{"id":299063,"date":"2023-02-04T12:09:46","date_gmt":"2023-02-04T15:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/?p=299063"},"modified":"2023-02-04T20:16:46","modified_gmt":"2023-02-04T23:16:46","slug":"sao-paulo-deixa-de-ser-problema-e-vai-para-o-fundo-do-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/sao-paulo-deixa-de-ser-problema-e-vai-para-o-fundo-do-mar\/","title":{"rendered":"&#8216;S\u00e3o Paulo&#8217; deixa de ser problema e vai para o fundo do mar"},"content":{"rendered":"<p>A Marinha finalmente afundou o porta-avi\u00f5es S\u00e3o Paulo. Segundo nota divulgada pela for\u00e7a, o afundamento foi realizado de forma controlada e planejada, a 350 quil\u00f4metros da costa brasileira, em uma regi\u00e3o com cerca de 5 mil metros de profundidade. O fim do <em>S\u00e3o Paulo<\/em> foi na\u00a0sexta-feira (3), ap\u00f3s meses de tentativas de dar um destino \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>\u201cO procedimento foi conduzido com as necess\u00e1rias compet\u00eancia t\u00e9cnica e seguran\u00e7a pela Marinha do Brasil, a fim de evitar preju\u00edzos de ordem log\u00edstica, operacional, ambiental e econ\u00f4mica ao Estado brasileiro\u201d, acrescenta o comunicado assinado tamb\u00e9m pelo Minist\u00e9rio da Defesa e pela Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU).<\/p>\n<p>A decis\u00e3o pelo afundamento do navio foi anunciada na \u00faltima quarta-feira (1\u00b0) ap\u00f3s a empresa turca Denizcilik (S\u00d6K), que havia comprado, em 2021, o casco para reciclagem, abandonar a embarca\u00e7\u00e3o. O porta-avi\u00f5es retornou ao Brasil porque a Turquia cancelou a autoriza\u00e7\u00e3o que havia emitido para a exporta\u00e7\u00e3o no fim de julho de 2022.<\/p>\n<p>Segundo a Marinha, o casco do navio precisava de reparos que a S\u00d6K n\u00e3o demonstrou interesse em fazer. \u201cN\u00e3o sobrou alternativa ao Estado brasileiro a n\u00e3o ser considerar o bem como perdido, e assumir o controle administrativo do casco, de modo a evitar danos ao meio ambiente e preservar a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o\u201d, informou a Marinha, anteriormente, em nota conjunta.<\/p>\n<p><strong>Impacto ambiental<\/strong><br \/>\nEm nota t\u00e9cnica, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) apontou para diversos impactos ambientais que poderiam ser causados pelo afundamento.<\/p>\n<p>Entre os riscos, est\u00e1 a libera\u00e7\u00e3o de materiais poluentes que fazem parte da estrutura do navio. Para o \u00f3rg\u00e3o ambiental, a melhor op\u00e7\u00e3o seria a reciclagem ambientalmente correta do casco.<\/p>\n<p>O Ibama solicitou informa\u00e7\u00f5es \u00e0 Marinha sobre o naufr\u00e1gio do porta-avi\u00f5es para estudar alternativas para diminuir e salvaguardar impactos ao meio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Marinha finalmente afundou o porta-avi\u00f5es S\u00e3o Paulo. Segundo nota divulgada pela for\u00e7a, o afundamento foi realizado de forma controlada e planejada, a 350 quil\u00f4metros da costa brasileira, em uma regi\u00e3o com cerca de 5 mil metros de profundidade. O fim do S\u00e3o Paulo foi na\u00a0sexta-feira (3), ap\u00f3s meses de tentativas de dar um destino [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":299064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[95],"class_list":["post-299063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","tag-capa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299065,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299063\/revisions\/299065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notibras.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}