A Triumph Trident, sucesso nas ruas na d\u00e9cada de 70, est\u00e1 voltando para comer uma fatia do mercado sobre duas rodas. Para os mais \u201cversados\u201d na marca brit\u00e2nica, o nome n\u00e3o \u00e9 uma novidade. Agora ele retorna para dar vida a um novo modelo na gama da empresa que chega no fim do primeiro semestre de 2021.<\/p>\n
Mostrada como um prot\u00f3tipo, a Triumph Trident foi desenvolvida pela equipe da marca na sede, em Hinckley, na Inglaterra. Por\u00e9m, ela recebeu no design a ajuda do projetista italiano Rodolfo Frascoli. Ele \u00e9 especializado em design de motocicletas e j\u00e1 trabalhou, entre outras marcas, com a Ducati, Aprilia e a Yamaha. Ele j\u00e1 foi o respons\u00e1vel pelo design da Tiger 900, que voc\u00ea pode ler a avalia\u00e7\u00e3o aqui.<\/p>\n
O prot\u00f3tipo da Triumph Trident \u00e9 resultado de quatro anos de de desenvolvimento e traz o aspecto da Trident original com detalhes e tecnologia modernos e atuais que remetem aos demais modelos da Triumph. Em termos de design \u00e9 poss\u00edvel ver tudo sobre o futuro modelo, mesmo sem a divulga\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n
O estilo da Trident \u00e9 das primeiras naked, ou seja, de uma moto realmente \u201cpelada\u201d. Sem pe\u00e7as pl\u00e1sticas presas ao tanque, sem molduras protuberantes escondendo o radiador do motor ou laterais que projetam a moto para ficar maior. O b\u00e1sico fica retratado tamb\u00e9m pelo farol de LED redondo sem carenagem e o painel no mesmo formato. Apesar de ser simples no formato, ele ter\u00e1 duas telas de TFT separadas para projetar as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Steve Sargent, chefe de produto da Triumph, disse que a moto \u201cmarca o novo cap\u00edtulo da Triumph, que \u00e9 sobre divers\u00e3o, do visual a pilotagem\u201d. Ele completou: \u201cO nosso alvo foi trazer estilo e personalidade, com f\u00e1cil pilotagem \u2013 a um pre\u00e7o realmente competitivo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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