A chegada das novas Chevrolet S10 e Mitsubishi L200, e a expectativa de receber, ainda em 2021, a Peugeot Landtrek, promete movimentar o mercado de picapes m\u00e9dias no Brasil. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. A Toyota tamb\u00e9m prepara novidades para a Hilux, que teve lan\u00e7amento confirmado para o este ano.<\/p>\n
A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo presidente da Toyota na Argentina, Daniel Herrero. \u00c0 revista local Perfil, o executivo afirmou que o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do modelo ser\u00e1 ainda em 2020. A Hilux segue feita na f\u00e1brica de Z\u00e1rate, localizada em terras portenhas, e conforme a tradi\u00e7\u00e3o, ter\u00e1 lan\u00e7amento praticamente paralelo com o Brasil.<\/p>\n
Entre as novidades, a novata contar\u00e1 com redesenho de para-choques, grade dianteira (cromada ou preta, dependendo da vers\u00e3o) e inclus\u00e3o de ilumina\u00e7\u00e3o full-LED. As configura\u00e7\u00f5es de entrada permanecem com os far\u00f3is originais.<\/p>\n
Na parte de tr\u00e1s, destaque para as lanternas (tamb\u00e9m de LED) com novo grafismo. A tampa da ca\u00e7amba tamb\u00e9m ter\u00e1 novos vincos. Na vers\u00e3o topo de linha (Rocco), h\u00e1 molduras redesenhadas nas caixas de rodas \u2013 estas, s\u00e3o novas em todas as vers\u00f5es.<\/p>\n
Al\u00e9m de atualiza\u00e7\u00e3o visual, a Hilux 2021 tem novidades, tamb\u00e9m, na mec\u00e2nica. A suspens\u00e3o e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas foram recalibradas para melhor desempenho. Mas a cereja do bolo \u00e9 a pot\u00eancia extra. O motor 2.8 turbodiesel foi de 177 cv de pot\u00eancia para 204 cv.<\/p>\n
O torque tamb\u00e9m aumentou, passando de 45,9 mkgf para quase 51 mkgf. Vers\u00f5es manuais continuam como o modelo atual, com pouco mais de 42 quilos de torque.<\/p>\n
Para n\u00e3o ficar para tr\u00e1s da concorr\u00eancia, a Toyota n\u00e3o investiu s\u00f3 em propuls\u00e3o. Hoje em dia, \u00e9 necess\u00e1rio ter recheio. Assim como o modelo rec\u00e9m apresentado na Tail\u00e2ndia, a Hilux que circular\u00e1 no Brasil ter\u00e1 sistema multim\u00eddia mais moderno.<\/p>\n
Haver\u00e1 incorpora\u00e7\u00e3o de conectividade para Android Auto e Apple CarPlay \u00e0 nova central multim\u00eddia \u2013 igual a do irm\u00e3o Corolla. No mais, a cabine n\u00e3o muda em quase nada. Salvo novos grafismos no painel e painel de instrumentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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