A constru\u00e7\u00e3o do sistema de drenagem do T\u00fanel de Taguatinga alcan\u00e7ou um novo trecho da obra. Desde segunda-feira (10), os trabalhos se concentram na marginal sul da passagem, mais especificamente no percurso entre a Avenida Samdu e a Avenida Comercial. A instala\u00e7\u00e3o dos tubos de escoamento de \u00e1guas pluviais \u00e9 a \u00faltima etapa antes da pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica da via.<\/p>\n
Instaladas por baixo do aterro, as manilhas de concreto t\u00eam 1 m de di\u00e2metro. Os 400 m de tubula\u00e7\u00e3o v\u00e3o se conectar a um sistema de drenagem mais robusto, com manilhas de 1,2 m de di\u00e2metro que v\u00e3o Samdu at\u00e9 uma bacia de conten\u00e7\u00e3o localizada a 500 m da passagem subterr\u00e2nea, ao lado do C\u00f3rrego do Cortado.<\/p>\n
O tanque ter\u00e1 2,5 m de profundidade e volume de pouco mais de 4.600 m\u00b3. Um dissipador ser\u00e1 constru\u00eddo para evitar que a \u00e1gua captada pelo sistema de drenagem desemboque com muita for\u00e7a no reservat\u00f3rio. Na sa\u00edda do tanque, al\u00e9m de passar por um segundo dissipador, a \u00e1gua percorre tubula\u00e7\u00e3o de menor calibre at\u00e9 desaguar no Cortado.<\/p>\n
As marginais sul e norte do T\u00fanel de Taguatinga v\u00e3o ladear o boulevard que ocupar\u00e1 a parte superior da passagem subterr\u00e2nea. Com duas faixas de rolamento em cada uma, as pistas correm paralelas ao corredor exclusivo para \u00f4nibus. No lado sul, o trecho que liga a Avenida Comercial \u00e0 Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com 520 m de extens\u00e3o, foi liberado para uso no dia 1\u00ba de outubro.\u200b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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