Uma corrida inusitada. S\u00f3 assim para definir O GP da B\u00e9lgica de F\u00f3rmula 1 de 2021 entrar\u00e1 para a hist\u00f3ria como a corrida mais curta da hist\u00f3ria. Apesar de 3h44 de dura\u00e7\u00e3o, durou apenas quatro voltas atr\u00e1s do safety car e teve pontua\u00e7\u00e3o pela metade. Pole position, Max Verstappen foi decretado o vencedor, com George Russell pela primeira vez subindo ao p\u00f3dio (em segundo lugar na ‘corrida’) e Lewis Hamilton fechando a composi\u00e7\u00e3o do p\u00f3dio.<\/p>\n
Por causa da forte chuva que n\u00e3o deu tr\u00e9gua o dia inteiro em Spa-Francorchamps, a dire\u00e7\u00e3o de prova aguardou por 3 horas para uma decis\u00e3o. Optou por uma corrida figurativa apenas de quatro voltas para confirmar que houve o GP e para cumprir o regulamento. A seguran\u00e7a dos pilotos se fez valer ap\u00f3s forte acidente de Lando Norris no treino de semana.<\/p>\n
“Com certeza, foi muito bom ter feito a pole position, mas n\u00e3o gostaria de ter ganhado dessa maneira”, lamentou Verstappen. “Mas achei que estava muito perigoso, com visibilidade baixa. \u00c9 uma vit\u00f3ria, mas o cr\u00e9dito vai para os f\u00e3s que enfrentaram chuva, vento e frio.” Russell e Hamilton tamb\u00e9m agradeceram os f\u00e3s e pediram desculpas por n\u00e3o ter ocorrido a prova. “N\u00e3o consegu\u00edamos ver a cinco metros, imposs\u00edvel ter a prova”, seguiu Hamilton.<\/p>\n
Com a pontua\u00e7\u00e3o pela metade, a vantagem de Hamilton na lideran\u00e7a baixou de sete para tr\u00eas pontos. O ingl\u00eas da Mercedes foi para 202,5 diante de 199,5 do holand\u00eas, que pode resgatar o primeiro lugar no Mundial de Pilotos em casa. No pr\u00f3ximo domingo ocorre o GP da Holanda.<\/p>\n
A chuva que castigou o treino de classifica\u00e7\u00e3o marcou forte presen\u00e7a neste domingo e fez estragos antes mesmo da largada. Na volta para se posicionar no grid, o mexicano S\u00e9rgio Perez perdeu o controle e foi parar na prote\u00e7\u00e3o de pneus com seu carro da Red Bull. Queria comemorar a renova\u00e7\u00e3o com a equipe e na escapada estava fora da prova.<\/p>\n
Por quest\u00e3o de seguran\u00e7a, a dire\u00e7\u00e3o da prova optou pela largada atr\u00e1s do safety car. A volta de apresenta\u00e7\u00e3o atrasou em 25 minutos e assim que iniciou, Hamilton j\u00e1 reclamou pela r\u00e1dio que “estava escorregando muito”. Depois de bater forte no treino, a bronca de Lando Norris era pela falta de visibilidade. O pronunciamento dos pilotos era un\u00e2nime: n\u00e3o dava para ter a largada. Ap\u00f3s duas voltas de aquecimento, a bandeira vermelha suspendeu a prova.<\/p>\n
Foram tr\u00eas horas e 17 minutos de espera para “apenas” 60 minutos de disputa. Por causa do longo tempo de pausa, Perez teve a possibilidade de voltar ao grid. Estava em \u00faltimo. Com muita festa nas arquibancadas, o p\u00fablico que n\u00e3o desistiu de ver a corrida festejava ver os carros novamente na pista. Foram, por\u00e9m, somente quatro voltas para registrar que teve a prova e logo a bandeira vermelha novamente entrou em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A dire\u00e7\u00e3o ainda cumpriu os protocolos de p\u00f3dio, com hino holand\u00eas para Verstappen e da \u00c1ustria para a Red Bull, trof\u00e9us e festa gigantesca de George Russell com seu “resultado hist\u00f3rico”. Os pilotos brindaram com champanhe numa cerim\u00f4nia constrangedora e esperam correr de verdade na Holanda no pr\u00f3ximo fim de semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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