa\u00eds 100% acess\u00edvel para todas as pessoas com defici\u00eancia f\u00edsica, intelectual, auditiva, visual ou m\u00faltipla.<\/p>\n

O entusiasmo dessa iniciativa \u00e9 pela oportunidade do parque se tornar uma refer\u00eancia, um modelo para o restante do Brasil, pois n\u00e3o h\u00e1 o registro de Unidade de Conserva\u00e7\u00e3o que seja planejada, tanto em infraestrutura quanto em a\u00e7\u00f5es, voltadas a atender a esse p\u00fablico espec\u00edfico.<\/p>\n

A presidente da Associa\u00e7\u00e3o Paracanoagem, Andr\u00e9a Pontes, destacou a import\u00e2ncia do projeto. \u201cSer\u00e1 muito gratificante para o deficiente poder ir ao parque e usufruir de toda a estrutura, ter contato com a natureza e ainda, praticar esportes, participar de oficinas. Al\u00e9m de proporcionar a troca, o contato e o respeito entre pessoas com ou sem defici\u00eancia\u201d, completou.<\/p>\n

Asfalto novo<\/strong>
\nO sonho de todo motorista \u00e9 dirigir sem precisar ficar desviando de buracos. E n\u00e3o sou nenhuma exce\u00e7\u00e3o. Nessas andan\u00e7as, descobri que uma das principais vias de liga\u00e7\u00e3o do Plano Piloto com as cidades mais situadas \u00e0 Oeste do Distrito Federal, como Taguatinga e Ceil\u00e2ndia, come\u00e7ou a passar por reformula\u00e7\u00e3o de sua massa asf\u00e1ltica.<\/p>\n

J\u00e1 que n\u00e3o tem chuva, m\u00e3os \u00e0 obra. E um recapeamento cobrir\u00e1 as imperfei\u00e7\u00f5es em dez quil\u00f4metros de extens\u00e3o da Estrada Parque Ind\u00fastrias Gr\u00e1ficas (Epig).<\/p>\n

Para o motociclista Amarildo Monteiro, a obra significa um al\u00edvio, principalmente, no caso dele que se locomove com um ve\u00edculo de duas rodas. \u201cQualquer desn\u00edvel pode ser fatal para n\u00f3s motociclista\u201d, explicou. Segundo ele, o maior problema da Epig \u00e9 desnivelamento causado pelos carros grandes, como \u00f4nibus e caminh\u00f5es.<\/p>\n

Cal\u00e7adas<\/strong>
\nA Novacap, atuando aqui e ali, virou os olhos tamb\u00e9m para \u00c1guas Claras, onde est\u00e1 construindo novos passeios p\u00fablicos. Nesta etapa, dois trechos s\u00e3o executados, na Avenida Sibipiruna e na Avenida Areal. Ao todo, ser\u00e3o 1.100 metros quadrados de cal\u00e7adas. Os trabalhos tamb\u00e9m incluem coloca\u00e7\u00e3o de meios-fios e terraplanagem em toda a extens\u00e3o dos passeios.<\/p>\n

Os trabalhos em \u00c1guas Claras est\u00e3o acelerados e devem ser conclu\u00eddos antes do Dia das M\u00e3es. Ao todo, cada frente conta com oito trabalhadores, totalizando 16 pessoas envolvidas no cal\u00e7amento. O Governo do Distrito Federal (GDF) investiu, ao todo, R$ 100 mil nas obras.<\/p>\n

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Mais sa\u00fade<\/strong>
\nLimpa aqui, constr\u00f3i ali, corta acol\u00e1… tudo enquanto a pandemia deixa a gente em casa, mas, como diz o governo, o trabalho n\u00e3o pode parar. E \u00e9 justamente com o objetivo de ampliar a rede de Aten\u00e7\u00e3o Prim\u00e1ria e melhor atender a popula\u00e7\u00e3o, que a Secretaria de Sa\u00fade est\u00e1 com processo de constru\u00e7\u00e3o de 16 novas Unidades B\u00e1sicas de Sa\u00fade em todas as regi\u00f5es.<\/p>\n

\u201cIsso representa um esfor\u00e7o do governo para ampliar a aten\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria da rede de sa\u00fade p\u00fablica, distribuindo de forma mais equilibrada o atendimento preventivo para que a popula\u00e7\u00e3o receba uma assist\u00eancia melhor e com mais rapidez\u201d, contou o secret\u00e1rio Francisco Ara\u00fajo.<\/p>\n

O coordenador da Aten\u00e7\u00e3o Prim\u00e1ria, Fernando \u00c9rick Damasceno, acrescenta que \u201cessas obras representam a melhoria da qualidade de trabalho e a otimiza\u00e7\u00e3o da resposta da Aten\u00e7\u00e3o Prim\u00e1ria \u00e0 Sa\u00fade. Estamos avan\u00e7ando na expans\u00e3o da aten\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria \u00e0 sa\u00fade para elevar a cobertura da Estrat\u00e9gia Sa\u00fade da Fam\u00edlia\u201d.<\/p>\n

A Regi\u00e3o de Sa\u00fade Centro-Sul ganhar\u00e1 tr\u00eas novas UBSs, sendo duas na Estrutural e uma no Riacho Fundo II. A Regi\u00e3o de Sa\u00fade Norte vai receber 3 novas unidades, sendo uma na Fercal, uma em Sobradinho e outra em Planaltina.<\/p>\n

A Regi\u00e3o de Sa\u00fade Sudoeste receber\u00e1 tr\u00eas novas unidades, sendo uma em \u00c1guas Claras, uma no Recanto das Emas e outra em Samambaia. Na Regi\u00e3o de Sa\u00fade Oeste ser\u00e3o constru\u00eddas tr\u00eas novas UBSs, sendo duas em Brazl\u00e2ndia e uma em Ceil\u00e2ndia. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 a reforma da UBS 8 de Ceil\u00e2ndia.<\/p>\n

Mais seguran\u00e7a<\/strong>
\nComo nem s\u00f3 de sa\u00fade vive o povo, est\u00e1 sendo garantida mais agilidade no atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho ao policial civil do Distrito Federal. \u00c9 o que garante a entrega de novas viaturas. Todas as delegacias do DF \u2013 circunscricionais e especializadas -, al\u00e9m da Divis\u00e3o de Opera\u00e7\u00f5es Especiais (DOE) e do Instituto de Criminal\u00edstica ter\u00e3o, a partir de agora, 50 carros novos e equipados para trabalhar e melhor operacionalizar as a\u00e7\u00f5es dos agentes.<\/p>\n

Ao todo, o Governo do Distrito Federal investiu quase 8 milh\u00f5es 500 mil reais na compra das novas viaturas. Quarenta e seis delas s\u00e3o caracterizadas e custaram R$ 177 mil cada, e foram compradas por meio de conv\u00eanio realizado entre o governo e a Secretaria Nacional de Seguran\u00e7a P\u00fablica, do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a. Outras quatro s\u00e3o descaracterizadas e foram compradas com recursos do Fundo Constitucional, ao valor de R$ 140 mil cada.<\/p>\n

Para o diretor-geral da Pol\u00edcia Civil, delegado Robson C\u00e2ndido, as novas viaturas chegam em momento oportuno, j\u00e1 que, segundo ele, a frota da institui\u00e7\u00e3o estava, em torno de 90%, sucateada. \u201cVamos prestar um servi\u00e7o com maior qualidade ao p\u00fablico e garantir com mais efic\u00e1cia o combate \u00e0 criminalidade no DF\u201d, garantiu.<\/p>\n

Escolas reformadas<\/strong>
\nUfa! Se dirigir cansa, escrever tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 moleza. Mais uma passagem pelas p\u00e1ginas da Ag\u00eancia Bras\u00edlia. Est\u00e1 l\u00e1: No dia 11 de mar\u00e7o o governador Ibaneis Rocha decidiu interromper as aulas em todo o Distrito Federal para impedir que o coronav\u00edrus contaminasse a classe estudantil. O decreto tinha validade de cinco dias, mas o prazo foi ampliado. A medida ocorreu com um m\u00eas de ano letivo. A Secretaria de Educa\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o, fez desse lim\u00e3o uma limonada. Aproveitou o per\u00edodo sem aulas para deixar as escolas p\u00fablicas ainda mais confort\u00e1veis. A determina\u00e7\u00e3o \u00e9 realizar obras enquanto as unidades est\u00e3o vazias.<\/p>\n

\u00c9 assim que tem sido no Recanto das Emas. Das 29 escolas p\u00fablicas, mais de um ter\u00e7o est\u00e1 em franca reformula\u00e7\u00e3o. Os servi\u00e7os variam de acordo com a necessidade de cada uma. Troca de telhado e forro, de piso, manuten\u00e7\u00e3o em caixa d\u2019\u00e1gua, pintura de sala, conserto de alambrados, reconstitui\u00e7\u00e3o de rede hidr\u00e1ulica e el\u00e9trica. S\u00e3o alguns dos servi\u00e7os mais executados pela Coordena\u00e7\u00e3o Regional de Ensino nas unidades. As medidas est\u00e3o inclusas no contrato de manuten\u00e7\u00e3o. Ou seja, sem \u00f4nus extra.<\/p>\n

No Centro de Ensino Fundamental 206, por exemplo, o contrato de manuten\u00e7\u00e3o cobriu um estacionamento de carros e a troca do piso da quadra poliesportiva. Agora, em vez de barro, os carros v\u00e3o estacionar em cima de uma pavimenta\u00e7\u00e3o de concreto. \u201cMuito provavelmente a gente n\u00e3o conseguiria fazer essa obra com recursos da pr\u00f3pria escola pelo custo. E o contrato de manuten\u00e7\u00e3o serve para isso\u201d, afirma o coordenador regional do Recanto das Emas, Leandro Freire.<\/p>\n

O CEF 206 ganhou, ainda, uma rampa de acesso \u00e0 entrada da escola. A passagem tamb\u00e9m tem uma cobertura. Os estudantes, quando voltarem, n\u00e3o ter\u00e3o de esperar o transporte ou os pais debaixo de chuva ou em meio \u00e0 poeira. \u201cIsso aqui tinha barro. Lama. Empo\u00e7ava. Horr\u00edvel\u201d, conta o vice-diretor, Jo\u00e3o L\u00facio Duarte. Maria Ignez, lotada na escola h\u00e1 14 anos, resume a import\u00e2ncia da obra: \u201cExcelente. H\u00e1 muito tempo venho pedindo isso\u201d.<\/p>\n

Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 para fora do port\u00e3o que ocorrem as benfeitorias. O CEF 206 est\u00e1 adaptado \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o brasiliense que pro\u00edbe o uso da sirene em escolas para n\u00e3o incomodar os estudantes autistas. Os avisos de final de aula e intervalo agora s\u00e3o dados por m\u00fasica. O repert\u00f3rio \u00e9 escolhido por uma equipe pedag\u00f3gica, que obedece a faixa et\u00e1ria das turmas: que s\u00e3o de 11 a 17 anos no per\u00edodo diurno e at\u00e9 70 anos \u00e0 noite.<\/p>\n

Viaduto Norte<\/strong>
\nManh\u00e3 nublada de quinta-feira e l\u00e1 estou observando que a constru\u00e7\u00e3o do viaduto que ligar\u00e1 o final da Asa Norte \u00e0 sa\u00edda norte de Bras\u00edlia segue em ritmo acelerado. Os servi\u00e7os na obra de arte especial que integra a Liga\u00e7\u00e3o Torto-Colorado chegaram a 20% de execu\u00e7\u00e3o. J\u00e1 foram finalizadas as funda\u00e7\u00f5es, os pilares e as vigas de apoio para as chamadas vigas longarinas (apoio da laje), que ser\u00e3o pr\u00e9-moldadas e depois montadas sobre as vigas de apoio.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia ser\u00e1 executada a terraplenagem, constru\u00eddo o tabuleiro da ponte (por circulam os ve\u00edculos), a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica do viaduto e do encabe\u00e7amento, os guarda-corpos e, por fim, a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical. A conclus\u00e3o do viaduto est\u00e1 prevista para at\u00e9 o final do m\u00eas de julho deste ano.<\/p>\n

\u201cQuando estiver conclu\u00eddo, este viaduto vai fazer com que o motorista que vai em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 sa\u00edda norte n\u00e3o tenha mais que conviver com engarrafamentos gigantescos, principalmente nos hor\u00e1rios de pico\u201d, garante o engenheiro respons\u00e1vel pela obra, Jarbas Alessandro Martins.<\/p>\n

Tesourinhas e pontos de \u00f5nibus<\/strong>
\nContinuando o testemunho: servidores da Novacap e do SLU\u00a0 fizeram um mutir\u00e3o de limpeza em muitas das tesourinhas da Asa Norte. Varri\u00e7\u00e3o, retirada do entulho das obras, lavagem dos viadutos com 24 mil litros de \u00e1gua e coloca\u00e7\u00e3o de meios-fios. Tudo para receber a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal que o Detran providenciou.<\/p>\n

As paradas de \u00f4nibus do tipo Niemeyer, aquelas retangulares, revestidas de azulejos, que possuem um v\u00e3o nas paredes, semelhantes a uma janela, come\u00e7aram a ser revitalizadas. Os 158 abrigos espalhados pelas Asas Sul, Norte e Cruzeiro Velho receber\u00e3o melhorias como pintura, reparos em geral e limpeza.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o, que ocorrer\u00e1 durante todo o m\u00eas de maio, tem como objetivo revitalizar essas paradas que fazem parte do projeto urban\u00edstico original de Bras\u00edlia \u2013 al\u00e9m, \u00e9 claro, de proporcionar mais comodidade, conforto e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico coletivo.<\/p>\n

Cidade verde<\/strong>
\nO eletricista C\u00e9lio Ismar Batista, 46 anos, mora desde 1992 em S\u00e3o Sebasti\u00e3o e n\u00e3o troca a cidade por nada. \u201cJ\u00e1 morei em Taguatinga e em Ceil\u00e2ndia, mas S\u00e3o Sebasti\u00e3o \u00e9 muito mais bem cuidada. Na minha opini\u00e3o \u00e9 a cidade mais bonita do Distrito Federal\u201d, afirma.<\/p>\n

A verdade \u00e9 que a cidade de S\u00e3o Sebasti\u00e3o vai ficar ainda mais bela. Funcion\u00e1rios da Novacap est\u00e3o plantando 2,5 mil metros quadrados de grama em uma \u00e1rea antes degradada na principal avenida da cidade.<\/p>\n

O terreno fica logo na entrada da cidade, na margem direita da avenida, que tem um canteiro central arborizado. Logo ao lado, h\u00e1 uma parada de \u00f4nibus, o que faz o local ser muito movimentado.<\/p>\n

\u201cEra horr\u00edvel passar por ali. Quem pegava \u00f4nibus naquela parada pisava na lama na \u00e9poca de chuvas e sofria com a poeira na seca\u201d, conta C\u00e9lio. \u201cEu moro aqui desde a \u00e9poca em que a popula\u00e7\u00e3o andava no barro e agora a cidade est\u00e1 praticamente toda asfaltada, cheia de \u00e1rvores e flores. E est\u00e1 melhorando cada vez mais\u201d, elogia o morador.<\/p>\n

O plantio faz parte dos esfor\u00e7os da atual gest\u00e3o de dar cara nova \u00e0s regi\u00f5es administrativas e embelezar o DF. \u201cQueremos melhorar a autoestima dos moradores e fazer com que eles sintam orgulho de morar aqui\u201d, diz o administrador de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, Alan Valim. \u201cTamb\u00e9m quero arborizar as partes mais novas da cidade e fazer um paisagismo nos tr\u00eas bal\u00f5es dessa avenida, como acontece nos bal\u00f5es floridos do Plano Piloto\u201d, acrescenta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bocas de lobo<\/strong>
\nTaguatinga vai ganhar novos pontos de bocas de lobo. Execu\u00e7\u00f5es s\u00e3o realizadas pela cidade para dar maior vaz\u00e3o \u00e0s \u00e1guas pluviais que, sem curso certo, causam transtorno aos moradores. Em um dos pontos, na QNA 15, a espera por solu\u00e7\u00e3o do problema durou mais de 20 anos. Ao mesmo tempo, 120 pontos de capta\u00e7\u00e3o de \u00e1gua foram desobstru\u00eddos na regi\u00e3o, para prevenir alagamentos.<\/p>\n

Quatro novas bocas de lobo tamb\u00e9m est\u00e3o sendo constru\u00eddas na QNM 38 por empresa contratada pela Novacap, com execu\u00e7\u00e3o de um ramal com 16 metros de extens\u00e3o para ligar \u00e0 rede principal de \u00e1guas pluviais da regi\u00e3o. Segundo o administrador regional de Taguatinga, Geraldo Cesar, a via recebe \u00e1gua vinda de Ceil\u00e2ndia e da parte de cima da M Norte.<\/p>\n

\u201cAli, erradicamos um lix\u00e3o, plantamos ip\u00eas e constru\u00edmos um campo de areia, mas a \u00e1gua vinha, passava por cima do meio-fio e alagava tudo. Estamos construindo bocas de lobo para dar vaz\u00e3o e eliminar o problema\u201d, esclarece o gestor. \u201cEstamos preocupados em sanar problemas que perduram e temos direcionado obras para onde tem car\u00eancia de muito tempo\u201d, diz.<\/p>\n

Os trabalhos s\u00e3o executados com base em contrato no valor de R$ 730 mil, assinado em 2018 e com vig\u00eancia de cinco anos. \u201c\u00c9 um contrato de natureza continuada e vale, tamb\u00e9m, para limpeza, desobstru\u00e7\u00e3o e reconstru\u00e7\u00e3o\u201d, diz S\u00e9rgio Antunes Lemos, diretor de Urbaniza\u00e7\u00e3o da Novacap.<\/p>\n

Passarelas<\/strong>
\nDirigindo olhando para a frente. mas com campo de vis\u00e3o para observar o que se passa tamb\u00e9m acima da minha cabe\u00e7a. E olha o quadro: o Departamento de Estradas de Rodagem deu in\u00edcio \u00e0 revitaliza\u00e7\u00e3o de mais quatro passarelas. As passagens a\u00e9reas que passar\u00e3o por restaura\u00e7\u00e3o total est\u00e3o localizadas na DF-001, em frente ao Taguatinga Shopping, no Pist\u00e3o Sul, uma na DF-005, em frente ao Varj\u00e3o, outra na DF-003, na subida do Colorado, pr\u00f3ximo ao Taquari e uma na BR-020, em frente ao Condom\u00ednio Imp\u00e9rio dos Nobres.<\/p>\n

Os trabalhos nas passagens compreendem o refor\u00e7o na estrutura, a recupera\u00e7\u00e3o da base de pilar met\u00e1lico e a troca das barras de apoio danificadas e de tela met\u00e1lica do fechamento dos chamados \u201cguarda-corpos\u201d.<\/p>\n

Tamb\u00e9m s\u00e3o restauradas as pe\u00e7as met\u00e1licas e eliminadas as fissuras nas estruturas de concreto. J\u00e1 na base da estrutura, pilares e vigas ser\u00e3o refor\u00e7ados. Na finaliza\u00e7\u00e3o do trabalho, v\u00e3o ser recuperados os degraus das escadas met\u00e1licas \u2013 que ser\u00e3o lavados e pintados.<\/p>\n

Pronto. Foram mais de onze horas de passeio, entre a tarde de quarta e a manh\u00e3 desta quinta. Quando a pandemia passar, o brasiliense ver\u00e1 o que foi escrito aqui. Quem sabe bem mais. Vai depender do tempo (que espero seja breve) em que esse v\u00edrus que nos obriga a ficar em casa demorar a ir embora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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