O cons\u00f3rcio Infram\u00e9rica, dono das concess\u00f5es dos aeroportos de Bras\u00edlia e de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, no Rio Grande do Norte, enfrenta problemas financeiros e est\u00e1 inadimplente com alguns fornecedores das obras, informa o jornal O Estado de S.Paulo. A empresa diz que o problema se deve a um ajuste no cronograma de obras dos aeroportos, que consumiu mais recursos do que o projetado no fluxo financeiro da companhia, mas que j\u00e1 est\u00e1 renegociando as d\u00edvidas com os fornecedores.<\/p>\n
Um grupo de 32 empresas do Rio Grande do Norte formou um f\u00f3rum de credores. A d\u00edvida delas soma R$ 70 milh\u00f5es em pagamentos atrasados referentes a servi\u00e7os prestados para a reforma em S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, de acordo com o advogado do grupo, Wellington Tavares. “A maioria dos credores \u00e9 formada por pequenas e m\u00e9dias empresas da regi\u00e3o. Muitas investiram para executar o servi\u00e7o e est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o financeira grave.”<\/p>\n
Segundo ele, os dep\u00f3sitos ocorriam normalmente at\u00e9 abril. Na \u00e9poca, a Infram\u00e9rica pediu aos fornecedores um “voto de confian\u00e7a” para acelerar as obras e viabilizar a abertura do aeroporto antes da Copa. “Eles confiaram que uma empresa que venceu a concess\u00e3o para construir um aeroporto internacional teria estrutura financeira para honrar seus compromissos”, disse Tavares. “O voto de confian\u00e7a foi tra\u00eddo.”<\/p>\n
O atraso de pagamentos ocorreu tamb\u00e9m nas obras de Bras\u00edlia, onde, logo numa primeira chuva, o aeroporto JK foi tomado por goteiras. Em consulta ao cadastro da Serasa Experian (empresa de informa\u00e7\u00f5es financeiras), a Infram\u00e9rica soma 42 pend\u00eancias comerciais, em setembro, e 213 protestos de t\u00edtulos, em outubro, na empresa que administra o aeroporto de Bras\u00edlia. Na lista est\u00e3o, por exemplo, fabricantes de cimento e de pr\u00e9-moldados de concreto. A concession\u00e1ria de S\u00e3o Gon\u00e7alo tem 81 t\u00edtulos protestados em setembro e 9 pend\u00eancias comerciais. A situa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias que administram os aeroportos de Guarulhos e Viracopos \u00e9 normal no cadastro da Serasa.<\/p><\/blockquote>\n
A Infram\u00e9rica disse, em nota, que est\u00e1 negociando com fornecedores e que o saldo remanescente das d\u00edvidas \u00e9 de R$ 20 milh\u00f5es. A empresa ressalta que esse valor representa menos de 1,5% do investimento feito nos dois aeroportos, de cerca de R$ 1,5 bilh\u00e3o. A Infram\u00e9rica \u00e9 composta pela Infravix, empresa do Grupo Engevix, e pela argentina Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica. O BNDES aprovou R$ 797 milh\u00f5es em financiamento para obras em Bras\u00edlia e R$ 329,3 milh\u00f5es para S\u00e3o Gon\u00e7alo.<\/p>\n
A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) disse que acompanha a situa\u00e7\u00e3o financeira da Infram\u00e9rica e “vai verificar se h\u00e1 risco na condu\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es”. “Se isso ocorrer, a concession\u00e1ria ser\u00e1 submetida \u00e0s penalidades previstas em contrato, que podem ser de advert\u00eancia \u00e0 multa”, disse a Anac, em nota.<\/p>\n
O advogado Guilherme Amaral, especialista em direito aeron\u00e1utico, explica que a Anac deve analisar se a falta de pagamentos a fornecedores ter\u00e1 impacto no servi\u00e7o, mas n\u00e3o \u00e9 sua fun\u00e7\u00e3o fiscalizar contratos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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