O Titan, ve\u00edculo submers\u00edvel que transportava cinco passageiros, perdeu a comunica\u00e7\u00e3o com uma embarca\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie durante uma expedi\u00e7\u00e3o em alto mar no domingo. No entanto, quatro dias depois, fragmentos de seus detritos foram encontrados, sugerindo uma “implos\u00e3o catastr\u00f3fica”.<\/p>\n
As preocupa\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a e o controle de qualidade do Titan foram levantadas em janeiro de 2018. David Lochridge, ent\u00e3o diretor de opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas da OceanGate, escreveu um relat\u00f3rio, de acordo com documentos judiciais, enfatizando “os perigos potenciais para os passageiros do Titan quando o submers\u00edvel atingir profundidades extremas”.<\/p>\n
Mesmo assim, a empresa demitiu Lochridge e o processou em junho de 2018 por quebra de contrato, roubo de segredos comerciais e fraude. O contra-processo de Lochridge em agosto de 2018 revelou que o visor do Tit\u00e3 n\u00e3o foi certificado al\u00e9m de uma profundidade de 1.300 metros – enquanto a empresa planejava levar expedi\u00e7\u00f5es at\u00e9 4.000 metros.<\/p>\n
Em mar\u00e7o de 2018, a empresa recebeu uma “carta un\u00e2nime” da Marine Technology Society, alertando o CEO da OceanGate, Stockton Rush, sobre os perigos de faz\u00ea-lo sem a avalia\u00e7\u00e3o convencional e seus resultados potencialmente devastadores para sua planejada expedi\u00e7\u00e3o de $ 250.000 por pessoa ao Titanic.<\/p>\n
“Isso [a trag\u00e9dia de Titan] n\u00e3o nos surpreendeu… Estamos cientes desse projeto h\u00e1 algum tempo e temos algumas preocupa\u00e7\u00f5es”, disse Will Kohnen, presidente do comit\u00ea de submarinos da Marine Technology Society.<\/p>\n
A qualidade da constru\u00e7\u00e3o e das pe\u00e7as do submarino foram questionadas por algumas pessoas que est\u00e3o familiarizadas com o Titan. Em entrevista a um meio de comunica\u00e7\u00e3o do Reino Unido, um ex-almirante da Marinha Real, Chris Parry, disse:<\/p>\n
“Eles s\u00e3o constru\u00eddos de forma experimental, e este em particular \u00e9, digamos, constru\u00eddo a partir de componentes que voc\u00ea pode obter da Internet, da Amazon – eles s\u00e3o muito fr\u00e1geis, e voc\u00ea n\u00e3o pode permitir algo dar errado antes que voc\u00ea esteja em perigo.”<\/p>\n
Falando no podcast Unsung Science, o correspondente David Pogue – que fez um tour pelo Titan no ano passado – descreveu a constru\u00e7\u00e3o de baixa qualidade do ve\u00edculo como uma embarca\u00e7\u00e3o montada por “MacGyver” – um personagem de uma s\u00e9rie de TV conhecida por sua maneira engenhosa de sair de situa\u00e7\u00f5es desafiadoras fazendo dispositivos de objetos mundanos.<\/p>\n
“Existem alguns monitores de PC com tela sens\u00edvel ao toque no ch\u00e3o do submarino, mas n\u00e3o h\u00e1 controles. O submarino multimilion\u00e1rio \u00e9 controlado com um controlador de jogos”, enfatizou.<\/p>\n
Os meios de comunica\u00e7\u00e3o globais se apegaram a um frenesi que se seguiu, pois um robusto esfor\u00e7o de busca internacional estava em andamento para a embarca\u00e7\u00e3o subaqu\u00e1tica e sua tripula\u00e7\u00e3o. A pedido do presidente franc\u00eas, o navio de pesquisa Atalante, transportando um ve\u00edculo operado remotamente (ROV), Victor 6000, foi transferido para a \u00e1rea de busca na ter\u00e7a-feira.<\/p>\n
Este ROV est\u00e1 entre os poucos ve\u00edculos subaqu\u00e1ticos capazes de atingir maiores profundidades e puxar submers\u00edveis encalhados para a superf\u00edcie. \u00c0 tarde, uma aeronave canadense Lockheed P-3 Orion aumentou as esperan\u00e7as ao detectar “sons de estrondo”.<\/p>\n
No dia seguinte, a Guarda Costeira dos Estados Unidos e do Canad\u00e1, a OceanGate e a Marinha dos Estados Unidos formaram um comando unificado para supervisionar a busca.<\/p>\n
Na quinta-feira, o sistema ultrassecreto de detec\u00e7\u00e3o ac\u00fastica subaqu\u00e1tica da Marinha dos EUA rastreou um ru\u00eddo anormal suspeito de uma implos\u00e3o perto do local dos destro\u00e7os do Titan.<\/p>\n
“A Marinha dos EUA conduziu uma an\u00e1lise de dados ac\u00fasticos e detectou uma anomalia consistente com implos\u00e3o ou explos\u00e3o nas proximidades de onde o submers\u00edvel Titan estava operando quando as comunica\u00e7\u00f5es foram perdidas”, disse um oficial \u00e0 imprensa americana.<\/p>\n
Enquanto isso, a causa real do incidente permanece incerta, mas neglig\u00eancia profissional e t\u00e9cnica e quest\u00f5es sobre o uso de pe\u00e7as question\u00e1veis \u200b\u200bpodem ter contribu\u00eddo para o acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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