A BMW apresentou na Europa uma nova vers\u00e3o vitaminada do hatch S\u00e9rie 1 para brigar na categoria do Volkswagen Golf GTI. Com tra\u00e7\u00e3o dianteira e ajustes da divis\u00e3o M, o 128ti resgata a sigla de \u201cTurismo Internazionale\u201d. Muito utilizada pela marca nas d\u00e9cadas de 1960 e 1970, apareceu pela \u00faltima vez nos anos 1990, com o S\u00e9rie 3 Compact, justamente o antecessor da linha S\u00e9rie 1.<\/p>\n
O \u201chot hatch\u201d chega para preencher a enorme lacuna entre as vers\u00f5es b\u00e1sicas e a poderosa M135i xDrive. Ao passo que mant\u00e9m a tra\u00e7\u00e3o dianteira, o 128ti \u00e9 equipado com o motor 2.0 turbo a gasolina. O propulsor, inclusive, foi modificado pelos engenheiros da Motorsport e gera 265 cv de pot\u00eancia. O torque de 40,8 mkgf produz acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em r\u00e1pidos 6,1 segundos. A m\u00e1xima \u00e9 limitada a 250 km\/h.<\/p>\n
O 128ti \u00e9 o primeiro esportivo de tra\u00e7\u00e3o dianteira preparado pela divis\u00e3o M, o que pode desagradar clientes e f\u00e3s mais ortodoxos. Entretanto, o pacote de modifica\u00e7\u00f5es \u00e9 extenso, e inclu\u00ed pe\u00e7as presentes no M135i. H\u00e1 barras estabilizadoras, freios de alta performance, suspens\u00e3o rebaixada em 10 mil\u00edmetros e o diferencial Torsen de deslizamento limitado. At\u00e9 a transmiss\u00e3o de oito marchas foi recalibrada.<\/p>\n
O design recebeu algumas customiza\u00e7\u00f5es interessantes. Um kit aerodin\u00e2mico deixa o para-choques dianteiro com aspecto mais esportivo, h\u00e1 molduras vermelhas e pe\u00e7as, como as saias laterais, al\u00e9m da inscri\u00e7\u00e3o \u201cti\u201d em estilo retr\u00f4 e retrovisores e grade frontal em black piano. As rodas s\u00e3o de 18 polegadas com op\u00e7\u00e3o de um conjunto de 19 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport.<\/p>\n
Por dentro, o hatch conta com elementos pr\u00f3prios. H\u00e1 ampla forra\u00e7\u00e3o de couro preto com costura pespontada vermelha, e o detalhe principal \u00e9 a inscri\u00e7\u00e3o \u201cti\u201d bordada em vermelho no apoio de bra\u00e7o entre os bancos da frente. Na eletr\u00f4nica, destaque para o sistema que simula o ronco do motor a partir dos alto-falantes. A marca promete uma \u201cexperi\u00eancia auditiva emocionante e esportiva\u201d.<\/p>\n
Por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de o S\u00e9rie 128ti chegar no Brasil. As vendas na Europa come\u00e7am em novembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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