A implanta\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) no Plano Piloto e a constru\u00e7\u00e3o de seis novas rodovi\u00e1rias est\u00e3o no radar do Governo do Distrito Federal (GDF). A afirma\u00e7\u00e3o foi feita pelo secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro, durante reuni\u00e3o da comiss\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o do governo realizada no Centro Internacional de Conven\u00e7\u00f5es do Brasil (CICB).<\/p>\n
No caso do VLT, o projeto precisou ser reestruturado para atender \u00e0s normas de tombamento do Plano Piloto. Antes, a op\u00e7\u00e3o seria por fia\u00e7\u00e3o a\u00e9rea (caten\u00e1rias), caracter\u00edstica que agora foi ajustada para Alimenta\u00e7\u00e3o Pelo Solo (APS), sistema similar ao utilizado no Rio de Janeiro. \u201cAt\u00e9 o fim do m\u00eas, a empresa respons\u00e1vel pelo projeto o entrega, para ent\u00e3o levarmos ao Tribunal de Contas; assim, se tudo correr bem, poderemos licit\u00e1-lo no ano que vem e iniciar as obras no final de 2023 ou in\u00edcio de 2024\u201d, detalha o secret\u00e1rio.<\/p>\n
Custos<\/strong> A segunda fase do projeto consiste em ligar o TAS ao aeroporto, reduzindo ao m\u00e1ximo o fluxo de \u00f4nibus ao longo da avenida W3. \u201cOs \u00f4nibus que viriam para poder atender os passageiros na W3 v\u00e3o desembarcar nos terminais e alimentar o VLT, para que ele possa fazer a distribui\u00e7\u00e3o dos passageiros ao longo da W3\u201d, explica Valter Casimiro. \u201cAssim, voc\u00ea tira as linhas circulares que passam pela W3 e passa a usar o VLT\u201d.<\/p>\n Rodovi\u00e1rias<\/strong> Ainda no \u00e2mbito dos terminais, o GDF vai construir outras estruturas de integra\u00e7\u00e3o do BRT em Planaltina, Sobradinho, Riacho Fundo, Recanto das Emas e Samambaia. \u201cEstamos com projeto pronto e queremos colocar a rodovi\u00e1ria do Terminal de Furnas, que \u00e9 uma integra\u00e7\u00e3o com metr\u00f4 e \u00f4nibus para possibilitar uma integra\u00e7\u00e3o\u201d, adianta o titular da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob).<\/p>\n Gama<\/strong> Sol Nascente<\/strong> Itapo\u00e3<\/strong> Arapoanga e Estrutural<\/strong> BRT<\/strong> A implanta\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) no Plano Piloto e a constru\u00e7\u00e3o de seis novas rodovi\u00e1rias est\u00e3o no radar do Governo do Distrito Federal (GDF). A afirma\u00e7\u00e3o foi feita pelo secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade, Valter Casimiro, durante reuni\u00e3o da comiss\u00e3o de transi\u00e7\u00e3o do governo realizada no Centro Internacional de Conven\u00e7\u00f5es do Brasil […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":294940,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-294939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-brasilia"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nO custo para implanta\u00e7\u00e3o do VLT \u00e9 estimado em R$ 2,5 bilh\u00f5es. Desse total, R$ 1,5 bilh\u00e3o ficam a cargo do GDF e R$ 1 bilh\u00e3o da empresa vencedora da concess\u00e3o, conforme o modelo escolhido para o projeto. A previs\u00e3o inicial do VLT na W3 \u00e9 ligar o Terminal Asa Norte (TAN), no fim da Asa Norte e pr\u00f3ximo ao Noroeste, ao Terminal Asa Sul (TAS), pr\u00f3ximo \u00e0 Enap e \u00e0 Academia do Corpo de Bombeiros, fazendo a liga\u00e7\u00e3o de toda a W3.<\/p>\n
\nO GDF tamb\u00e9m trabalha na constru\u00e7\u00e3o de novas rodovi\u00e1rias. H\u00e1 terminais em andamento no Sol Nascente\/P\u00f4r do Sol, Itapo\u00e3 e Varj\u00e3o, e outros ser\u00e3o erguidos no Arapoanga, Estrutural e em Furnas (Samambaia). Al\u00e9m desses, foram entregues um em Sobradinho e em Santa Maria, al\u00e9m da reforma j\u00e1 conclu\u00edda em Brazl\u00e2ndia e a em andamento no Gama.<\/p>\n
\nA reforma da Rodovi\u00e1ria do Gama est\u00e1 em andamento, com 20% da obra executada. Por l\u00e1 foram conclu\u00eddas as instala\u00e7\u00f5es hidrossanit\u00e1rias, de inc\u00eandio, el\u00e9trica e de Sistema de Prote\u00e7\u00e3o contra Descargas Atmosf\u00e9ricas (SPDA), enquanto a cobertura e o pavimento r\u00edgido j\u00e1 come\u00e7aram a ser feitos.<\/p>\n
\nNo Sol Nascente, a constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 76% executada, atualmente nas etapas de pavimento r\u00edgido, piso de alta resist\u00eancia da plataforma e urbaniza\u00e7\u00e3o. A Rodovi\u00e1ria do Varj\u00e3o atingiu 48% de execu\u00e7\u00e3o e est\u00e1 passando por finaliza\u00e7\u00e3o da drenagem profunda e servi\u00e7os de instala\u00e7\u00f5es hidrossanit\u00e1rias, inc\u00eandio, de SPDA. Tamb\u00e9m ser\u00e1 iniciada a constru\u00e7\u00e3o da estrutura met\u00e1lica.<\/p>\n
\nNo Itapo\u00e3, a obra est\u00e1 com 10% de execu\u00e7\u00e3o, o que abrange atualmente as obras do reservat\u00f3rio de \u00e1guas pluviais, instala\u00e7\u00f5es hidrossanit\u00e1rias e a rede de drenagem. Na sequ\u00eancia, ser\u00e1 iniciada a execu\u00e7\u00e3o da funda\u00e7\u00e3o da estrutura met\u00e1lica.<\/p>\n
\nAs rodovi\u00e1rias de Arapoanga e da Estrutural aguardam a libera\u00e7\u00e3o do terreno para que os projetos sejam elaborados. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Rodovi\u00e1ria de Furnas, por sua vez, o processo licitat\u00f3rio para contrata\u00e7\u00e3o da empresa para executar a obra est\u00e1 nos tr\u00e2mites finais, com vistas \u00e0 publica\u00e7\u00e3o do edital.<\/p>\n
\nSobre o BRT (sigla, em ingl\u00eas, de \u00f4nibus de tr\u00e2nsito r\u00e1pido), no de Santa Maria, o governo trabalha na elabora\u00e7\u00e3o de projeto de arquitetura, para amplia\u00e7\u00e3o do terminal, e na regulariza\u00e7\u00e3o do terreno. Depois, ser\u00e3o elaborados os projetos de engenharia que possibilitam instruir o processo de licita\u00e7\u00e3o de contrata\u00e7\u00e3o de empresa especializada para execu\u00e7\u00e3o da obra. O BRT Norte tem os projetos em elabora\u00e7\u00e3o junto ao DER, enquanto os projetos referentes ao BRT Sul, abrangendo os trechos 3 e 4, se encontram em readequa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"