Pela segunda vez na hist\u00f3ria, o \u00faltimo carro que foi de Juscelino Kubitschek vai ser reformado pelo 16\u00b0 Batalh\u00e3o Log\u00edstico do Ex\u00e9rcito. O Ford Gal\u00e1xie 500 foi retirado na segunda-feira (14), do aqu\u00e1rio que ocupa, no estacionamento que fica na parte de tr\u00e1s do Memorial JK. O ve\u00edculo, fabricado em 1974, era usado pelo ex-presidente nas viagens para e a partir da Fazendinha, em Luzi\u00e2nia (GO).<\/p>\n
Quem entregou as chaves do carro ao subtenente Olavo Mesquita, adjunto de comando no 16\u00b0 Batalh\u00e3o Log\u00edstico, foi o vice-presidente do museu, o empres\u00e1rio Paulo Oct\u00e1vio. “A recupera\u00e7\u00e3o do Gal\u00e1xie \u00e9 um gesto simb\u00f3lico. \u00c9 um reconhecimento ao fundador da capital, a Bras\u00edlia e \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira, iniciada em 1960, na \u00e9poca do presidente JK. A a\u00e7\u00e3o \u00e9 de um grande simbolismo e fica o reconhecimento do Memorial ao trabalho do Ex\u00e9rcito Brasileiro para resgatar e deixar um importante legado para Bras\u00edlia, que \u00e9 o carro totalmente recuperado, mesmo tendo sido fabricado h\u00e1 quase 50 anos”, destaca.<\/p>\n
“Este \u00e9 um ve\u00edculo visto por muitos estudantes de escolas p\u00fablicas, que v\u00eam ao Memorial todos os dias, e por visitantes que passam por aqui e t\u00eam a oportunidade de ver um carro fabricado em 1974 em condi\u00e7\u00f5es de uso excepcionais”, explica. “Ao t\u00e9rmino desta segunda recupera\u00e7\u00e3o, vamos fazer uma carreata com ve\u00edculos antigos de Bras\u00edlia, abrilhantando a volta do Gal\u00e1xie ao Memorial JK e a hist\u00f3ria da capital”, completa.<\/p>\n
Segundo o subtenente Olavo Mesquita, que representou o tenente-coronel Tib\u00e9rio Ferreira Figueiredo, comandante do 16\u00b0 Batalh\u00e3o Log\u00edstico, na entrega das chaves, a nova recupera\u00e7\u00e3o vai focar na pintura da carroceria, nas revis\u00f5es das partes mec\u00e2nica e el\u00e9trica e nos reparos de tape\u00e7aria, pois o ve\u00edculo, mesmo no aqu\u00e1rio, \u00e9 constantemente exposto ao Sol. A devolu\u00e7\u00e3o do Gal\u00e1xie ao espa\u00e7o deve ocorrer na segunda quinzena de setembro. “O Ex\u00e9rcito vai entrar com a m\u00e3o de obra e as pe\u00e7as vir\u00e3o de colecionadores individuais e de associa\u00e7\u00f5es de apaixonados por carros, como o Gal\u00e1xie Club”, explica.<\/p>\n
A primeira restaura\u00e7\u00e3o do Gal\u00e1xie feita pelo 16\u00b0 Batalh\u00e3o Log\u00edstico do Ex\u00e9rcito ocorreu em 2010. \u00c0 \u00e9poca, a reforma do carro foi mais ampla e demorou tr\u00eas meses, com o ve\u00edculo retornando ao espa\u00e7o de exibi\u00e7\u00e3o em 12 de setembro daquele ano, data que marcou o 108\u00b0 anivers\u00e1rio de nascimento de JK. O ve\u00edculo teve todas as pe\u00e7as restauradas, pois estava com motor, chassi e carroceria bastante danificados.<\/p>\n
O carro de JK tem ar-condicionado de f\u00e1brica, o que era raro na d\u00e9cada de 1970, e \u00e9 equipado com um motor V8 de 4.800 cilindradas. O Gal\u00e1xie come\u00e7ou a ser fabricado pela Ford no Brasil em 1967, e logo ganhou destaque por conta do uso de detalhes cromados e pelo luxo e conforto. O modelo deixou de ser fabricado pela montadora em 1983.<\/p>\n
Em suas viagens no ve\u00edculo, o fundador de Bras\u00edlia deixava o volante para os primos Carlos Murilo e Ildeu de Oliveira e preferia descansar no banco traseiro, com o aux\u00edlio de um travesseiro. Por conta disso, na restaura\u00e7\u00e3o de 2010, os militares encontraram o descanso de bra\u00e7o do banco traseiro no porta-malas. A retirada do acess\u00f3rio servia para dar mais espa\u00e7o a JK durante os trajetos.<\/p>\n
O \u00faltimo deles foi em 1976, em dire\u00e7\u00e3o ao Aeroporto de Bras\u00edlia, que leva seu nome. De l\u00e1 ele pegou um voo para o Rio de Janeiro. Dias depois, em 22 de agosto, JK faleceu em um acidente na Rodovia Presidente Dutra, no munic\u00edpio fluminense de Resende. Ap\u00f3s sua morte, dona Sarah Kubitschek manteve o Gal\u00e1xie por alguns anos, mas o negociou quando vendeu a Fazendinha. O ve\u00edculo retornou \u00e0 fam\u00edlia, ap\u00f3s integrantes da ma\u00e7onaria o localizarem. Depois da primeira restaura\u00e7\u00e3o, o Gal\u00e1xie foi doado ao Memorial JK, em 1981.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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