Pesquisa do Datafolha revelou que 38% dos brasileiros que n\u00e3o t\u00eam ve\u00edculo pr\u00f3prio acreditam que a bicicleta \u00e9 o meio mais seguro para se locomover durante a pandemia de covid-19, seguida por aplicativos de viagem (35%) e t\u00e1xi (9%). J\u00e1 o transporte p\u00fablico coletivo atingiu apenas 4% de prefer\u00eancia na opini\u00e3o dos entrevistados.<\/p>\n
Quando analisada a Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, aplicativos de mobilidade s\u00e3o considerados por mais da metade da popula\u00e7\u00e3o como sendo o meio de transporte mais seguro (56%). Bicicleta com 21% e transporte p\u00fablico coletivo com 8% vem atr\u00e1s como modais mais seguros para quem n\u00e3o tem ve\u00edculo pr\u00f3prio.<\/p>\n
Para os brasileiros, os crit\u00e9rios mais importantes para escolher o meio de transporte durante a pandemia s\u00e3o grau de aglomera\u00e7\u00e3o (29%), a seguran\u00e7a que o transporte oferece (20%) e, empatados com 14%, a facilidade de acesso ao meio e o risco de contamina\u00e7\u00e3o. J\u00e1 na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, 30% disseram que o aspecto mais importante para a escolha \u00e9 o grau de aglomera\u00e7\u00e3o. O risco de contamina\u00e7\u00e3o (16%) e a seguran\u00e7a que o transporte oferece (16%) vem logo em seguida como fatores mais importantes e a facilidade de acesso fica em quarto lugar (13%) como fator de decis\u00e3o.<\/p>\n
Para o morador do bairro da Vila Maria, zona norte da capital paulista, Rodrigo Gomes, 36, h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o em usar o transporte p\u00fablico coletivo por conta da aglomera\u00e7\u00e3o. \u201cEu tenho preocupa\u00e7\u00e3o de usar o transporte coletivo porque est\u00e1 muito lotado mesmo na pandemia, a gente sabe que a prefeitura n\u00e3o deixou o transporte todo operando, ent\u00e3o continuou lotado, principalmente no hor\u00e1rio de pico, ent\u00e3o eu tenho muita preocupa\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n
Antes da pandemia, ele usava a bicicleta como meio de transporte para ir ao trabalho e atividades de lazer, mas deixou de us\u00e1-la porque passou a trabalhar remotamente. \u201cN\u00e3o me sentia seguro tamb\u00e9m para usar bicicleta porque tinha medo da contamina\u00e7\u00e3o no come\u00e7o, hoje j\u00e1 acho que poderia utilizar, mas como estou trabalhando em homeoffice eu n\u00e3o estou utilizando\u201d. Em rela\u00e7\u00e3o aos aplicativos, ele diz que tem evitado \u201cmas em emerg\u00eancia prefiro o uso de um aplicativo do que do transporte coletivo, que eu acho que teria mais possibilidade de contamina\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 prefer\u00eancia pelos aplicativos de mobilidade, o levantamento mostra que 61% dos brasileiros acreditam que esse h\u00e1bito vai aumentar, enquanto 10% acreditam que deve ficar igual e 29% acreditam que o servi\u00e7o deve diminuir. Na regi\u00e3o metropolitana, os n\u00fameros revelam uma tend\u00eancia ainda maior para o aumento do h\u00e1bito, com 66%.<\/p>\n
Quando perguntado qual o grau de import\u00e2ncia de a\u00e7\u00f5es para prevenir o cont\u00e1gio da covid-19 no uso dos aplicativos, o uso de m\u00e1scaras pelo motorista e usu\u00e1rio ficou em primeiro lugar, sendo citada por 79% dos entrevistados. O fato do carro ter sido higienizado por uma empresa especializada ficou em segundo (74%) e a disponibilidade de \u00e1lcool em gel para motoristas e usu\u00e1rios em terceiro (71%). Na RMSP, o grau de import\u00e2ncia tamb\u00e9m se manteve alto entre esses tr\u00eas itens.<\/p>\n
A pandemia refor\u00e7ou ainda mais o uso da bicicleta para Rafael Moralez, 47, que mora no bairro da Pompeia, zona oeste da capital paulista. Ele contou evitar o m\u00e1ximo o uso de transporte p\u00fablico e de aplicativos: \u201cmesmo chovendo vou de bicicleta\u201d. Desde crian\u00e7a, ele usa a bicicleta como meio de transporte e como atividade f\u00edsica. \u201cQuando mudei para S\u00e3o Paulo em 2002 continuei usando a bicicleta para me locomover na cidade para fazer compras, visitar lugares que queria conhecer e at\u00e9 mesmo para sair a noite, mas naquela \u00e9poca eram poucas as pessoas que pedalavam\u201d, contou.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o me sinto seguro em lugares com concentra\u00e7\u00e3o de pessoas, como \u00f4nibus, metr\u00f4 ou mesmo carros de aplicativo e t\u00e1xis, por mais que tome cuidado h\u00e1 o risco de contamina\u00e7\u00e3o. A bicicleta permite me locomover com seguran\u00e7a pelas vias com ciclovia, nas ruas que n\u00e3o tem vou com cuidado\u201d, disse. Para ele, a melhor sa\u00edda para o transporte \u00e9 usar a bicicleta e, se for necess\u00e1rio, o uso de carros de aplicativo. Durante a pandemia, ele utilizou aplicativos apenas duas vezes.<\/p>\n
Mesmo com m\u00e1scara e tomando todos os cuidados recomendados pelas autoridades de sa\u00fade, ele n\u00e3o se sente seguro em usar transporte p\u00fablico coletivo. \u201cPrefiro me organizar para ir de bicicleta. Nas duas oportunidades que tive que ir de carros de aplicativo foram viagens curtas, mas a sensa\u00e7\u00e3o de usar esse tipo de transporte n\u00e3o foi boa. Acredito que ainda vai demorar um bom tempo para usar metr\u00f4 e \u00f4nibus de forma tranquila.\u201d<\/p>\n
Entregas<\/strong> Entre os brasileiros que usaram o aplicativo de entrega na pandemia, 76% revelaram ter aumentado a frequ\u00eancia no uso desses aplicativos. Na regi\u00e3o, o \u00edndice de pessoas que aumentou o uso chegou a 73%.<\/p>\n Os motivos que levaram a essa mudan\u00e7a foram detalhados pela pesquisa: risco de contamina\u00e7\u00e3o, apontado por 59% dos entrevistados, e praticidade do servi\u00e7o, com 43%, foram os fatores mais importantes para os usu\u00e1rios considerarem o uso desse tipo de aplicativo durante a pandemia.<\/p>\n A pesquisa ouviu 3.271 pessoas acima de 16 anos entre 16 de setembro e 7 de outubro de 2020 em todas as regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pesquisa do Datafolha revelou que 38% dos brasileiros que n\u00e3o t\u00eam ve\u00edculo pr\u00f3prio acreditam que a bicicleta \u00e9 o meio mais seguro para se locomover durante a pandemia de covid-19, seguida por aplicativos de viagem (35%) e t\u00e1xi (9%). J\u00e1 o transporte p\u00fablico coletivo atingiu apenas 4% de prefer\u00eancia na opini\u00e3o dos entrevistados. Quando analisada […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":243982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[95],"class_list":["post-243981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasilia","tag-capa"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nA pesquisa, encomendada pela Uber, revelou ainda aumento no uso de aplicativos de entrega. De acordo com o levantamento, somente 47% da popula\u00e7\u00e3o havia utilizado um aplicativo de entrega antes da pandemia, enquanto o n\u00famero de pessoas que fez um pedido durante a pandemia foi 72%. Na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, o n\u00famero de pessoas que j\u00e1 havia utilizado algum tipo de aplicativo de entrega foi maior que a m\u00e9dia nacional, com 59%, e o n\u00famero de pessoas que fez algum tipo de pedido na pandemia foi de 76%.<\/p>\n