Espalhadas pelo Mar da Ar\u00e1bia, a sudoeste do Sri Lanka e da \u00cdndia, as Ilhas Maldivas representam o destino dos sonhos de viajantes do mundo inteiro, que voam at\u00e9 l\u00e1 para desfrutar do cen\u00e1rio paradis\u00edaco de at\u00f3is de coral rodeados por areia branca, resorts de luxo e esportes aqu\u00e1ticos de n\u00edvel internacional.<\/p>\n
Mas talvez nenhuma outra na\u00e7\u00e3o enfrente uma amea\u00e7a ambiental como as Maldivas. Os resorts de luxo \u00e0 beira-mar do arquip\u00e9lago podem ser mundialmente famosos, mas com mais de 80% de suas 1.200 ilhas a menos de 1 metro acima do n\u00edvel do mar, a eleva\u00e7\u00e3o dos oceanos causada pelo aumento das temperaturas globais \u00e9 uma amea\u00e7a a sua pr\u00f3pria exist\u00eancia.<\/p>\n
“Somos um dos pa\u00edses mais vulner\u00e1veis \u200b\u200bda Terra e, portanto, precisamos nos adaptar”, declarou o ent\u00e3o vice-presidente das Maldivas, Mohammed Waheed Hassan, em um relat\u00f3rio do Banco Mundial de 2010 que alertou como, diante das previs\u00f5es de aumento do n\u00edvel do mar, todas as cerca de 200 ilhas naturais habitadas do arquip\u00e9lago poderiam estar submersas at\u00e9 2100.<\/p>\n
Mas a popula\u00e7\u00e3o local est\u00e1 determinada a lutar para preservar sua exist\u00eancia. Em 2008, o ent\u00e3o presidente Mohamed Nasheed ganhou as manchetes dos jornais no mundo todo ao anunciar um plano para comprar terras em outro lugar para que seus cidad\u00e3os pudessem ser realojados caso as ilhas ficassem submersas.<\/p>\n
Esse plano deu lugar \u00e0 ideia de trabalhar em parceria com o mar, em vez de ir contra ele, construindo empreendimentos urbanos flutuantes – como foi feito em cidades como Amsterd\u00e3.<\/p>\n
Mas as Maldivas se voltaram para uma forma diferente de geoengenharia: criando uma cidade do s\u00e9culo 21, apelidada de “Cidade da Esperan\u00e7a”, em uma nova ilha artificial chamada Hulhumal\u00e9.<\/p>\n
Antes da pandemia, turistas curiosos podiam visitar a nova cidade-ilha, que ganha forma a cerca de 8 km da capital, Mal\u00e9 – conectada por uma ponte, s\u00e3o 20 minutos \u00f4nibus a partir do aeroporto.<\/p>\n
No entanto, pouca gente que viaja para as Maldivas com estadias curtas e luxuosas se atenta \u00e0s quest\u00f5es sociais pragm\u00e1ticas que Hulhumal\u00e9 pretende resolver.<\/p>\n
Com mais de 500 mil habitantes espalhados por todo o arquip\u00e9lago, a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os \u00e9 um pesadelo log\u00edstico que drena todos muitos recursos.<\/p>\n
A falta de oportunidades de trabalho \u00e9 outra, elevando o desemprego entre os jovens para mais de 15%, de acordo com um relat\u00f3rio de 2020 do Banco Mundial.<\/p>\n
Assim como o arquip\u00e9lago corre o risco de ficar submerso no longo prazo, o aumento da eros\u00e3o costeira amea\u00e7a 70% da sua infraestrutura – casas, outras constru\u00e7\u00f5es e servi\u00e7os p\u00fablicos – localizada atualmente a 100 metros do litoral.<\/p>\n
H\u00e1 ainda preocupa\u00e7\u00f5es com a invas\u00e3o da \u00e1gua salgada do mar, contaminando preciosas fontes de \u00e1gua doce, al\u00e9m do risco de desastres naturais imprevis\u00edveis, como o tsunami de 2004 que matou mais de 100 pessoas nas Maldivas.<\/p>\n
“Ap\u00f3s o tsunami de 2004, foi introduzido um programa para aumentar a resili\u00eancia por meio de ilhas mais seguras”, explica Areen Ahmed, diretor de desenvolvimento de neg\u00f3cios da Housing Development Corporation (HDC), que supervisiona a Cidade da Esperan\u00e7a.<\/p>\n
“Hulhumal\u00e9 est\u00e1 sendo desenvolvida por meio de considera\u00e7\u00f5es cuidadosas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas em sua arquitetura e comunidades.”<\/p>\n
O aterramento mar\u00edtimo cont\u00ednuo usando milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de areia bombeados do fundo do oceano colocou a nova ilha a mais de 2 metros acima do n\u00edvel do mar.<\/p>\n
Com isso, a Cidade da Esperan\u00e7a, que est\u00e1 em expans\u00e3o, \u00e9 vista como um novo assentamento vital para aliviar a superlota\u00e7\u00e3o que atualmente assola Mal\u00e9, onde mais de 130 mil habitantes se amontoam em pouco mais de 2,5 km\u00b2.<\/p>\n
“Mal\u00e9 \u00e9 uma das cidades mais densamente povoadas da Terra”, diz Kate Philpot, que trabalhou como cientista nas Maldivas, pesquisando peixes de recife para a esta\u00e7\u00e3o marinha Korallion Lab, antes de se tornar ecologista s\u00eanior na consultoria brit\u00e2nica Ecology By Design.<\/p>\n
A primeira fase do aterramento mar\u00edtimo de Hulhumal\u00e9, que consistiu em 188 hectares, come\u00e7ou em 1997 e foi conclu\u00edda em 2002. Dois anos depois, a ilha comemorou a chegada de seus primeiros mil moradores. O aterramento de mais 244 hectares foi finalizado em 2015 e, no fim de 2019, havia mais de 50 mil habitantes em Hulhumal\u00e9.<\/p>\n
Mas as ambi\u00e7\u00f5es de Hulhumal\u00e9 s\u00e3o muito maiores – a ideia \u00e9 acolher at\u00e9 240 mil pessoas at\u00e9 meados da d\u00e9cada de 2020. Essa perspectiva inclui uma combina\u00e7\u00e3o de moradia de qualidade, novas oportunidades de emprego e espa\u00e7o de lazer aberto tr\u00eas vezes maior por pessoa do que Mal\u00e9.<\/p>\n
De acordo com Ahmed, em contraste com a falta de planejamento urbano e superlota\u00e7\u00e3o de Mal\u00e9, Hulhumal\u00e9 foi projetada com v\u00e1rias iniciativas verdes de urbanismo.<\/p>\n
“Os edif\u00edcios s\u00e3o voltados para norte-sul para reduzir o calor e melhorar o conforto t\u00e9rmico. As ruas s\u00e3o projetadas para otimizar a passagem do vento, diminuindo a depend\u00eancia do ar-condicionado. E as escolas, mesquitas e parques dos bairros est\u00e3o a uma dist\u00e2ncia de 100 a 200 metros a p\u00e9 dos empreendimentos residenciais, reduzindo a necessidade de carro.”<\/p>\n
\u00d4nibus el\u00e9tricos e ciclovias tamb\u00e9m fazem parte da paisagem da nova cidade. E diversos tipos de demandas habitacionais est\u00e3o sendo contempladas.<\/p>\n
“Hulhumal\u00e9 abrange diversos projetos habitacionais: moradias de or\u00e7amento m\u00e9dio, de luxo e sociais”, diz Ahmed. “Sessenta por cento das unidades habitacionais intermedi\u00e1rias devem ser vendidas abaixo do teto de pre\u00e7o estabelecido pela HDC.”<\/p>\n
As moradias sociais acess\u00edveis est\u00e3o dispon\u00edveis para grupos espec\u00edficos, incluindo mulheres solteiras e pessoas afetadas por desalojamentos e desastres naturais. Uma consultoria minuciosa foi realizada para garantir que as habita\u00e7\u00f5es e o vasto ambiente constru\u00eddo seja acess\u00edvel \u00e0s pessoas com defici\u00eancia.<\/p>\n
Propostas de infraestrutura digital de dar inveja \u200b\u200bcomplementam as iniciativas verdes e o planejamento social, diz Ahmed, que descreve Hulhumal\u00e9 como “a primeira cidade inteligente 100% ativada por gigabit da \u00c1sia”, com acesso digital r\u00e1pido para moradores com base na tecnologia de fibra \u00f3ptica conhecida como GPON (Gigabit Passive Optical Networks).<\/p>\n
“O maior benef\u00edcio de construir uma cidade inteligente do zero \u00e9 que Hulhumal\u00e9 ser\u00e1 vista como uma cidade de resili\u00eancia – constru\u00edda pelo povo das Maldivas para o povo das Maldivas”, afirma o cientista da computa\u00e7\u00e3o Hassan Ugail, que nasceu nas Maldivas, e est\u00e1 ajudando a fazer de Hulhumal\u00e9 uma cidade inteligente, em paralelo ao seu trabalho como diretor do Center for Visual Computing da Universidade de Bradford, no Reino Unido.<\/p>\n
Hulhumal\u00e9 tamb\u00e9m pretende focar no desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel, incluindo a obten\u00e7\u00e3o de cerca de um ter\u00e7o de sua energia a partir da energia solar, e a coleta de \u00e1gua da chuva para aumentar a seguran\u00e7a h\u00eddrica.<\/p>\n
Mas ser\u00e1 que o pr\u00f3prio ato de construir uma ilha artificial n\u00e3o \u00e9 algo prejudicial ao meio ambiente – especialmente em um lugar famoso por seus recifes de coral e costas imaculadas de areia branca?<\/p>\n
Quando a companhia belga Dredging International concluiu a expans\u00e3o de 244 hectares da ilha, em 2015, a opera\u00e7\u00e3o exigiu a suc\u00e7\u00e3o de cerca de seis milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de areia do fundo do mar para ent\u00e3o transportar e bombear para Hulhumal\u00e9.<\/p>\n
“O aterramento mar\u00edtimo \u00e9 particularmente problem\u00e1tico”, afirma Holly East, do Departamento de Geografia e Ci\u00eancias Ambientais da Northumbria University, no Reino Unido, uma especialista em ilhas de recife de coral com experi\u00eancia em pesquisas nas Maldivas.<\/p>\n
“N\u00e3o s\u00f3 pode destruir os recifes de coral, como tamb\u00e9m criar vastas plumas de sedimentos que viajam para outras plataformas de recifes. Os sedimentos sufocam os corais e bloqueiam a luz solar, afetando sua capacidade de se alimentar, crescer e se reproduzir.”<\/p>\n
Mas com sua popula\u00e7\u00e3o em constante crescimento, o aterramento mar\u00edtimo se tornou um simples fato da vida nas Maldivas, com os recifes de coral existentes fornecendo uma funda\u00e7\u00e3o \u00f3bvia.<\/p>\n
“Foram feitos alguns esfor\u00e7os para reduzir os impactos do desenvolvimento de Hulhumal\u00e9, incluindo a transloca\u00e7\u00e3o (transporte) de alguns corais”, diz Philpot.<\/p>\n
“No entanto, pode levar muito tempo para que se estabele\u00e7am em outro lugar – e geralmente h\u00e1 uma taxa de sucesso baixa.”<\/p>\n
Com anos de experi\u00eancia nas Maldivas, Philpot est\u00e1 bem ciente, no entanto, das diversas demandas existentes. Os turistas podem ir e vir, mas a popula\u00e7\u00e3o local precisa de terra para viver e de emprego. Ela tamb\u00e9m faz uma observa\u00e7\u00e3o um tanto ir\u00f4nica de que Hulhumal\u00e9 est\u00e1 crescendo em uma \u00e1rea que j\u00e1 foi, at\u00e9 certo ponto, arruinada.<\/p>\n
“A constru\u00e7\u00e3o provavelmente ser\u00e1 menos prejudicial do que em qualquer outro lugar nas Maldivas”, diz ela.<\/p>\n
“Parece prefer\u00edvel desenvolver uma \u00e1rea com n\u00edveis relativamente altos de tr\u00e1fego de barcos e polui\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com qualquer outro lugar nas Maldivas que permane\u00e7a relativamente intocado.”<\/p>\n
A perspectiva dela \u00e9 refor\u00e7ada pelo relat\u00f3rio do Banco Mundial de 2020, que observa que “a regi\u00e3o da Grande Mal\u00e9, particularmente em Hulhumal\u00e9, n\u00e3o tem habitats naturais significativos – e os recifes de coral est\u00e3o em sua maioria degradados”.<\/p>\n
A elimina\u00e7\u00e3o de res\u00edduos continua a ser uma quest\u00e3o fundamental – tanto em termos de res\u00edduos das obras de Hulhumal\u00e9, como tamb\u00e9m de res\u00edduos da crescente popula\u00e7\u00e3o da cidade.<\/p>\n
“Muitos res\u00edduos foram transportados e armazenados na ilha de Thilafushi, constru\u00edda para esse fim”, explica Philpot com ironia.<\/p>\n
As autoridades das Maldivas rebatem a ideia de que se trata basicamente de um dep\u00f3sito de lixo tropical, embora de maneira vaga.<\/p>\n
“Todas as medidas para minimizar o impacto da constru\u00e7\u00e3o no meio ambiente s\u00e3o monitoradas pela Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (EPA, na sigla em ingl\u00eas) das Maldivas”, diz Ahmed.<\/p>\n
Enquanto Hulhumal\u00e9 est\u00e1 sendo criada sobretudo para melhorar a vida do povo das Maldivas, sua Cidade da Esperan\u00e7a tamb\u00e9m pretende ser um farol para um novo grupo de turistas interessados \u200b\u200bem algo mais do que apenas ficar pegando sol em um resort \u00e0 beira-mar.<\/p>\n
Um relat\u00f3rio de finan\u00e7as mundiais de 2018 destaca, por exemplo, o potencial para turismo m\u00e9dico e esportivo, vinculado a futuros projetos, como o primeiro hospital multiespecialidades das Maldivas, um parque tem\u00e1tico aqu\u00e1tico e uma marina de iates.<\/p>\n
Philpot tamb\u00e9m espera que os sonhos que est\u00e3o conduzindo Hulhumal\u00e9 se estendam a um maior apre\u00e7o pelo meio ambiente por parte da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
“Eu dei aula de ecologia de corais para crian\u00e7as entre 14 e 17 anos nas Maldivas – e mais da metade da minha turma nunca havia colocado o rosto na \u00e1gua com um snorkel”, revela.<\/p>\n
“O deslumbramento com o que viram foi t\u00e3o emocionante – mas tamb\u00e9m triste, j\u00e1 que viviam t\u00e3o perto do mar, mas nunca haviam tido a oportunidade de experimentar estar debaixo d’\u00e1gua. Talvez com uma educa\u00e7\u00e3o mais diretamente voltada para a biologia marinha, haveria mais interesse entre os jovens em preservar e proteger o ecossistema marinho. ”<\/p>\n
Em outras palavras, em vez de apenas construir uma Cidade da Esperan\u00e7a, o povo das Maldivas est\u00e1 trilhando um caminho em dire\u00e7\u00e3o ao futuro que pode fazer das Maldivas uma Na\u00e7\u00e3o de Esperan\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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