Pavimenta\u00e7\u00e3o, drenagem, remodela\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas e estacionamentos. Estes s\u00e3o os servi\u00e7os inclu\u00eddos na primeira etapa de obras da Avenida H\u00e9lio Prates, que promete transformar a seguran\u00e7a, acessibilidade e conforto da popula\u00e7\u00e3o que transita pela via que liga Ceil\u00e2ndia e Taguatinga. O investimento \u00e9 de R$ 20.260.807,11 para a reforma de um trecho de aproximadamente 2,5 km.<\/p>\n
A revitaliza\u00e7\u00e3o passa entre a via N3 e a M1 em Ceil\u00e2ndia. J\u00e1 est\u00e3o prontas as quadras QNN 17, QNN 18, CNN 1, CNN 2, QNN 1, QNN 2 e QNM 1. Est\u00e1 em andamento a reforma da QNM 2. Todas seguir\u00e3o o mesmo padr\u00e3o de reforma: cal\u00e7adas em um \u00fanico n\u00edvel de soleira e com bancos para a popula\u00e7\u00e3o, estacionamento organizado, via marginal e faixa de rolamento em pavimento r\u00edgido, al\u00e9m de rede de \u00e1guas pluviais.<\/p>\n
\u201cA nossa maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 a mobilidade das pessoas. Antes, t\u00ednhamos muitos degraus e desn\u00edveis nas cal\u00e7adas, porque cada estabelecimento definia o pr\u00f3prio n\u00edvel de soleira. Agora, n\u00e3o teremos mais esse problema: a cal\u00e7ada vai seguir um \u00fanico n\u00edvel do in\u00edcio ao fim\u201d, explana o executor de contrato da Secretaria de Obras Carlos Augusto Bueno Vieira.<\/p>\n
Mais de 13 mil metros quadrados de cal\u00e7ada j\u00e1 foram executados e instalados 71 bancos. Tamb\u00e9m foram constru\u00eddos mais de 6 mil metros quadrados de estacionamento, com 334 vagas, um modelo em que n\u00e3o h\u00e1 invas\u00e3o de ve\u00edculos \u00e0 \u00e1rea de circula\u00e7\u00e3o de pedestres. \u201cAs pessoas v\u00e3o poder caminhar com mais seguran\u00e7a ao lado das lojas. Antes elas andavam no meio dos carros\u201d, revela Vieira.<\/p>\n
Para a dona de casa M\u00f4nica Evangelista, 45, esta \u00e9 a melhor parte da obra. \u201cFicou bem melhor: antes era uma bagun\u00e7a de carro e pedestres, agora \u00e9 cada um no seu lugar\u201d, conta a moradora.<\/p>\n
J\u00e1 a aposentada Maria Salom\u00e9 da Silva, 82 anos, afirma que a reforma valorizou a cidade e quem nela vive. \u201cAcho que melhorou muito. D\u00e1 at\u00e9 para deitar. T\u00e1 tudo arrumadinho. N\u00e3o tem pedra, cascalho, lama. Moro aqui desde o come\u00e7o, desde o primeiro tijolo. \u00c9 muito bom ver a cidade arrumada\u201d, comenta.<\/p>\n
Entre as cal\u00e7adas e o estacionamento, foi constru\u00edda a marginal da H\u00e9lio Prates em pavimento r\u00edgido \u2013 um material com maior durabilidade. Tamb\u00e9m foi criada uma faixa de rolamento mista. A rede de \u00e1guas pluviais e os ramais de drenagem de todas as quadras j\u00e1 foram executados.<\/p>\n
A recupera\u00e7\u00e3o da Avenida H\u00e9lio Prates comp\u00f5e o Corredor Eixo Oeste. A segunda etapa na avenida compreende o trecho entre a QNG\/QI 1 e a EPCT (DF-001) \u2013 Pist\u00e3o Norte, com extens\u00e3o de 2 mil metros, enquanto a terceira etapa far\u00e1 modifica\u00e7\u00f5es na parte central da H\u00e9lio Prates.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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