A regi\u00e3o do boulevard do T\u00fanel de Taguatinga ganhou sem\u00e1foros e mais cal\u00e7adas. As instala\u00e7\u00f5es foram feitas no trecho que fica entre a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Avenida Comercial, na altura onde est\u00e1 localizado um posto de gasolina de um lado e uma igreja evang\u00e9lica do outro.<\/p>\n
Foram instalados quatro sinaleiros \u2013 dois na pista marginal sul e dois na pista do BRT. Por enquanto, os sem\u00e1foros est\u00e3o desativados, mas ser\u00e3o usados para garantir a travessia de pedestres na \u00e1rea superior do t\u00fanel. Atualmente, apenas a pista marginal sul est\u00e1 aberta para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos no boulevard.<\/p>\n
Os passeios constru\u00eddos permitem a liga\u00e7\u00e3o entre a pista que sai da EPTG e segue no sentido Bras\u00edlia \u2013 Ceil\u00e2ndia, a via do BRT (Bus Rapid Transit), a pista marginal sul e a comercial. \u201cForam feitos 450 metros quadrados de cal\u00e7adas\u201d, informa o engenheiro civil Andr\u00e9 Borges. \u201cEssa \u00e9 uma das tr\u00eas passagens de pedestres neste trecho do boulevard\u201d.<\/p>\n
Com investimento de R$ 275,7 milh\u00f5es e gera\u00e7\u00e3o de 400 empregos, o T\u00fanel de Taguatinga \u00e9 considerado a maior obra em execu\u00e7\u00e3o no Distrito Federal. A expectativa \u00e9 que 137 mil motoristas que transitam diariamente pela regi\u00e3o administrativa sejam beneficiados com a constru\u00e7\u00e3o da obra vi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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