O novo Jeep Compass come\u00e7a a dar as caras – ao menos em fotos. E quando chegar no pr\u00f3ximo ano, vir\u00e1 com sotaque chin\u00eas. O modelo estreia no fim do m\u00eas no mercado chin\u00eas, e chega no Brasil no primeiro semestre de 2021.<\/p>\n
Em termos gerais, a Jeep foi moderada na reestiliza\u00e7\u00e3o. A dianteira \u00e9 a parte mais modificada, com far\u00f3is, grade e para-choques remodelados. O conjunto \u00f3tico est\u00e1 mais fino e integrado \u00e0 grade, que apresenta novo preenchimento nas sete fendas tradicionais da marca.<\/p>\n
O novo para-choques parece mais aerodin\u00e2mico. A parte central da pe\u00e7a simula duas asas laterais que envolvem os far\u00f3is de neblina. O utilit\u00e1rio ter\u00e1 ilumina\u00e7\u00e3o full LED nos far\u00f3is e lanternas.<\/p>\n
De resto, o novo Jeep Compass dos chineses quase n\u00e3o mudou. As laterais mant\u00e9m o desenho atual, incluindo o friso cromado que contorna a parte superior rente ao teto. E atr\u00e1s o desenho tamb\u00e9m est\u00e1 mantido. As lanternas s\u00e3o id\u00eanticas, com o mesmo contorno em LED na parte inferior.<\/p>\n
As imagens vazadas na China mostram duas vers\u00f5es do Compass. A configura\u00e7\u00e3o a gasolina \u00e9 identificada pela ponteira dupla. O SUV vai estrear o motor 1.3 turbo da fam\u00edlia Firefly. \u00c9 o mesmo motor que ser\u00e1 produzido em vers\u00e3o flex\u00edvel na f\u00e1brica de Betim (MG).<\/p>\n
No Compass chin\u00eas, o 1.3 turbo fornecer\u00e1 173 cv de pot\u00eancia. Por ora n\u00e3o foram divulgados dados t\u00e9cnicos. No registro na China, a m\u00e9dia de consumo \u00e9 de 14,8 km\/l com gasolina, podendo chegar a 16 km\/l.<\/p>\n
No Brasil, o motor 1.3 turbo vai estrear com o Compass no primeiro semestre de 2021. \u00c9 esperado que ofere\u00e7a at\u00e9 180 cv de pot\u00eancia e 27,5 mkgf de torque m\u00e1ximo. O motor ser\u00e1 acoplado a uma in\u00e9dita transmiss\u00e3o do tipo CVT fornecida pela japonesa Aisin.<\/p>\n
Com o novo conjunto mec\u00e2nico, o Compass deve tirar de oferta o atual motor 2.0 Tigershark nas vers\u00f5es flex. J\u00e1 os modelos a diesel permanecer\u00e3o equipados com o 2.0 turbo de 170 cv e 35,5 mkgf. O facelift ainda ter\u00e1 a vers\u00e3o h\u00edbrida 4xe, que vir\u00e1 importada da Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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