Poucas pessoas no Brasil t\u00eam um milh\u00e3o de reais na conta banc\u00e1ria para sacar e comprar um X5 M Competition. Mas muita gente tem um apartamento nesse valor. E a vontade que d\u00e1 \u00e9 se desfazer do im\u00f3vel e passar a viver por a\u00ed, na estrada e na cidade, a bordo do SUV mais caro do mundo.<\/p>\n
Para quem quer, as lojas da BWM do Brasil come\u00e7am a receber o modelo, com configura\u00e7\u00e3o mais potente j\u00e1 feita para o, ent\u00e3o, SUV m\u00e9dio da marca alem\u00e3. O pre\u00e7o \u00e9 de R$ 973.950. O modelo fabricado em Spartanburg (EUA) chega por importa\u00e7\u00e3o com visual e ajustes mec\u00e2nicos esportivos.<\/p>\n
A for\u00e7a fica a cargo do motorz\u00e3o biturbo de oito cilindros e do pacote M Driver. S\u00e3o 625 cavalos de pot\u00eancia a 6.000 rpm e um torque de 76,47 kgfm entre 1.800 rpm e 5.600 giros. Tudo gerenciado pelo cambio autom\u00e1tico de oito marchas. Assim, com este empurr\u00e3o, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em 3,8 segundos, com m\u00e1xima limitada aos 290 km\/h.<\/p>\n
Refor\u00e7ando a esportividade do BMW X5 M Competition, a marca b\u00e1vara oferece ainda o SUV com o pacote Competition da grife M. Este inclui rodas de 21 polegadas na dianteira e de 22 polegadas na traseira, sistema de exaust\u00e3o, bem como diferencial de deslizamento limitado e autoblocante.<\/p>\n
Nesse \u00ednterim, h\u00e1 tamb\u00e9m suspens\u00e3o adaptativa, bancos esportivos com com ajuste el\u00e9trico de lombar, ventila\u00e7\u00e3o e aquecimento para condutor e carona, al\u00e9m de revestimento do teto em Alc\u00e2ntara e detalhes em fibra de carbono na cabine. Destaque ainda para o sistema de som Bowers & Wilkins Diamond, com amplificador de 10 canais, 1.508 Watts e 20 alto-falantes com surround.<\/p>\n
Em termos de tecnologia e conforto, o X5 M Competition traz ainda sistema de abertura e fechamento autom\u00e1tico das portas e do porta-malas sem uso da chave. Bem como pacote de conectividade e servi\u00e7os remotos e interativos do BMW ConnectedDrive. Al\u00e9m disso, o modelo tem a op\u00e7\u00e3o de trocar a chave f\u00edsica por uma vers\u00e3o digital para celular ou smartwatch.<\/p>\n
Vale citar os sistemas de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomos. H\u00e1 aux\u00edlio ao motorista em manobras de estacionamento, em congestionamentos ou longas viagens. Complementam sensores frontais e traseiros, c\u00e2mera 360\u00b0, assim como far\u00f3is inteligentes a laser com reconhecimento de pedestres e animais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Poucas pessoas no Brasil t\u00eam um milh\u00e3o de reais na conta banc\u00e1ria para sacar e comprar um X5 M Competition. Mas muita gente tem um apartamento nesse valor. E a vontade que d\u00e1 \u00e9 se desfazer do im\u00f3vel e passar a viver por a\u00ed, na estrada e na cidade, a bordo do SUV mais caro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":257672,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-257671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos"],"acf":[],"yoast_head":"\n