O viaduto exclusivo para \u00f4nibus que ligar\u00e1 o boulevard do T\u00fanel de Taguatinga \u00e0 Avenida Samdu contar\u00e1 com um item de seguran\u00e7a fundamental. \u00c9 a barreira new jersey, uma pequena e refor\u00e7ada mureta feita de concreto armado. A estrutura \u00e9 multifuncional. Mas, na rampa do BRT, ter\u00e1 um \u00fanico e importante papel: garantir que nenhum ve\u00edculo caia da pista suspensa em caso de colis\u00e3o.<\/p>\n
\u201cA rampa ter\u00e1 140 metros de barreira new jersey instalada ao longo das faixas de rolamento\u201d, adianta Jos\u00e9 Alfredo Aguiar, um dos engenheiros civis que atua na constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel. \u201cDesse total, aproximadamente 95 metros j\u00e1 est\u00e3o prontos. Nossa previs\u00e3o \u00e9 concluir o trabalho at\u00e9 s\u00e1bado, se n\u00e3o chover\u201d, informa Aguiar.<\/p>\n
As muretas n\u00e3o est\u00e3o presentes apenas no viaduto do BRT, sigla emprestada do ingl\u00eas para bus rapid transit (\u00f4nibus de tr\u00e2nsito r\u00e1pido). O T\u00fanel de Taguatinga ser\u00e1 guarnecido com aproximadamente 4 km de barreira. No seu interior, a new jersey \u00e9 usada para proteger a estrutura da passagem subterr\u00e2nea. Nas \u00e1reas de entrada e sa\u00edda da obra, o item de seguran\u00e7a separa o fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n
Concretagem da rampa<\/strong> A primeira camada usou 200 m\u00b3 da mistura de brita e cimento. Por cima, foi feita uma segunda camada com 250 m\u00b3 do material. \u201cO pavimento passou por tr\u00eas dias de cura \u00famida [m\u00e9todo que consiste em manter a superf\u00edcie do concreto coberta com \u00e1gua] para manter a hidrata\u00e7\u00e3o do concreto e garantir um melhor desempenho\u201d, conta a engenheira de planejamento Giovana Assis.<\/p>\n Al\u00e9m do cimento, o viaduto exclusivo para \u00f4nibus usou 300 cilindros de EPS (poliestireno expandido). Os blocos, com 80 cm de di\u00e2metro cada, serviram para dar mais leveza e agilidade \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da rampa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O viaduto exclusivo para \u00f4nibus que ligar\u00e1 o boulevard do T\u00fanel de Taguatinga \u00e0 Avenida Samdu contar\u00e1 com um item de seguran\u00e7a fundamental. \u00c9 a barreira new jersey, uma pequena e refor\u00e7ada mureta feita de concreto armado. A estrutura \u00e9 multifuncional. Mas, na rampa do BRT, ter\u00e1 um \u00fanico e importante papel: garantir que nenhum […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":293780,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-293779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasilia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293779"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293781,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293779\/revisions\/293781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nO in\u00edcio da execu\u00e7\u00e3o da barreira new jersey na rampa do BRT s\u00f3 foi poss\u00edvel porque a pista suspensa j\u00e1 est\u00e1 concretada. O processo terminou em 3 de outubro, com a utiliza\u00e7\u00e3o de 450 m\u00b3 de concreto armado. Por conta da robustez da constru\u00e7\u00e3o, o trabalho precisou ser feito em duas etapas.<\/p>\n